Доброе время суток :)
Долго думал как бы выпендриться на сей раз… Просто ставить 7" магнитолу — это как то сильно просто :)
Достаточно долго хотел установить вертикальную магнитолу вместо штатной. Вот прям серьезно… и даже уже модельки магнитол начинал выписывать на листочек :) Но потом подумал, а нахрена мне одна магнитола? Чтобы потом думать как там экран поделить между кучи приложений, которые хочется одновременно видеть на экране?.. фу :)
Лучше пусть будет 2:
— На одной музыка и другие мультимедиа-извраты.
— На другой OBD2 и может быть еще какие-то утилитарные функции, не требующие вывода звука. Чтобы дешево и сердито.
— Навигация (яндекс-карты) будет выводиться на смартфоне, который вставляется в кредл для него. Потому что карта должна располагаться вертикально. Потому что карты должны быть всегда автоматически обновлены. Потому что маршрут и пробки — все должно быть актуально.
Вот такая концепция :) И тут уже вертикальная магнитола в концепцию не лезет.
Да, если сделаю, то будет смотреться вау… Но зачем делать то, что потом не пригодится? :)
Но отказ от вертикальной магнитолы это же не повод ставить 7" ? :)
А 8" бывают редко. И если есть, то это что-то очень старое… проходим дальше :)
Выбор пал на 9" Teyes CC3 2K.
Что подкупило:
— Ну с памятью и процессором все просто… Это ТОП :)
— 2К — это более новая модель на более тонком техпроцессе. А это значит меньше проблем с охлаждением :)
— Отличный звуковой процессор (ЦАП), который превращает этот "перекормленный смартфон" в полноценную "голову" с процессорной обработкой.
— Выход оптики (для будущих музыкальных экспериментов).
— Огромный экран с детальностью 2К (ну вы 4к телевизор покупали? Так тут на этом экране половина тех пикселей с того телевизора :) )
— Бестолковые кнопки не занимают ценную часть экрана. Экрану отдано все. Экран выглядит супер. Бомба :)
— Занимает мало места в глубину (вдруг маленький усилитель размещу за этой головой… Уже есть такие маленькие усилки, что могут за магнитолой и поместиться :) ).
— Продуманное охлаждение. Есть выведенный от магнитолы штекер, чтобы установить дополнительный вентилятор, который будет работать вместе со штатным по команде от магнитолы.
Вообще про Тэйсы можно прочитать тут: www.drive2.ru/b/643274501584358070/
Решено: Жабу придушил, магнитолу прикупил :)
С магнитолой прикупил ISO-разъём и переходник на антену (который потом пришлось переделывать… шлицы какие-то лишние были).
Подиум решил делать самопальный. За основу взял самую дешёвую панель с Китая:
— Нижнюю часть с крутилками отрезал.
— К панели на 4 длинных болтика прикрутил магнитолу в штатные для неё крепления.
— Ну а далее из цианидокрилата и соды возвел недостающие плоскости.
— На плоскости наклеил натуральную кожу. На ощупь теперь как велюр. Материал инородно не смотрится :)
По итогу, я бы не сказал, что магнитола выглядит инородно. Ну не хуже чем большие магнитолы в новых авто :)
И уж точно лучше, чем смотрелась бы 7" магнитола в стандартной рамке…
Да, привлекает внимание — смотрится необычно и не привычно…
Да, Кнопка аварийки перенесена в другое место — давно хотел это сделать :)
Крутилки температуры доступны идеально — экран их не перекрывает. Пальцам крутить не мешает.
К слову, переделывал подиум раза 3.
В первые разы магнитола была сильнее выдвинута вперед, и чутка мешала крутить крутилки… Ну прям совсем чутка эстетам мешала :)
В последний раз когда переделывал, то постарался по максимуму задвинуть магнитолу внутрь. И теперь ничего не мешает.
