Недавно решил посмотреть, как работает система вентиляции на машине . Для этого снял пластиковую накадку порога багажника . За ней в кузове большие элипсные отверстия, за которыми находятся выпускные клапана .
При выключенном вентиляторе клапана закрыты
Далее, с увеличением скорости вентилятора происходит постепенное открытие выпускных клапанов .
на первой скорости
а вот так на четвертой
Так выглядят клапана со стороны бампера ( фото взял у нас на сайте )
Фотографии делал без задней полки, делал и с ней — величина открытия клапанов одинакова в обоих случаях !
Comments 39
Спасибо за пост! Надо проверить в калине, а то стекла в дождь потеют ужасно…
Пожалуйста
Большое спасибо. Весьма нужная информация.
Пожалуйста
а что если совсем убрать эти заслонки?
Заслонки убирать нельзя, это клапана которые должны работать
Не маслостойкие резинки, попало на них пушсало, смешанное по глупости с моторной отработкой, прошедшей 700км, сразу распухли покоробившись
Hellmann спасибо! Хоть твоя запись сделана 3 года назад, но она актуальна и сейчас! После ее прочтения, полез смотреть как на моей машине обстоят дела с данными клапанами. И не зря, они у меня были наглухо заклеены шумкой. Я категорически против такого тюнинга в ущерб эксплуатационным характеристикам автомобиля и естественно все эти навороты убрал :) Шума в машине не прибавилось, а с вытяжкой воздуха из салона стало заметно лучше! На запотевание пока не проверял, у нас плюсовая температура.
Пожалуйста
MDDM
Hellmann спасибо! Хоть твоя запись сделана 3 года назад, но она актуальна и сейчас! После ее прочтения, полез смотреть как на моей машине обстоят дела с данными клапанами. И не зря, они у меня были наглухо заклеены шумкой. Я категорически против такого тюнинга в ущерб эксплуатационным характеристикам автомобиля и естественно все эти навороты убрал :) Шума в машине не прибавилось, а с вытяжкой воздуха из салона стало заметно лучше! На запотевание пока не проверял, у нас плюсовая температура.
Вентиляция должна быть в любом случае
Ребят, после установки саба, на улице очень слышно как хлопают вот эти клапана…подскажите, что делают, чтобы она не хлапали? и осталось их прямое назначение!
Такая же ситуация, что делать не знаю.
Если положить на пол багажника калошу то останемся без вентиляции салона вообще. Лучше б сделали вытяжку между задним боковым окном и задними фонарями. Там как раз для этого место есть. Например как на ВАЗ-2107 или ГАЗ-2410. Конечно с другой декоративной плашкой. Можно под задние фонари вывести, тоже вариант.
а, че, калина и с такими накладками будет неплохо смотреться — жигули !
Если положить на пол багажника калошу то останемся без вентиляции салона вообще. Лучше б сделали вытяжку между задним боковым окном и задними фонарями. Там как раз для этого место есть. Например как на ВАЗ-2107 или ГАЗ-2410. Конечно с другой декоративной плашкой. Можно под задние фонари вывести, тоже вариант.
Какая калоша имеется ввиду?
Коврик с высокими краями на пол багажника у нас "калоша" называют. Если смотреть на 1 и 2 фото то край калоши почти такой же по высоте как и окна.
Понял )) сам таким не пользуюсь, поэтому, наверное, и не знаю что это такое.
Я знал где они, хотел вскрывать смотреть как они там. А тут это… Спасибо за фото-отчет…Очень полезно!
Спасибо за наглядный пост!
всегда пожалуйста!
Интересная информация. Думаю что у меня они или не открываются или очень мало открываются. На 4 положении печки давление в машине чувствуется как повышается. Видимо некуда воздуху деваться.
а может перешумили ?
A-lex71
Интересная информация. Думаю что у меня они или не открываются или очень мало открываются. На 4 положении печки давление в машине чувствуется как повышается. Видимо некуда воздуху деваться.
посмотри у себя !
A-lex71
Интересная информация. Думаю что у меня они или не открываются или очень мало открываются. На 4 положении печки давление в машине чувствуется как повышается. Видимо некуда воздуху деваться.
При движении вентиляции нет, запотевают окна. И в машине постоянно душно.
ништяк наконец то я узнал где они находятся, всю книгу перелистал на 2 а раза так и не нашел.
для этого этот блог и писал — сам не знал !
На десятом семействе даже переделку на этот манер делают. В них же вентиляция сделана криво — через двери.
на 10-ках они вроде есть .
а вот когда я двери в своей прежней 9-ке глухо заклеил виброй, то приходилось окна сзади приоткрывать, благо эл.стеклоподъёмники и доводчик в обвязке с сигнализацией.
а вообще очень необходимая вещь.
Где-то видел переделку, не помню где. На 2111 или на 2112 заклеивали на дверях вентиляционные отверстия, а под задним бампером врезали вот такие клапана для вентиляции. Да и чуть выше (сразу не заметил) есть ответ от владельца 2111 на эту тему )
Ага, у меня в дверях заклеено )))
vasilii76
Где-то видел переделку, не помню где. На 2111 или на 2112 заклеивали на дверях вентиляционные отверстия, а под задним бампером врезали вот такие клапана для вентиляции. Да и чуть выше (сразу не заметил) есть ответ от владельца 2111 на эту тему )
у друга на 2112 так сделали)) под бампером главное под клапана эти место есть, а клапанов нету. сами поставили теперь ненарадуется))
Да, потеть меньше будет, однозначно!
Ну и двери лучше стали закрываться кстати…
Я себе на вагон сам вентиляцию делал, сразу ушло запотевание стекол ))) Очень нужная вещь !
до, без нее никак !
mirexwen
Я себе на вагон сам вентиляцию делал, сразу ушло запотевание стекол ))) Очень нужная вещь !
На какую машину и как делал?
На свою бывшую 2111, давно было, посмотри в бж вагончик на штампах
Интересно )
Спасибо за подробный обзор.
А эта резина в обычном положении полностью закрывает отверстия?
Качество резины нормальное или дубеет?
ПС: антикор что ли делал машинке?
сами клапана сделаны не из резины — материал я не знаю . последнеефото не мое и не моя машина ! она из украины !