Давно ничего не писал, да собственно писать было нечего…ТО да и только. Но вот по дороге домой с отпуска за Ростовом въехал в меня китайский грузовик, решил он перестроится а я попал в слепую зону.
Обидно, что кроме двери было задето крыло и бампер.
Специально для поездки брал КАСКО от Тиньков на месяц, Осаго было тоже от них. Дтп Произошло в конце мая. В тот же вечер сделал обращение по осаго и обращение по каско. Буквально через три часа пришел расчет осаго ~150 000р По фото оценщик приговорил почти всю внутрянку двери, уплотнители, что в принципе и повлияло на оценку, амортизация около 20%. Но у меня же есть КАСКО… зачем связываться с осаго… на тот момент думал я. По приезду домой мне дали направление на ремонт в моем городе… и как выяснилось страховщик передает все ремонтные дела через агрегатор Е88, который уже распределяет далее. В моем городе меня направили в сервис "без названия", на отшибе… вообщем назвать сервисом ЭТО было сложно. Начал ругаться со страховой… а вариантов то и нет особо больше — еще один в Туле (60 км от меня) и один в Щекино (80 км от меня). Хоть мне это было очень не удобно, выбор пал на ремонт в Туле. Дверь, пластик под замену. Окрас с переходом на водительскую дверь.
От даты ДТП до завершения ремонта прошло 2 месяца, расчет ремонта в сервисе составил 165 000р, с наценкой агрегатора до страховой дошла сумма 220 000р. Если б знал что так получится по срокам и не удобностью ремонта в другом городе — забрал бы деньги по осаго и сделал бы все быстрее. Вот такое оно КАСКО.
Решил проверить по автотеке, весит три расчета 1-по осаго, 2-по каско, 3- расчет УТС.
Подсмотрел тут на драйве модернизацию места хранения запаски
Убрал пенопласт, закатал вибро и тепло изоляцией.
Нужно было раньше так сделать, все вещи теперь прекрасно там хранятся.
Дверь новая, нужно восстанавливать шумку)
решил на всякий случай еще пройтись антикором по скрытым полостям
Обратил внимание на антикор на порогах, за три года он немного подсмылся
Ну собственно и ТО, проехал всего 155 моточасов. Но так как большая часть пробега была трассовой, решил не тянуть.
В этот раз решил отдать полное предпочтение фильтрам марки БИГ, масло Лукойл, в халдекс -феби.
Если сравнивать воздушные фильтра — заметен скачек качества, старый фильтр брал полтора года назад.
Comments 7
"Но так как большая часть пробега была трассовой, решил не тянуть" — все наоборот, можно тянуть.
155 часов масло менять, Вы там с ума посходили вообще?
Ещё и по трассе. Так и до смены после каждой поездки можно дойти)))
Piks
155 часов масло менять, Вы там с ума посходили вообще?
нет) Но так как есть запас этого масла, который достался почти бесплатно… не вижу смысла экономить. Хотел только в халдексе заменить, но решил заодно и моторное заменить.
А этот запас масла разве кушать просит? Даже если он почти бесплатный, какая разница?
Менять масло через 155 моточасов, это кошунно выкинутые деньги на ветер.
berrdv
нет) Но так как есть запас этого масла, который достался почти бесплатно… не вижу смысла экономить. Хотел только в халдексе заменить, но решил заодно и моторное заменить.
А как на тиге смотреть моточасы?
Через приложение СтарЛайн