Оригинальный штатный фаркоп Westfalia 332142 Nissan Patrol y61
Сегодня впервые воспользовался данным девайсом. Повезло, что прежний хозяин не потерял крюк. Розетка 7pin установлена мной так как родная не сохранилась.
Российский прицеп сел нормально, но вылез минус лифтованной подвески. Задняя часть прицепа получилась ниже дышла.
Так же попадается Westfalia 332229 с креплением под 4 болта (для информации)
Оригинальный номер по каталогу Nissan KE500VB900
Comments 5
Я колеса на 15 поставил прицепу.
Я сейчас как раз занимаюсь переделкой вот такого же фаркопа на американский квадрат. Там можно подобрать понижение вставкой.Идея и эскиз есть. Осталось сделать.
Главное правильно груз, в прицепе, распределить.
На шар от 75 до 150 кг нагрузка в этом исполнении если не ошибаюсь. Так что на перед прицепа особо не накидаешь груза.
Был случай, четверть века назад, загрузили в хвост прицепа цемент. Я еще сказал водителю, что надо бы груз распределить, но водителю было лень, точнее торопились. Я ехал за рулем второй машины. Был гололед. Так прицеп с горки начало мотать, и Шестерку прицеп запустил через бордюр. После этого, всегда больше нагружали перед прицепа. Это сейчас есть интернет, в Ютюбе можно найти, как правильно распределить груз в прицепе.
Удачи вам на дорогах.