Закрываем кнопку аварийки магнитолой? Давно хотелось её перенести на другое место (у меня правая рука всегда лежит на рычаге переключения передач, значит новое место должно быть рядом с ручкой КПП).
Звук офигенный (качественный).
Громкость: штатную акустику напрягает так, что сидеть в машине невозможно.
Скоро внедрю камеру заднего вида :)
Всем добра :)
Comments 36
цианидокрилата и соды возвел недостающие плоскости. Что это, ? не разу не сталкивался обычно пользуюсь стекло матом…
Клей цианидокрилатный (например Cosmofen). Сода обычная пищевая. Дальше ютюб в помощь — как клеют и наращивают поверхности дофига видосиков есть.
dzen.ru/a/YFrAiX4fDDmk6pFg
Очень интересно посмотрю
За креативность конечно похвала, но вот аварийка конечно очень коряво сделана…
Гнездо аварийки сделано коряво — согласен. Но это будет исправлено — зазоры уменьшу и подровняю :)
Вообще в этом месте всякие защелки и вообще не много места. Так что задача, которую решал — впихнуть хоть что-то… хоть как-то :)
Ну а теперь можно и порядок навести :)
Надо исправлять глаз режет
9 дюймов влазят, но с доработками. сделан вывод под модем с раздачей wifi на головное устройство
Ещё бы запись в бортжурнале почитать об этом, сам размышляю чё ставить и как…
Видел я эту инсталляцию.
Тут если присмотреться, то пепельницы нету :)
Т.е. магнитола влезла, но климат ушел вниз на 2 см. (естественно с запилом с обоих сторон). Ну а пепельницы нет теперь совсем :)
Не скажу, что мое решение лучше… в каждом есть свои нюансы, достоинства и недостатки :)
Ну я не курю, поэтому исходил из этого :)
Aludi
Видел я эту инсталляцию.
Тут если присмотреться, то пепельницы нету :)
Т.е. магнитола влезла, но климат ушел вниз на 2 см. (естественно с запилом с обоих сторон). Ну а пепельницы нет теперь совсем :)
Не скажу, что мое решение лучше… в каждом есть свои нюансы, достоинства и недостатки :)
В вашем случае выглядит не очень, особенно экран магнитолы наклонен так, что на него лучше смотреть с заднего сидения.
А здесь более практичный и удобный вариант, хоть и выглядит чужеродно
Aludi
Видел я эту инсталляцию.
Тут если присмотреться, то пепельницы нету :)
Т.е. магнитола влезла, но климат ушел вниз на 2 см. (естественно с запилом с обоих сторон). Ну а пепельницы нет теперь совсем :)
Не скажу, что мое решение лучше… в каждом есть свои нюансы, достоинства и недостатки :)
У меня сейчас пионер в штатной, но нужна камера заднего вида.
Вот размышляю. Курить не курю но пепельница должна быть на своем месте у меня.
7 дюймов и карплей-наш выбор. Никакого колхоза и телефон даже из кармана не достаю. 7 вполне достаточный размер для камеры заднего вида, все остальное еще менее требовательно к размеру экрана. Бонусом-хардварная ручка громкости. Магнитолы с сенсорными кнопками-ну такое
Просьба не излагать свое мнение как истину в последней инстанции :)
Ваше мнение безусловно важно для всех, но оно не единственно верное :)
Недавно просто думал, что делать с магнитолой. В итоге поменял на такую же, но с более свежей начинкой.
Ну выглядит же реально очень не очень…
А телефон в крэдле это что то на таксишном. Особенно при наличии 9дюймового экрана
Мне кажется Вы пришли сюда самоутверждаться, путем обсерания чужих решений? :)
Я до взаимных штампов в Ваш адрес опускаться не буду. Дальше буду просто удалять диалог с Вами :)
А в чем проблема? Не готов к здравой критике? Зачем колупаться в карте на экране телефона. Если ты купил, извернулся и поставил себе 9дюймовый монитор? Я просто не понимаю, к чему это все. Разьясни
Готов обсуждать. Но не обсерать.
