Иногда не мало хлопот доставляет этот узел. как правило приходится вставлять лом и бить кувалдой в торец рычага, сам так поступал не раз, и бывало на авто где долго не кто не крутил так лупишь что на рычаг страшно смотреть.
Можно конечно изготовить съемник как наши парни уже поступили. Но у меня сейчас такой возможности нету.
В общем этот способ оказался очень эффективный.
Для этого нужно вывессеть авто. потом домкратом под рычаг или под болт шаровой подомкратить рычаг к верху, тогда между рычагом и шаровой большее расстояние. Подложить какой нибудь метал который будит впритык, в моем случае это головка с набора. дальше отпускаем домкрат. дальше рычаг и пружина делают своё дело, если сильно прижылось то не большим молотком ударить по рычагу.
в моём случае, тот рычаг что я снимал два года назад выскочил сам. тот что не разу не снимался вывернул руль и два раза ударил молотком, на рычаге даже нет следа.
Comments 8
хороший вариант! надо попробовать, хотя я и варил съемник, но такое проще и быстрее
попробуй, для меня главное что рабочий, а то я тут готовлюсь менять сцепу. и всегда тебя вспоминаю так как иду по твоим трудностями, всё закисшое, болты лопаются но не откручивается.
ну да, у меня вечно что-то такое приключается. вот подкушку ДВС боюсь крутить, походу болты тоже закисшие
а я не могу открутить болт поворотного кулока, боюсь что он сломается, а я и его не знаю где купить, он у нас под 18 ключ, а на пакимоне на 15 был, вот и не знаю резьба одинаковая или нет.
ну да, на своем я его ломал…
pire111
а я не могу открутить болт поворотного кулока, боюсь что он сломается, а я и его не знаю где купить, он у нас под 18 ключ, а на пакимоне на 15 был, вот и не знаю резьба одинаковая или нет.
Думаю подобной горелкой можно решить этот вопрос.
думал об этом, горелка есть.
troshki
ну да, у меня вечно что-то такое приключается. вот подкушку ДВС боюсь крутить, походу болты тоже закисшие
Поливай каждый день солярочкой. И изнутри с лонжерона через отверстие. Через месяц они сами но ходу открутяться 😁