Всем добрового времени суток!
Проехал ещё 10т.км. Пришло время заменить масло. Залил всё то же масло Molly Green 5w-40. Замечаний по маслу нет. Масляный фильтр и воздушный фильтр также под замену.
При повороте налево при полном вывернутом руле при движении был слышен хруст. Приговорили левую наружнюю гранату. Также и шаровая под замену.
Масло — 1300р за литр
Граната — 2200р
Шаровая — 500р
Работа мастера по замене гранаты и шаровой — 1000р
Фильра и работа мастера по замене масла — 1550р
Всем удачи!
Comments 10
Comment deleted
Внутри чисто?
Потому что этому двигателю больше не требуется. Более вязкое масло — больше насосные потери, и как следствие больший расход топлива. Масла класса SAE 40 это для двигателей поколения ГАЗ-21,
Мерседес W123
p s. не беру тут экзотику типа воздушников Порше, где надо SAE50-60
Для грант рекомендовано 40 масло, потому что там зазоры с палец и поршня в цилиндрах, как йух в трех литровой банке. Там восьмерочный мотор, там всю жизнь 5/40 и 10/40 и никаких тридцаток
Согласен. Никогда не слышал, чтобы в наши машины заливали 5w-30 или 10w-30
У moly green несколько линеек, premium на ПАО, его можно и 300мч гонять. Ну и SAE40 это просто выкидывание денег на ветер, SAE30 оптимально
SAE 30 и SAE 40 это аналоги масел 5W-30 и 5W-40 насколько я понимаю. А почему ты считаешь что SAE 30 оптимально?
Ты бы не шутил с непонятным маслом по десятке катать. Я Газпром и то 7 максимум езжу.
Уже 5 раз менял это масло. Проблем нет)
Да проблемы как всегда появляются неожиданно))
От этого никуда не деться)