Ещё один ролик про АЗЛК периода "Москвича-2140". Как всё-таки приятно смотреть на новенькие кузова и агрегаты, пахнущие свежей краской и нетронутые… Наши автомобили тоже когда-то были такими. Я-то помню свой совсем свеженьким. Да и я сам тогда был… Какие интересные особенности можно заметить там? Как я понял, это зима. Судя по тому, что обычные 2140 имеют форточки на передних дверях, это начало года. Интересно, что обычные 2140 там цветов Лотос и Флора. Один из "Москвичей" цвета Лотос, судя по отсутствию приёмника, предназначался для госслужбы. А вот что за желтоватый цвет у "Люкса"? Я таких не помню. Неужели цветопередача так искажена? Ещё я заметил, что у амортизаторов верхние стаканы чёрные. А у меня они полиэтиленовые. Далее. На Флоре видно подкапотное пространство. Понятно, что реле ещё с винтовыми зажимами. Но я обратил внимание на планку их крепления. Там не видно других отверстий. А у меня они есть. Я в своё время исследовал этот вопрос. Подробности тут www.drive2.ru/l/528135568068969841/ Видимо, в начале 1982 года ещё не было унифицированных планок, на Люксе стояли свои.
А редукторы на обычных 2140 тогда ещё имели передаточное число 4,22. А вот колпаков уже не должно было быть. Но передние решётки уже стояли поздние. Как и вентиляционные задние.
Comments 39
В самом начале Люкс цвета флора — возможно, что мой :)
А Ваш в начале года выпущен?
Да, почти на всех деталях дата выпуска II-82. Осталась копия старого техпаспорта, выданного в мае, но это уже второй, после того, как мотор поменяли по гарантии
Нормально!
А мотор ещё и ДЭ поставили, других в наличии не было. Как дед рассказывал, даже взятку вымогали, что типа бензин дешевле будет…
Так это потом поставили. Помню я, как по 300 рублей переплачивали за такие двигатели, когда брали Москвичи. Но я и не хотел такой.
Не, именно по гарантии в наш Москвич поставили ДЭ, за неимением других на складе. Родной мотор прожил около месяца, стал перегреваться. На заводской СТО, на Волгоградском проспекте, пока нашли причину, вскипятили его несколько раз, от чего он начал дымить. В итоге замена
Скорее не Флора там, а Кипарис уже.
Да Флора это.
Не исключено
Люкс — как раз Мимоза с искажением цветов.
Обратил внимание на не прокрашеные поверхности в задней части. Совсем это нехорошо.
Где там такое? На АЗЛК вообще нормальная окрасочная линия была.
0:15
Ах, вот оно что… Так эти места после диплазоля (по-моему, в 1982-м уже он пошёл) и не прокрашивались полностью.
fedor006
Люкс — как раз Мимоза с искажением цветов.
Обратил внимание на не прокрашеные поверхности в задней части. Совсем это нехорошо.
Странная Мимоза. Кстати, я что-то не помню Люксов Мимоз. Хотя были, думаю.
fedor006
Люкс — как раз Мимоза с искажением цветов.
Обратил внимание на не прокрашеные поверхности в задней части. Совсем это нехорошо.
Может, Гоби? Гоби были тогда?
Гоби ещё не было. Да и не может Гоби дать такую желтизну ни при какой цветопередаче, он же чисто песочный. А вот глядя на бледную флору на кадрах, очевидно, что и мимоза на этой пленке побледнела.
А Манго?
Манго в 85 появилось
Хотя да… Я, правда, что-то не помню такой цвет вообще. Сюда не попадали.
У нас манго пореже чем босфор, но тоже иногда попадаются. Кстати манго на плохих фото действительно иногда уходит куда-то в "протезный" цвет, так, что и не поймешь. Но не наоборот.
Красивый цвет.
fedor006
Люкс — как раз Мимоза с искажением цветов.
Обратил внимание на не прокрашеные поверхности в задней части. Совсем это нехорошо.
Нехорошо, это когда главный инженер говорит "а сорока процентОВ из них нет двадцати пяти лет."
А на госслужбе уже "Грюндиками" сами гаражи доукомплектовывали?
Какие Грюндиги на Москвичах?
А почему нет?
С завода не ставили. А сами могли, тем более в Западных регионах.
Вот я о том и говорю. Отсюда вопрос: госслужбу не устраивало качество заводских приемников? Что на конвейере их не ставили
Посчитали это лишним. На Жигули вообще не ставили приёмники с завода. Сам ставь, если что.
Ну так и на Жигули и ставили кто во что горазд: кто "Былину", а кто и "Грюндик"
redzub
Вот я о том и говорю. Отсюда вопрос: госслужбу не устраивало качество заводских приемников? Что на конвейере их не ставили
Приемник считался за доп оборудование, за которое покупатель немного доплачивал (хотя и выбора у него не было). Госслужбы видимо считали, что нечего такую роскошь закупать.
Сомневаюсь, что чиновники без радио ездили
Сомневаюсь, что чиновники на 2140 ездили
Участковому врачу без играйки тоже грустно. И он будет хуже лечить людей
redzub
Сомневаюсь, что чиновники без радио ездили
Они большей частью в медицину шли, недаром же специальная медицинская модификация существовала. Могли и ещё куда, для развоза чего-либо (универсалы в основном), но никак не для чиновников. Когда я работал, ещё в те времена, у нас был такой, 2137, светлый, вроде Лотос. Ездили на нём по рабочим нуждам, то начальник СКБ, то профорг. Хотя у них свои автомобили были.
Нач СКБ и профорг — уже чиновники, только они еще не выросли
Когда я ходил на ижевскую гарантийку, он мне рассказывал, что в те времена у них был служебный 2137. Почему-то не ИЖ.
redzub
Нач СКБ и профорг — уже чиновники, только они еще не выросли
Руководство объединения Волги возили.
Ну это уже чиновники постарше