Доброго дня! 👋✊🖐️В этой записи поделюсь впечатлением о зарядном устройстве AIRLINE ACH-20A-15 приобретенном на сайте CARVILLESHOP.RU. Выбрал данное зарядное устройство, потому что в нем есть режим зарядки кальциевых (Ca/Ca) батарей, а точнее постоянное напряжение 16В, с возможностью ручной регулировки тока.
Автоматическое импульсное зарядное устройство предназначено для свинцово-кислотных аккумуляторов с номинальным напряжением 12В/16В с возможностью регулировки зарядного тока обеспечивает заряд до напряжения 14,8/16/19В. Позволяет заряжать аккумуляторные батареи ёмкостью от 1.2 до 200Ач. Зарядка происходит в автоматическом режиме. После окончания зарядки устройство может поддерживать заряд АКБ длительное время.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Максимальная потребляемая мощность, Вт: 300
Встроенный амперметр: есть
Диапазон рабочих температур, °C: -30 — +40
Максимальная емкость заряжаемой АКБ, Ач: 200
Максимальное значение зарядного тока, А: 20
Напряжение окончания заряда, В: 14.8/16/19
Напряжение питания ± 5%, В: 220
Частота сети, Гц: 50
Встроенный вентилятор: есть
Фото 1- Зарядное устройство поставляется в коробке
Сначала зарядил кальциевую (Ca/Ca) батарею медленным способом в режиме 14,8В и током 10% от номинальной емкости, батарея на 85А/ч, а значит зарядный ток нужно выбирать 8,5 А. После полной зарядки напряжением 14,8В, переключил на 16В, и выставил ток 2А (через некоторое время ток уменьшился), зарядку осуществлял под наблюдением, присутствовало слабое выделение газа из электролита, после 2х часов заряда отключил зарядное устройство. Режим зарядки 16В, применяется только для кальциевых батарей, произведенных по технологии Ca/Ca! Указанный порядок действий по заряду моей АКБ не является инструкцией, много нюансов не описано.
Фото 2 — Включен режим заряда 16В, ток 2А. Оранжевый светодиод показывает режим заряда постоянным напряжением 16В, а красный светодиод процесс «Заряд идет».
Зарядным устройством доволен, свою функцию выполняет.
Заряжайте свои аккумуляторы правильно, в соответствии с технологией производства вашего аккумулятора.
Данное устройство отлично подойдет для быстрой зарядки максимальным током 20А и напряжением 14,8В для литий-титаната (6 ячеек по 30 ампер), который заказал, но это уже совсем другая тема, скоро все расскажу, поэтому не переключайтесь, будет как всегда интересно😉
Всем обслуженных аккумуляторов перед морозами 👋
Comments 123
Отличный аппарат
Супер помощник!
👍
Нужная вещь в хозяйстве 👍
спасибо Макс 🤝
Годный аппарат!
Нужная вещь в хозяйстве особенно в подготовке к зимнему сезону
Полезный прибор
нужный 👌
Все бы ничего, но как-то стрелочный прибор с делением 1А совсем уж антиквариат.
На первом этапе акб нужно заряжать до 14.8 и падения тока до 0-0.2…0.3А. Как по такому прибору увидеть такие цифры? Млин, цифровой индикатор стоит сейчас копейки, предположу, что даже дешевле стрелочного индикатора.
у него индикатор заряда, или окончания заряда, цифровые дороже уже
Смотря как настроен индикатор. У меня зарядное AVS со стрелочным индикатором и светодиодом окончания заряда. Так светодиод загорается на 0.5А, что по факту не "есть заряжен".
всегда на автоматическом режиме поставил и ушёл, не ждешь окончания заряда, поэтому на малом токе будет дальше заряжаться, в режиме поддержания заряда, пока не отключишь
Зарядка всегда может пригодится
согласен, даже если не для себя, то для соседа точно 😅
Хороший зарядник, есть похожий у меня только называется Вымпел 30.
тоже не плохой, и знаменитый в узких кругах 😏
Нужная покупка, особенно перед зимой!
Отлично! 👍
Хорошее устройство! Я вот тоже думала купить а тут как раз все по полочкам рассказано, спасибо!
