Всем ДВС.
Запись для ведения б/ж. Пробег 207 тыс.км. Замена масла и фильтра, свечей и в/в проводов. Также сделал промывку масляной системы.
Промывку взял от LAVR
масло после промывки было очень чёрное. Забегу вперёд и скажу, что сегодня на пробеге 210 тыс.км масло темно-желтого цвета, но не чёрное. Промывку рекомендую, сам буду пользоваться следующим разом. Отмыл пробку сливную и уплотнительное кольцо. Да, я знаю что необходимо менять кольцо при каждой замене масла, но я менял кольцо в прошлое ТО
далее свечи зажигания. Выбрал целенаправленно Denso K20TT. Я и в Приору такие ставил. Полёт нормальный
выставил зазор на электродах 0,9 мм и затянул свечи динамическим ключём с моментом затяжки 25 Нм
далее в/в провода. Два провода вообще покинули чат
именно из-за них машина подтраивала и были провалы и подёргивания при разгоне. Замена на то, что было на рынке, но я не в восторге, поэтому на первое время сгодится, а там поменяю на более лучшие, жду от вас комментарии какие в/в провода по рекомендуете
Продолжение следует…
Comments 8
Парни, вв провода полное гав… Не берите себе такие.
Я в свое время провода NGK 4053 купил для Симбол. До сих пор пробития нет, сопротивление в норме. Сейчас даже не знаю сколько они стоят (
Спасибо 🤝
Колечки с резинкой можно не каждую замену масла менять
Я тоже так думаю. Спасибо
Бреми вв нормальные
Спасибо, гляну в нашей местности.
Twojzgtebest
Бреми вв нормальные
Поддерживаю. С 21 года стоят bremi 600/413. Но цена на них сейчас конская. Брал за 1.5, сейчас в районе пятёрика.
Бош развалились при первом снятии, недели через 2. Я их реанимировал недавно. Мягенькие, не задубели. Валяются в запасе. Но к покупке не рекомендую.