Собственно, если все обновления ограничиваются теми, которые видны на фото, то и описывать нечего — вы и сами все разглядите. Есть предположение, что надпись будет светиться! Как вам такое? Давайте делиться впечатлениями в комментариях!
Обновление Omoda C5.
September 18, 2024
eleks36
Was 1 hour ago
Dmitrii, 40 years old
I drive Omoda C5 Модный фастбэк, Lada 2107 and Opel Corsa (before: 3 cars)
Borisoglebsk, Russia
I drive Omoda C5 Модный фастбэк, Lada 2107 and Opel Corsa (before: 3 cars)
Borisoglebsk, Russia
Как обновление?
54
Прикольно, но не более. 57
12
Старая лучше. 13
12
Обновлю свою Омоду до данной версии. 13
22
Посмотреть результаты. 23
106 votes
Price tag: 0 ₽
Mileage: 4,200 km
Share:
Comments 22
Эх блин красную хотели, тогда в рф не поставляли. А то что буквы с капота убрали, это хорошо.
Более интересен выход с7 которую анонсировали еще в апреле, вопрос оснащения
Самая лучшая машина та, которую ты уже купил)
Если недавно то да, а так всегда есть к чему стремиться))
Омода 2024 год, мягкий пластик на подлокотниках и на верху дверных карт
И вентиляцию сидений оставили только в supreme
Ого! Не знал. Лайфстайл уже не тот ))
igor1500
Омода 2024 год, мягкий пластик на подлокотниках и на верху дверных карт
А как же более быстрее зарядка+ охлаждение телефона, подсветка ног у пассажира спереди и изменен задний стоп сигнал с белого на красный плафон в спойлере багажника, хотя, может это еще некоторые отличия ультимейта от лайфа 😅
Ждал в обновленной Оиоде мягкий пластик около подлокотников. А потом зашёл в салон Хавал, где за 4.5 стоят машины с жёстким салоном, и понял, что Омода и без этих обновлений ТОП
Есть такое 😂
StepanHh
Ждал в обновленной Оиоде мягкий пластик около подлокотников. А потом зашёл в салон Хавал, где за 4.5 стоят машины с жёстким салоном, и понял, что Омода и без этих обновлений ТОП
Вот сижу и думаю — а какой у меня пластик около подлокотников… А х.з…
Неужели это действительно хоть сколько-нибудь важно?
Кстати тоже хотел посмотреть, но забыл.
Вот сижу и думаю — а какой у меня пластик около подлокотников… А х.з…
Неужели это действительно хоть сколько-нибудь важно?
Почему тогда Гранту не купили? Мягкий пластик это комфорт. А если бы он ещё переходил с вертикальной части в горизонтальную, то пыль не набивалась вы в стык
У Гранты полного привода нет, а у Нивы нет автоматической трансмиссии — поэтому не купил.
А в чём именно комфорт от мягкого пластика?
Помню время, когда массово страдали по мягкому пластику на торпедо. Это тоже комфорт?
Полный привод есть у Джолиона и Омоды, который дешевле Эксида.
Наверное речь о Жигулях, где торпедо лопалось? У современных машин таких проблем нет, да и лет 20 назад уже не было. Мягкий пластик комфортнее тем, что руке с ним контактировать мягче. А если он на верхней части карты двери, на торпедо и т.д., то тактильный комфорт уже не важен, но он всё также более травмобезопасный, красивый и меньше скрипит
Джолион — это Haval, у этой компании гарантии на половину машины нет изначально.
Omoda дешевле Exeed только по РРЦ, а это очень условный показатель. Дороже машина — больше скидки.
Речь обо всём — когда научились делать жёсткий пластик не разлетающимся осколками при авариях, эпоха мягких торпедо канула в лету.
Вот народ убивался по форумам!
О каких скидках речь? За трейд-ин? Ну скинут вам миллион и заберете Эксид за 2 миллиона. Только машина, за которую скидку в миллион дают, стоит полтора. Скидки по трейд-ину как-то вообще не принято считать при обсуждении цены в интернете.
А касаемо жёсткого торпедо, такое сейчас только на гранте и на хавалах, о чём вы говорите?
Речь о скидках на автомобили, они разные бывают. Много их.
Бывают от производителя, бывают от дилера.
Бывают от государства.
Если все сложить, получается хорошо.
О чём говорил, я вам рассказал. На чем сейчас какие, я не в курсе — мне больше делать нечего, кроме как их щупать на предмет «мягкости».
Бампер только отличается )
Ну еще и ходовые огни.
Ну вероятно и салон будет совсем другой, к примеру как у Китай версии;)
Вот это интригует.