Неплохой зарядник!
Недорогой👍
Если может делать "Качели импульным способом " — как бережок v1, значит польза будет.
Ну и для понимания дела — нужен замер плотности в динамике
Хорошая зарядка, пользовался точно такой же 👍👍👍👍
Все цело нужно иметь такую зарядку 😁💪🤘 но еще лучше когда есть и бустер 😁 тема вообще зачетная.
идея хорошая 😀 у меня провода есть кг35 самодельные на крайняк😏
Нужный аппарат
Нужная вещь👍
обязательно каждому автолюбителю)))
и по ареометру в 🎁 😅
Хорош 👍🏻
спасибо
Нужная вещь 👍
такой нежный, что погладить охото, приговаривая "заряжай заряжай акб" 😅
Бл епаный Т9 🤣
просто решил разбавить атмосферу 🤣
Ага 🤣
Отличное зу 👍
достойное 💪
Такое всегда пригодится, тем более на зимний период
спасибо 🤜
Вещь👍
спасибо 🤝
Вот подскажите пожалуйста. машина 20г. Первого акума хватило на 3 года. Умер одним днем. Купил новый. Сейчас ему 1 год. Так вот всегда приезжал домой показывало 12,8. утром либо 12.8 край 12.7, Сейчас приезжаю вечером показывает 12.8-12.7. но утром уже 12.4-12.5. Машина в день проезжает по 70-100 км в городском режиме. Вот думаю лучше надо заряжать либо ездить и не парится? Раньше не когда не заряжал акумы.
если у вас есть желание в этом всем разбираться, то стоит, нюансов на самом деле много, начиная с технологии производства вашей акб, выбора зарядного устройства и заканчивая химическими процессами. Какие потребители стоят у вас, у меня допустим автозвук, который не мало потребляет, мне нужно заряжать акб, хотя бы раз в квартал. В целом 12,4-12,5 с утра это не серьёзное падение напряжения. В автомобилях мазда сложный алгоритм заряда акб, иногда даже не логичный, поэтому у многих акб выходит из строя по прошествию нескольких лет. Штатного генератора маловато для заряда аккумулятора на коротких поезках, т.е. где вы постоянно крутите стартер авто, чтобы завести двигатель. В целях профилактики, заряжать акб стоит, так он прослужит у вас подольше, насколько никто не скажет. Какой авто, и тип акб эксплуатируете?
sancho3250
Вот подскажите пожалуйста. машина 20г. Первого акума хватило на 3 года. Умер одним днем. Купил новый. Сейчас ему 1 год. Так вот всегда приезжал домой показывало 12,8. утром либо 12.8 край 12.7, Сейчас приезжаю вечером показывает 12.8-12.7. но утром уже 12.4-12.5. Машина в день проезжает по 70-100 км в городском режиме. Вот думаю лучше надо заряжать либо ездить и не парится? Раньше не когда не заряжал акумы.
Нужно заряжать раз в месяц, городской режим, смерть АКБ. У меня первый, родной, 13 лет отработал, сейчас второй в пятую зиму идёт. Дизель.надо давать двигателю работать. Если от магазина к магазину, короткие перебежки. Только зарядным его поддерживать, хотя бы раз в месяц.
sancho3250
Вот подскажите пожалуйста. машина 20г. Первого акума хватило на 3 года. Умер одним днем. Купил новый. Сейчас ему 1 год. Так вот всегда приезжал домой показывало 12,8. утром либо 12.8 край 12.7, Сейчас приезжаю вечером показывает 12.8-12.7. но утром уже 12.4-12.5. Машина в день проезжает по 70-100 км в городском режиме. Вот думаю лучше надо заряжать либо ездить и не парится? Раньше не когда не заряжал акумы.
Утром 12.4-12.6, аккумулятор родной 2015 год.
Полезное приобретение.
Можно обслуживать АКБ своими руками.
во многом на рынке преобладают акб с автоматическим режимом, оно и понятно почему, не каждый захочет погружаться в мир аккумуляторщика. Можно и нужно заряжать хотя бы в медленным способом, справится даже девушка
Согласен и помыть(очистить от грязи) полезно для срока службы АКБ, при такой зарядке.
