Первая неисправность и ТО

Первой поломкой после покупки машины (не считая датчика слепых зон, о неисправности которого было известно заранее) стала негерметичность шланга омывающей жидкости A2078600592 (индекс 64 на новом означает смену страны или завода изготовления), который идёт сразу с форсунками.

Оказалось, что место его крепления к насосу уже с неродным хомутом. В оригинале там быстросъём.

В процессе замены шланга необходимо снять жабо. Снимая жабо, слизал грани пластиковых заклёпок A1239900592. Пожалел, что сперва снял колесо и подкрылок, а затем жабо. Пришлось собирать всё обратно и ждать новые заклёпки.

Со второй попытки всё получилось. Плотно одеть шланг к насосу удалось только отсоединив насос от бачка.

Хомут крепления шланга к кузову A0019951744 снять не сломав не получилось, позже установил новый.

К шлангу прикреплён кабель, который, как я понял, то ли на датчик температуры, то ли на омыватель фар. На новом кабеле фишка не захотела держаться самостоятельно в штекере. Пришлось приколхозить. Видимо, штекер либо до меня был сломан и фишку на клей посадили, потому что снималась она очень туго, либо я что-то сломал. Точный артикул штекера не нашёл по каталогу, а на родном не смог разглядеть, но кажется это A2105402081 . Заказал и, как будет время, заменю.

При химчистке арок обнаружились подтёки масла на задних амортизаторах, которые к пробегу 140 тысяч уже менялись когда-то.

Очень хотел установить bilstein b8, но в наличии нашёл только в комплекте bilstein b14, в котором передние стойки койловеры. К сожалению, койловеры мне не нужны, а отдельно задние b8 отказались продать. Bilstein b6 по их каталогу на w207 нету, хотя думаю, что от w204 подошли бы. В общем, пока установил b4. Также заменил к ним опоры, отбойники и пыльники.

Работы по подвеске проводились в сервисе. На следующий день обнаружил, что снизу торчит пыльник рычага A2043521688 . На заправке снял его и обнаружил, что одно крепление отсутствует. В сервисе его снимали, поэтому им написал о случившемся. Вину признали и установили новый.

Машину люблю обслуживать и мыть сам, пусть и опыта совсем мало. Для удобства купил налобный фонарик Феникс и гайковёрт P.I.T. Фонарик супер, а гайковёрт пожалел, что не взял поприличнее.