С момента прошлой записи, после отпуска, как-то ничего особо примечательного с машиной не происходило. Каждый день ездит, радует :) несколько обычных, регламентных процедур и немного превентивных собрал в один пост.
Переобувался еще 12 октября, сильно заранее, но пока было время для этого. Второй комплект колес на 17-х дисках, 244 стиль; резина — мишки полушипованная)) еще походит.
11.10.2024 г., пробег 278 386 км, 7044 с прошлой замены. ТО — стандартно, масло фильтра 10 050 р. + литрушка про запас) 1020 р. + замена 3000 р. Во время ТО проверили подвеску — все ок; хотя были опасения, что я за время отпуска подразбил ее, катаясь по просторам ЛНР. Единственное приговорили — подшипник ступицы правого переднего колеса. Также, для профилактики — под замену расширительный бачок и два верхних патрубка к нему.
Пока ждал запчасти, до следующего визита к Денису на сервис, поменял резинки на щетках дворников. Замена не сложная, на старые бошевские щетки стали без проблем. Трут лучше чем Denso, которые ставил в прошлом году. На ОЗОН обошлись в 244 р. :)
Итак, по запчастям, через zzap:
Подшипник ступицы E-60 перед, FAG 713667070 — 9800 р.
По совету опытных наставников, бачок только орига, т.к. аналоги может разорвать.
BMW 17137542986 — 10 060 р.
и отдельно крышка BMW 17117639021 — 721 р.
шланги на замену №10 и №12.
при замене шланга №10 нужен такой одноразовый хомут. это и запчасти далее на exist.
BMW 32411712735 — 160 р.
сам шланг брал — Gates 02-1770 за 2812 р. При замене, на старом, прямой участок — уже стояла медная, не родная трубка.
№12 на схеме — Gates 02-1848 за 3437 р. На этом шланге хомуты обычные, червячные — можно снять со старого. И вот тут очень не зря полезли менять)) в месте тройника были окислы — там явно подтекал антифриз.
Вот так выглядел бачок и шланги до замены — наконечники то ли оплавленные, то ли припаянные… пластик уже и цвет поменял. Из подозрительных моментов еще было, два-три раза на повышенных оборотах двигателя — появлялась ошибка низкого уровня антифриза… но после перезапуска пропадала))
так теперь после замены
кста после всех процедур — залили целую канистру (5л) фриза. такой лил раньше и в этот раз.
В общем и целом все прошло успешно)) в очередной раз спасибо — ZakharovDen за аккуратность и щепетильность)
Всем ровных дорог! ;)
Comments 7
Я крышку на 140 поставил. Зачем то 😁
Старая такая же стояла на 200, да и вроде на бензиновых так должно быть))
Да я тоже на 200 ставил раньше, я их раз в 30к меняю 😁 последнюю поставил на 200 сначала потом через месяц решил на 140 поставить 😁
Приветствую, Баварца обслужил на века! Уважаемо 🫡😉👍
Спс:)
Дошиповал бы. Оно того стоит
Возможно и стоит, если бочком не ездить))) подумаю;)