По записи Хруст при разгоне, написанной ещё в марте, до сих пор задают вопросы, что хрустит и как «это победить».
В начале апреля я поменял масла в редукторах и муфте, у ОД Фаворит Реутов, правда я не присутствовал при замене, поэтому нет фотографий, но приёмщик сказал, что масла были чёрные, а в муфте ещё со сгустками тёмно коричневого цвета. Судя по чемпионской скорости замены масел, операция была выполнена по принципу слил-залил, без снятие поддона и насоса муфты. Лучше так, чем ездить с заводской грязью. Дальнейшая эксплуатация выявила — хруст/треск исчез. Была ещё версия, что звук шёл от коробки — притирается (как предполагали «некоторые»). Но нет. Хруст исчез именно после замены масел в редукторах и муфте. Хрустеть редуктора могут 1 раз, он же последний раз, остаётся муфта. До августа ездил и не вспоминал…пока при обгоне городского автобуса на узкой дороге не заехал на обочину левой стороной колёс, в это время, моя пинающаяся АКПП решила переключится со 2-й на 3-ю передачу — пинок, свист турбины, пробуксовка левых колёс, знакомый хруст/треск, руль рвётся вправо, подрезаю городской автобус едущий 40 кмч, «в лучших традициях маргиналов стритсракеров».
Теперь понимаю пилотов 737-х, которые лютовали на «разборах полётов» с инженерами Боенга. Очень не приятно, когда машина имеет своё представление о безопасности и сообщает об этом «вдруг».
В общем хруст/треск вернулся и стал проявляться не только при резком ускорении по прямой, но и при отклонении руля от центра и пробуксовке колёс.
В позапрошлые выходные съездил на замену масел в редукторах и муфте. Мои догадки, что муфту не вскрывали подтвердились. Картер муфты и насос были протёрты, промыты, продуты и заправлены свежим маслом. Неделю катался и сегодня решил провести эксперимент — топнуть педаль акселератора в пол (режим комфорт). Результат — лёгкое подпрыгивание передней оси с небольшой пробуксовкой передних колёс, свист турбины, ускорение вдавливающее в сидение до 60 кмч. Эксперимент провёл трижды, хруст/треск отсутствовал.
Меняйте масло, Господа! Скоро зима!


Comments 25
Все в уровне? Жижа нужного допуска и все равно хрустит ?
Да, нужного допуска. Не хрустит.
Попробуйте масло в халдекесе поменять по идеи похрустывать мажет при низком уровне или забитой сетки насоса
Уже всё поменяно
Автору большой спасибо, думаю достаточно хорошо разобрал эту проблему, ещё и стало понятно, что у ОД менять масло в редукторах и муфте не очень хорошая идея. В первом приближении, думаю проблема должна быть решена. Единственное, надо понять, где все-таки менять масло, что бы это сделали качественно. (Если не секрет, где меняли масло?)
У ОД, правда стоял рядом)
В фаворит моторс в Реутове который?
Нет, лучше ехать Фаворит Электрозаводская, Б. Семёновская. Приёмщику сказать, что бы сняли поддон и насос и протёрли всё. Там можно присутствовать или наблюдать через стекло клиентской зоны.
Надо было не масло менять а Монжаро купить, там хруст поменьше.
Решил чуток по разбираться с темой редукторов и муфты и пишут, что на монжариках такая же грязь залита. Так что я бы и на монжаро менял бы.
Какой пробег?
13600
Ужасно, такое качество…
Я тоже обескуражен отношением Джили к владельцам, после Кулрея. Хотя, Кулрей был Белорусский.
А им теперь пофигу на владельцев. У нас выбор то или таз или китайское г. Вот они и наглеют, что с ценами, что с обслуживанием!
Тугелла китайской сборки, Кулрей Белорусской. Может в этом дело?
Тугелла всегда была китайской. А Кулрей делают на Белджи, естественно, что поставщики запчастей разные.
По поводу цен на Белджи, тут видел шорт на ютубе, как Лукашенко распекал правительство, что цена на самый востребованный в Белоруссии и России Атлас выросла, в долларах, в 2 раза. Я так понял, столкнулись с проблемой реализации машин.
Ну а что, все завозят с Китая. Они сами только сваривают и все. Металл идет готовый отштампованный с Китая, да и все остальное! К со промышленность отечества не в состоянии исправить с запросами нашего крупного производства.
Что мертво умереть не может.
В это было вложено немало трудов и средств, чтобы растащить и уничтожить! И в наши головы вложить, что иностранное все хорошее, а сами мы и гвозди не умеем делать! 🤷
Ну нашего было чуть больше, чем н****, за исключением некоторых достижений — такомак, спутник, орбитальные станции…не так уж и «густо». И уничтожали свои же люди «с высокой культурой и лучшим образованием»
Все наладится!
dimonchik177
Что мертво умереть не может.
Давайте без флуда.