Ну и на случай долгих простоев а/м полезнее для АКБ, зарядить сначала таким способом.
Бош в хозяйстве имеется, доволен полностью
серьезный подход 💪
Главное цена сказка была🤣
ну ты хакер, мегамаркет делает вещи 🙂 когда-то тоже расходниками затарился в пол цены, но таких, как у тебя цен я не видел 😅
Я мониторю постоянно все и ищу что выгоднее купить, а нужно это или нет уходит на второй план, поэтому у меня дома склад автозапчастей🤣
респект, 41 рубль это на грани фантастики))
Тоже имеется 👍
нужен каждому, чтобы соседи не просили и самому не бегать к соседям 😅
Вот я так раньше делал, у чела на работе постоянно брал ахаха
Так то 16В маловато, 16.2-16.4 надо бы, ну пробуй заряжай 😉
взбодрил немного аккум, послужит еще. Не лютый аккумуляторщик, и 16В хватит, десятые вольта разницы значительной не окажут 😏
Я уже 2 й год играюсь с зарядками 🤣
вот вот, короче я решил пойти ва-банк, поставить литий титанат, и возможно забыть про зарядки🙂
Я так же в шаге от этого, еще пару уровней поиграюсь и …
и… купишь себе ареометр? 🤣
Уже есть ( рефрактометр ареометр) тестер конвей, 2 ЗУ … хорош
Будем брать AGM !😂
Мож хоть пару месяцев поездим без ЗУ 🤣
по тебе уже реабилитация всплакнула 😅 щас на агм цены не хилые, титанат почему не хочешь рассмотреть? в корпусе все цивильно, с балансиром
За титан хз, не читал )))
да нууу, ладно, скоро напишу запись про него 😏
Титанат тоже очень хочу поставить. Не только ради бодрого запуска в морозное утро, но и что бы музыку послушать порой не запуская ДВС, в полной тишине
хорошее решение 👌 есть варианты прям болт он, вместо штатного аккума
Очень не любит титанат подкапотную жару. Я спрячу в багажнике, в исполнении из 6 банок в ряд
ездят люди, не у одного знаю стоит в подкапотке, все норм. У меня места нет в багажнике, и слышал если нет под капотом источника питания, наводки могут появиться
Про наводки интересно. Полагаю, качественная разминусовка все решит
по идее да, нужно будет 2 плюсовые протяжки 0GA (AWG) до багажника скорее всего
Полезный аппарат 👌
самое главное нужный 🙂
Хороший зарядник, в батарейки он стоит 4500 может чуть дешевле не помню.
да, везде его продают
Только вот цена на него, каждый хочет навариться
во время инфляции и не такое увидим, уже ключевая ставка 23%, дальше больше
21% пока ))
Нужная вещь в хозяйстве
определенно должен быть 🤝
Зачем тебе второй зарядник?)
В чем разница между ними?
В семье 3 машины, а запас, как говорится, (((((((
лишним и для другой семьи не будет😏
lucik37
Зачем тебе второй зарядник?)
В чем разница между ними?
один айрлайн отдал, второй себе уже оставлю, такой же вопрос зачем тебе колы если ты в гонках не участвуешь 😅
Удивительно, что ты ищешь подвох в обычном вопросе. Твой вопрос вообще не об этом.)
А по твоему колы только для гонок?
С чего ты решил, что это единственная машина и я не участвую в гонках?
ALEXTT24
один айрлайн отдал, второй себе уже оставлю, такой же вопрос зачем тебе колы если ты в гонках не участвуешь 😅
Я тебе задал обычный вопрос: зачем второй зарядник? Может с первым что случилось, может этот лучше, чем первый? В чем различия?
Ты воспринял в штыки. Ну окей.
