Потихоньку люди занялись сезонной сменой колес и многие это делают сами. Так как у меня будут два комплекта колес в сборе, то и я сам займусь данной процедурой без помощи шиномонтажа. Со штатным домкратом все ясно — куда и как, но штатными не пользуюсь никогда не для сезонной смены колес, не для ремонта и обслуживания, так как они для этого не предназначены. И возник один вопрос: а кто как домкратит? То есть каким домкратом пользуется, в какое непосредственно место упирает домкрат и какие использует резиновые опоры для этого?
Comments 40
Езжу в шинку, домкрат такой у них😁👌
Здравствуйте
А на сервисе на четырехточечном подьемнике куда будет правильно подушки упирать? Как я понимаю не под места для штатного домкрата…
Со 100% уверенности не могу сказать, но вот так поднимали официалы на ТО. На фото видно.
Спасибо, все таки за порог значит
Когда-то у меня была БМВ Е28. И ее домкрат мне нравится до сих пор. И даже думаю прикупить для Террано и Омоды. Для Омоды он точно должен подойти. И можно без дополнительных подкладок использовать. Там правильная выштамповка на лапке подъема есть под ребро жесткости порога
Да на вид и у Омоды штатный не плохой. Но я их (штатные домкраты) никогда не трогаю.
Неплохой, просто мне больше нравится не ромбик
Мне кажется любую машину надо с проставкой домкратить)
Любую. Но на данный момент интересует поставка для Омоды ))
Я заказал до 380 подкотной, думаю в самый раз. Пока ещё едет. Так же купил гайковёрт аккумуляторный) ну и проставки так же заказал )
Спереди в штатное место, сзади мне на шиномонтаже поднимали за упорную чашку аморта, прокомментировав, что были случаи замятия, если в штатное место упирать
Друзья а 2х тонного домкрата подкатного будет достаточно для машины 1800кг?
Здравствуйте, 320 мм мало
Сколько нужно?
Я взял 2,5 т с подъёмом до 400 мм, теперь перед без всяких добавок поднимаю
8ProMax
Друзья а 2х тонного домкрата подкатного будет достаточно для машины 1800кг?
Штатный 1200 кг. Помимо домкрата там еще три точки опоры — это колеса. Так что 2т вполне. Я собираюсь работать таким, но у моего высота 342 мм и то не хватит. Подкладывать доску например.
Я на черри тигго собирался от 380 мм брать, но там выше
eleks36
Штатный 1200 кг. Помимо домкрата там еще три точки опоры — это колеса. Так что 2т вполне. Я собираюсь работать таким, но у моего высота 342 мм и то не хватит. Подкладывать доску например.
От 380 мм самый раз
Ну как раз под мой 342 доску сороковку 😁
😊я все откладываю покупку, подкатного и стоек, был подкатной на Ниссан брал, продал была маленькая высота подъёма
Мне моего маленького, на 2.3т, подкатного не хватило, подложил доски под домкрат… Как на картинке должно хватить.
А куда упирали домкрат? И через что?
у меня такая же резинка с пазом есть. упирал в штатное место. там прочнее порог.
Я ставлю в специально отмеченное место ближе к колесам, откатной конечно.
Упираете в порог за ребром? Или через опору резиновую с вырезом под ребро порога?
Под ребро через опору
Может вам почитать инструкцию к автомобилю куда ставить домкрат )))
Еще до покупки была прочитана. Внимательнее пост перечитайте пожалуйста.
froll68
Может вам почитать инструкцию к автомобилю куда ставить домкрат )))
многие ставят под рычаг, а некоторые за центр и поднимают сразу одну сторону
Я так делал на предыдущих машинах, но на этой не хочется экспериментировать. Для этого пост и создан.
а я вот на всех машинах на штатном и менял и ремонтировал, хотя всегда хотел и хочу купить подкатной домкрат и стойки для ремонта
Вот как грамотно здесь поставить подкатной, чтобы ничего не замять.
если менять по одному колесу, что я считаю правильным при использовании одного домкрата, то в штатные места
И я считаю это правильным. Через какую опору ставить? На пороге ребро. У штатного домкрата прорезь есть.
Если штатный стоит на этом ребре то просто деревяшку или резинку подкладывать, а если упирается в порог с внутренней стороны за ребоом, то уже специальную резину, как на фото в посте. Главное чтоб подкатной имел возможность кататься, на то он и подкатной
attycuss
а я вот на всех машинах на штатном и менял и ремонтировал, хотя всегда хотел и хочу купить подкатной домкрат и стойки для ремонта
А гарантия уже в прошлом?
На эту ещё нет, официально. Но на прошлых я только первый год ездил на оф сервис, потом сам машины обслуживал. Да и различные изменения делал. Самое простое это колодки поменять и я уж точно не поеду это делать в сервис
А я все больше лениться стал. Возраст берет свое, наверное. Хотя вот именно по колодкам люди говорят, они на омодах долгоиграющие
Мне тоже лень, но как представлю сколько времени надо убить на поиск хорошего сервиса, потом едь туда и все-равно сиди и жди пока поменяют. Это же на подъемнике час делов. Только я кроме колодок ещё и направляйки смажу и зачищу хорошо, да и вокруг в арке все посмотрю.
У меня пробег 30 и половина ещё есть. Но пробег 50% это трасса. Зато диск тормозной работает не полностью и почему-то только с внутренней стороны внешний диаметр не берет. Хотя колодки имеют равномерный износ.
Ну, во всем согласен. За механика надо держаться как за стоматолога и сантехника.