Здравой критики я пока не увидел. Ну или скажем так, вместе с критикой увидел несколько оценочных суждений.
Одно и то же можно сказать по разному. Тот диалог, что завязался с Вами — это не обсуждение:
Вы излагаете свои "оценочные суждения" как судья излагает приговор.
А откуда у Вас право меня "судить" то?
Есть целая книга про то как выражать свои мысли и мнения, и оставаться "в конструктиве". Называется "Ненасильственное общение": ru.wikipedia.org/wiki/%D0…9%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Это одна из книг, которая в последнее время оказала очень большое влияние на меня.
Очень рекомендую. Серьезно.
Еще раз говорю: я заинтересован в продолжении диалога. И обсуждении. Постарайтесь как-то высказывать свои мысли, чтобы они безоценочными были… И все будет нормально :)
Экий вы нежный. Останусь при своих, удачи
Ну и Вам тоже удачи :)
Руку зря на кпп постоянно держишь, в руководстве по эксплуатации не рекомендуют так делать, я так понимаю, идёт износ деталей Кпп.
Я тоже всегда держу руку на рукоятке мкпп не только субарике, но и на рабочих машинах. Проблем нет.
В руководстве написано "не держите руку на рычаге переключения передач во время движения. Это
может привести к ускоренному износу
деталей коробки переключения передач" когда читал руководство 17 лет назад запомнил это, а будет износ или нет проверять не хочется)))
Есть в этом логика, но я ещё и нейтралку раздатку ставлю:)))
Не понял про раздатку?
На раздатке тоже можно нейтралку включить, хотя в руководстве этого не рекомендуют.
Раздатка)))
Демультипликатор это)))) если его поставить на "нейтралку"- то есть в промежуточное положение то никуда не уедешь, не сможешь тронуться, такая себе противоугонка.
Это не ради противоугонки, а ради того чтобы машина при автозапуске не поехала, забыл как-то выключить передачу с последствиями.
Сейчас правда сигналку переделал, но все равно подстраховываюсь.
А у меня нет автозапуска, пока сцепление не выжмешь не заведется
HONDAREK24
Это не ради противоугонки, а ради того чтобы машина при автозапуске не поехала, забыл как-то выключить передачу с последствиями.
Сейчас правда сигналку переделал, но все равно подстраховываюсь.
В субаре есть датчик нейтрали.
Мы с электриком давно завел его в сигналку.
А в сигналке установили, что трансмиссия = "автомат". Так что оставляй/е оставляй на передаче — все равно при автозапуске не заведется на передаче :)
Так же сделали, только вот этот самый датчик у меня иногда барахлит и машина не запускается, говорит сигналке что она на передаче. Заказал новый, жду.
Tikin74
В руководстве написано "не держите руку на рычаге переключения передач во время движения. Это
может привести к ускоренному износу
деталей коробки переключения передач" когда читал руководство 17 лет назад запомнил это, а будет износ или нет проверять не хочется)))
всю жизнь держали на мкпп по городу. еще держали чтоб передача не вылетала)))) вот с тех времен привычка заложена на генетическом уровне. даже сейчас еду на АКПП рука самопроизвольно лежит на ручке)
Tikin74
Руку зря на кпп постоянно держишь, в руководстве по эксплуатации не рекомендуют так делать, я так понимаю, идёт износ деталей Кпп.
Я очень часто торможу двигателем :)
Держать руку на КПП — это не значит давить на него — этого я не делаю :)
Я просто ногу с газа поднимаю, тоже двигателем сразу тормозит машина.
Он имел ввиду торможение двигателем при помощи МКПП, постепенно включая более пониженные передачи, а не только сбросом газа.
Очень эффективное замедление коробкой и тормозами одновременно
Я его понял, я так же делаю, я привел пример в городе и небольшие скорости