какие штыки, если бы с этим что-то случилось ты бы первый узнал 🙂 а так просто написал, чтобы запись была, вдруг кому нибудь пригодится 🤝
Окей, держи в курсе. 🙂
Лады. 🤝🏼
Хороший зарядник 👍
вариант 👌
Хороший, у меня 2 зарядника, Орион 325 20A.Один лет 15 или больше, второй года два.Предпусковые, отличная вещь))))
предпусковой для авто сервисов отличное решение, когда приехал клиент с разряженным акб, авто еще долгое время в сервисе простоял
Зарядку лучше иметь, даже когда она нафиг не нужна 😃
тоже вариант, лучше перестраховаться😀
Я какой-то отечественный покупал, еще году в 2013, так ни разу и не включал даже
это я по ходу не тем занимаюсь 🙂 какие то зарядки акб перед зимой делаю 😅 может литий титанат решит уже мою проблему 🤪
Не знаю, просто у меня машины новые, аккумуляторы свежие 😅 На Весте был мертвый с салона, но я его тупо заменил на другой
Многие "топят" За зарядник Кулон, а вы Airline взяли 😀
разные есть, синие белые красные, я вот оранжевый выбрал 😅
Полезность 👌
Режим 16в — ручной!
Его предназначение заключается в восстановлении акб из глубокого разряда. И только!
когда нужно взбодрить аккум после просада, и долива дистилированной воды, нюансов много, эта запись не об этом
Зарядник автомат? Он плотность доводит до нужной, хотя бы 1,27? Зачастую автоматические зарядники не доводят плотность.
я им не заряжал с проверкой плотности электролита, 16В и малым током в течении n времени должен довести
Ну вообще то зарядка аккумулятора подразумевает доведение его до оптимальных параметров, а это в первую очередь уровень плотности электролита. И если плотность не доведена, то цена этой всей зарядки-пшик.
может подскажите как проверить плотность на необслуживаемом акб
Ну, а если акб не обслуживаемый, то игрушки с разницей тока вообще просто пляски с бубном. Для необслуживаемого как раз лучше подойдет зарядка типа Кедр. Что бы избежать выкипания электролита. Регулируемые зарядники предназначены для полного обслуживания акумов. Когда, к примеру долили дистилированой водички, и нужно довести плотность.
необсуживаемый не нуждается в доливе воды, в общем можно долго рассуждать, как нужно делать правильно, в ютуб много видео, где напряжением 16В и слабым током электролит не "кипит", основное испарение происходит во время доголетней эксплуатации акб, а не зарядки.
Необслуживаемый аккумулятор точно так же выкипает при превышении уровня заряда, ну может чуть меньше чем обычный. Мне приходилось вскрывать необслуживаемые акумы, у которых банки были уже полупустые. Как и на обычном, заливали электролит и доводили их до ума. Зарядник вы купили конечно оч.даже не плохой. У меня есть типа такого, но не автомат. Вот я и поинтересовался, если у вас автомат, доведет ли он до ума плотность электролита. А про долголетнюю эксплуатацию скажу так. Аккумулятор можно вскипятить и за одну поездку на машине, если пойдет неограниченный заряд. На моей практике, была куча таких случаев, особенно в былые-жигулевские времена.
автоматический режим зарядки именно кальциевого аккумулятора, который был на грани низкого напряжения не даст полнять плотность 1,27 скорее всего, я могу только предполагать, личного опыта нке имею 🤝 странно производитель позиционирует конструкцию необслуживаемого акб, заведомо вводя покупателя в заблуждение
Ну, что поделаешь маркетинг. Автоматический режим зарядки не доводит плотность никакого аккумулятора. Ну кроме нового конечно.
поэтому я уже устал с этими экспериментами, и перехожу к другой технологии
Если оно автоматическое, то зачем выставлять напряжение и регулировка в виде «вертушки +/-)?
Для меня автоматическое — этот когда включил, зарядил, выключил.
Может подскажешь такое?
Кедр 10. Уже лет 10 им пользуюсь. Просто подключаешь и дальше он сам, при этом аккум не кипит и не перегревается.
Кедр не доводит плотность аккумулятора.
aleksandr-sp
Если оно автоматическое, то зачем выставлять напряжение и регулировка в виде «вертушки +/-)?
Для меня автоматическое — этот когда включил, зарядил, выключил.
Может подскажешь такое?
на ручном постоянно заряжаешь? включил, и наблюдать не нужно
В зимний период с такой штукенцией точно спокойнее морозы пережить можно )
У меня в закромах лежит старый, добрый, КЕДР 😁
лежит и заряжать его не просит, в отличии от АКБ😏
Это да, пока лежит 😁