В еще 1 свободный день добрался я до своей задумки внедрения суперконденсаторной батареи в ауди, минуя бортсеть, сразу пуская ее на стартер. Много прочел бортжурналов с драйва, все прикинув, купил 8 метров 35 кабеля и 2 медные фишки.
Сразу скажу, кто захочет повторить, много думал как прикидывать кабель от багажника к стартеру, был вариант по днищу, но он отпал, т.к. у нас под машиной не проходит никаких кабелей, да и крепить там его особо некуда. Было принято решение разобрать обшивку справа салона вдоль порога и посмотреть как там проходит проводка и к моему удивлению я заметил ровно 1 место для как раз 35 кабеля в кабель канале силовой проводки. Недолго думая я прокинул кабель с отсека предохранителей в салон, протянул кабель по кабель каналу вдоль порога, под пассажирским сидением и начал думать как выводить его в подкапотное пространство. На просторах интернета я ничего не нашел про заводские отверстия для проводки со стороны пассажира под капот и уже было собрался сделать отверстие сам за пассажирским крылом, такое же как для проводки парктроников и омывателя в левом. Сняв подкрылок я на мою радость я обнаружил технологическое отверстие в салон! Сразу с резиновой заглушкой, проводами от abs и еще чего-то, входящих в салон. В заглушке было еще место для кабеля, куда я и протянул силовой.
Для протяжки понадобится открутить бардачок, блок gateway и пластиковую полку.
Все прокинув, отмерив оставшийся отрезок до стартера, я обжал клемму, снял плюс от системы и повесил новый плюс, который протянул. Старый хорошо заизолировал и закрепил подальше от металла.
В тестовом варианте подключил сборку с блоком повышайки (черновой временный вариант).
Пластиковый кожух спроектировал и распечатал сам, благо есть 3д принтер. Использовал обычный 12в dcdc и резистор на 2.2ом помойму, приеду домой подредактирую инфу.
По итогу выставил на повышайке 15.1в оставил ее на ночь, чтоб посмотреть сколько за ночь она съест. По утру сел в машину проверил аккум (убедился что она не съела практически ничего) завел машину как жарким летом.
Вдохновлялся идеей многоуважаемого AndKnyAudi q7 и Sergey-3d LC100
Comments 9
два года езжу с подобной системой, уверенность в пуске возросла в разы. Хотелось бы увидеть устройство повышающего, да и мерить потребление желательно мультиметром, на глаз или по ММI это не информативно
Если сам ее коротнуть захочешь
Какой на фиг у вас может быть "…холодный климат"? Я живу на Урале, где и минус 40 не редкость, мотор заводится с первого тычка. Наверное интересно что то сделать, но если при этом не тратить зря деньги. Успехов.
Уважаемый, вы к чему тут придираетесь? Я где то писал о холодном климате? Это была моя хотелка, я ее реализовал и написал о том как я это сделал. Или вам просто хочется за что то уцепиться и раздуть палемику? Если так, я в этом не участвую. Я хотел, я сделал и поделился как, могу помочь другим чем смогу. Так что всем добра. ))
"… Просадка аккумулятора в холодный сезон теперь вообще не страшна.' А это о каком климате? Ну а что сделал, и работает, то и ради Бога. Просто я себе в таком случае ставлю цель улучшить что то. Но и просто сделать, наверное, интересно.
dobrvv
Какой на фиг у вас может быть "…холодный климат"? Я живу на Урале, где и минус 40 не редкость, мотор заводится с первого тычка. Наверное интересно что то сделать, но если при этом не тратить зря деньги. Успехов.
Я до этого с суперконденсаторами не сталкивался и мне было интересно как это все работает. У меня есть средства чтоб реализовывать свои идеи. Может быть даже из за реализации моих идей у меня и есть средства, чтоб вкладывать в познания для себя чего то нового ✌
Не понял, а до "…жаркого лета" она плохо заводилась? К чему всё это?
Просто так написал, она у меня осенью маслает секунды 3 до старта, теперь пол секунды. Просадка аккумулятора в холодный сезон теперь вообще не страшна. Да и просто изначально эта идея мне запала и хотелось ее реализовать.