Когда купил дастера прошил его на третий день после покупки, а значит что? Конечно перешел на нормы Е-2, и теперь можно снять ДК2 в заначку на будущее в замен ДК1
Нюансы:
ДК2 можно поставить взамен ДК1, но не наоборот, чисто физически(на ДК2 проводка длиннее)
ДК2 стоит после нейтрализатора и его делают из менее дешевого сплава т.к. среда у него менее агрессивная и менее воздействие температур, на месте ДК1 он долго не проживет. Эта вся инфа с инета.
Теперь выкручиваем ДК2, на удивление выкрутился легко, в магазине ГАЗ искал пробку от поддона двигателя, но в итоге заглушка ДК которая была в наличии стоила дешевле, 180 рублей с медной шайбой.
Мажем графитной смазкой резьбу, заворачиваем заглушку, ДК2 откладываем в дальний ящик в запас. Разъем я просто замазал обильно герметиком дал высохнуть ему и прицепил за подрамник хомутом.
Зима приближается…пора допилить немного печку, заменил фильтр салона.
Также вырезал из пластика направитель потока
Подгонял пластик на месте себе уже, так встает хорошо, держится без допкреплений каких то, вставил и всё
Отрезал кусочек ковролина, пассажиру также уменьшил обдув ног, заткнул на половину плотной губкой выход воздуха в ноги. Теперь даже на первой скорости чувствуется что поток есть в ноги водителю.
Comments 20
Я как-то делал такую хрень, она почему-то постоянно слетала со своего места и большой разницы не заметил. Выкинул потом.
да пластик нужен в меру жесткий, я вырезал с канистры не очем, вырезал из абс пластика и норм стоит
Тоже из канистры делал.
А из АБС пластика жёстче?
Где брал АБС пластик?
Да валялись типо защита ковролина с гранты, вырезал оттуда кусок
pavel-325
Я как-то делал такую хрень, она почему-то постоянно слетала со своего места и большой разницы не заметил. Выкинул потом.
Аналогично
пассажиру затыкал подачу воздуха в ноги? у меня заметно лучше дуть стало
Этот дефлектор актуален для дореста, там воздух дует куда-то вперёд и вниз. На ресте с завода исправили эту проблему.
Да у меня дорестик, дул куда под ковролин
Alex-osk
Этот дефлектор актуален для дореста, там воздух дует куда-то вперёд и вниз. На ресте с завода исправили эту проблему.
Точно.Тоже заметил на доресте было хуже.Можно конечно на ресте только у пассажира заткнуть, что бы водителю больше поток был.Прошлую зиму заткнул, стало теплее.
Alex-osk
Этот дефлектор актуален для дореста, там воздух дует куда-то вперёд и вниз. На ресте с завода исправили эту проблему.
Ничего не исправили, ноги как на улице. В ф2 исправили.
Alex-osk
Этот дефлектор актуален для дореста, там воздух дует куда-то вперёд и вниз. На ресте с завода исправили эту проблему.
У меня рест 19 года. Хрен там исправили.Так же сделал как автор, вырезал из канистры типа "тёплые ноги" и пассажиру малость перекрыл поток плотной губкой. Вот уже третья зима грядёт, как катаю с ней. Нормально. А в первую зиму охреневал от холода в ногах.
Этот Усик на шаблоне к какой стороне ставиться?!
Вот усик как у меня стоит
Сомневаюсь что удк на оксиде циркония делают по разным техпроцессам для дк 1 и дк2)
Согласен, номера разные из за длины провода я считаю…но натыкался и на такие мысли по ДК озвученные выше
Номера как раз из-за длины провода разные, это верно.А чувствительные элементы у них одинаковые.
Вырежи из губки для мытья посуды кусок, заткни одну из дырок со стороны пассажира в ногах. Туда очень сильно дует…
я так и сделал
TimesNewRoman
Вырежи из губки для мытья посуды кусок, заткни одну из дырок со стороны пассажира в ногах. Туда очень сильно дует…
Я тоже про это писал)))).