10. Акустическое звено. Или как заставить деда петь. Часть 1

Ну что, друг мой, как и обещал, разбавлю посты про экспедицию техничкой и прочей ерундой.

Привет, кстати 👋

Ну не могу я слушать музыку на штатных компонентах и дешманской android магнитоле, что стояла у предыдущего владельца, хоть и не заядлый меломан, но все же 🤔

Вбухивать большой бюджет 🙅🏻 совсем не хотелось, и для себя решил, что будет эксперимент по бич системе)

И так, для приготовления 🍜 нам понадобятся следующие ингредиенты:
-Магнитола 2Din с DSP процессором ACV ADX-211bm
-Компонентная акустика DB Machete MLC-60
-Сабвуфер DB Machete ML-12R
-Усилитель DB Machete MLA-60.4
-Усилитель DB Apocalypse Atom + 800.1
-Короб типа ЗЯ на 35л
-Подиумы под мидбасы
-Предохранитель
-Кабель силовой из бескислородной меди
-Акустические кабели
-Фурнитура (клеммы, наконечники)
-Крепеж (саморезы, хомуты)

Сабовое звено уже было ранее приобретено, об этом можно почитать тут и тут.
А пока фото новых индигриентов 😬

Магнитола ACV ADX-211bm формата 2Din с DSP процессором. Голубой 🦷, процесор, управление с 🤳📱 и 💸📉.

Усилитель Deaf Bonce Machete MLA-60.4
D — класс.
4 канала по 60 Вт при сопротивлении 4 Ом.
Диапазон частот 20-20000 Гц
ФНЧ/ФВЧ 40-400 Гц

Усилитель Deaf Bonce Apocalypse Atom + 800.1D
D-класс.
1 канал на 790 Вт при сопротивлении 1 Ом.
Диапазон частот 15-20000 Гц
ФНЧ — 80-20000 Гц
ФВЧ — 15-1000 Гц
+
Сабвуфер Deaf Bonce Machete ML-12R D2
RMS 500 Вт, 12”
2 катушки по 2”
FS 38 Гц
На ферритовом магните.
Импеданс 2+2 / 4+4 Ом
Отличное решение для ЗЯ

Компонентная акустика Deaf Bonce Machete MLC-60, 6,5”
RMS 65 Вт
Диапазон частот 65-20000 Гц
Импеданс 4 Ом

* * *

Расчет сечения силовых и акустических проводов производился по следующей схеме.

Found on photo: 240350, 180240, 1223344

На усилители прокинул провода из бескислородной меди на 35мм2 от плюсовой клеммы АКБ и 25мм2 с кузова.
На компоненту по 14 awg и сабвуфер 10 awg.

Были сомнения, признаюсь, о месте установки усилителей. Не хотелось вести всю проводку до багажника, по этому остановился на середине пути, т.е. под пассажирским креслом.

Место позволяет все разместить, и даже подкрадули заднего пассажира.

Протягиваю провода. Силовой ➕ из под капота тяну вдоль левого порога, ➖с кузова из под кресла, акустические с дверей, предварительно запихнув в 🐍.

Все подключено, не так красиво, как хотелось бы, но вроде аккуратно.

Время настройки.

Смотрю горбы, провалы и начинаю играться с частотами.

Об этом будет отдельный пост.

Вот так и приходилось ездить около недели.

Салон собран, еще неделю покатался, подкорректировал настройки.
На максимальной громкости ничего не пердит, не скрепит, не хрипит.

Результатом полностью доволен, но когда обратно поклею виброизоляцию на внутренние панели, придется все этапы настройки повторить еще разок.

Пока катался и наяривал крутилку громкости, начала облазить окантовка…эх…, досада.

Что по итогу?

Бюджет составил почти 38000р без учета расходников и проводов. Звучание приемлемое, негров, конечно не послушать, но для большинства жанров хватит с головой.

В следующем посте, друг мой, я расскажу про настройку этих компонентов и запилю пару видео с демонстрацией.

А ты не забудь поставить ❤️ и написать какой автозвук у тебя ⌨️