Так случилось, что диски живут у меня не больше 25т.км. пробега. Вот и брембо(менял на 24т.км)начали бить как прогреются. Остаточная толщина дисков 25,3мм(минимальная 24мм.)
Принял решение ставить суппорта 2 поршневые и диски 320мм(родные 298мм).
Суппорта взял от инфинити Q50 V37
Левы 410114GA0A
Правый 410014GA0A
Все встает болт-он. Пыльник за диском слегка отогнул. По времени ушло часа 2, с обслуживанием направляющих суппортов.
Проехав 700км., могу сказать, что тормоза стали лучше, тормоза берут раньше, при меньшем усилии на педаль тормоза происходит лучшее торможение по сравнению с родными суппортами.
Колодки взял акебоно
Found on photo: AN794WK
Диски LPR, по отзывам на продукцию данной фирмы-не очень, будем посмотреть, пока всё хорошо))
Found on photo: N2049V, 402064CE0A
Comments 44
Брал на фарпосте? Регламент ослуживания делал- менял резинки- поршни смотрел? Или так поставил?
Взял на авито. Сейчас только руки дошли обслужить. Поршни в норме. Пыльник 1 порван был. Направляйки новые ставил сразу
Сам давно думаю поменять тормозные машинки, по карайней мере передние.
\
Если стиль езды, что маховик передаёт привет, то надо 2 поршня ставить😀😀😀
На дизеле жена ездит. я на бензине.
Берёт от жизни все)))
Та не… ездит по пенсионерски. Это ее первая дизельная машина- и последняя. Я сначала эту машину брал под себя, но она так сказать — отжала… :) До этого у нее были сузуки сх4, и витара и все на ручке…
Dim-Mix
Брал на фарпосте? Регламент ослуживания делал- менял резинки- поршни смотрел? Или так поставил?
Супер👌
Поздравляю! Ещё на одном Иксе стали человеческие тормоза. В середени лета прошел такое же упражнение. Под всем Вашим описанием новых тормозов готов подписаться. Мы теперь знаем насколько они лучше стоковых, а остальные пусть продолжают требовать замеры и экспериментов. И да. Если у кого-то стоит ParkPilot, то тормоза надо меня на такие. Они действительно хватают храньше и тормозят плавнее. На автоматическом круизе ушли резкие торможения. Он сначала пытался тормозить, должное торможение не начиналось, и система торможения врубалась со всей дури, а ты получал пинок. Из-за этого всегда приходилось страховать ногой, а вдруг мозги не успеют. С такой конфигурацией тормозов этот эффект пропал. Колодки также Akebonno. А Вы ставили противоскртпные пластины?
В суппортах инфинити стояли оригинальные колодки ниссан-акебоно, с мизерным пробегом. Пластины переставил с купленного комплекта.
Вам очень повезло. Мне их пришлось искать. Хороших дорог.
Спасибо. Взаимно!
vdub88
Вам очень повезло. Мне их пришлось искать. Хороших дорог.
Подскажите номерок пластин, тоже ищу
Приветствую? Как их пластин? Противоскоипных?
да, именно их, не могу найти. в каталогах где я смотрю, отдельно на них номера нет
Отдельно нет. Я приехал на рынок в маганиз запчастей чисто рено-ниссан с колодкой. Они под часа искали, приносили варианты, и не могли найти. Потом вспомнили, что есть ещё вариант. Принесли и они чудом подошёл. Правда это был большой набор все всем не комплектом суппорта. Про набор деталей под 320 тормоза можете почитать у меня на странице машины. А вот вам фотка с номером набора.
Спасибо за развернутый ответ! Цена у набора, как крыло самолета) поищу еще аналоги или вообще колодки с пластинами закажу, у меня куплены Akebono AN794WK, они идут без пластин
vdub88
Отдельно нет. Я приехал на рынок в маганиз запчастей чисто рено-ниссан с колодкой. Они под часа искали, приносили варианты, и не могли найти. Потом вспомнили, что есть ещё вариант. Принесли и они чудом подошёл. Правда это был большой набор все всем не комплектом суппорта. Про набор деталей под 320 тормоза можете почитать у меня на странице машины. А вот вам фотка с номером набора.
Нашел вот такой номерок D10804GA0A для гибрида T32, на фарпосте БУ 2500
www.farpost.ru/novosibirs…erednij-g16859813047.html
Коллеги, а какие диски-колодки стоит купить. Я посчитал комплект TRW и ужаснулся, получилось около 30 тр только запчасти. Какие фирмы еще можно рассматривать?
Брембо посмотрите. Но колодки сильно пылят.
спасибо
Я думал, что только я рано меняю диски и колодки спереди, а нет) оказывается. Тож недавно сменил, пробег 55 тыс
320мм — это родные на 3рядные рогуе/х-трейл.
Не только, они на гибридах стоят с завода
320мм — это родные на 3рядные рогуе/х-трейл.
Дело в том, что не всегда их можно найти на досках, а тут от финика, который официально завозился и их полно в разборе, но не на каждой разборке знают об их совместимости.
Слабые передние тормаза. Для городской спокойной езды терпимо. За город выехал пару раз сбросил скорость и все. Свой комплект уложил через 15.000 км. p.s. двух поршневые тоже купил суппорта, осталось перебрать и установить.
Ну я тоже свои 25 ткм положил, по луже проехался перед оттормаживанием и все поплыли дисочки.
Обычно диски ведёт после оттормаживания и резкого охлаждения
Хорошие диски не ведет при данных манипуляциях. Брембо тормозят нормально, пока холодные, но после пары торможений со 160+, начинают дико бить, пока снова не остынут.
160? Что б ехать с такой скоростью еще нужно постараться, ну в принципе с дуру и х ломают
Почему постараться? Это что, запорожец? И 180 и 200, едет.
Да ты шо? Ну ты если че заходи, , когда размотает нах.й
Откуда столько негатива?
Как надо тормозить чтобы диски ушатать за 25к.км? Есть рецепт?
Он маховик и сцепление на 50ткм уложил, что еще ждать от такого
Маховик с браком был. А сцепление было в идеале, даже не подпалено.
MA-gnat
Как надо тормозить чтобы диски ушатать за 25к.км? Есть рецепт?
Груженая машина+трасса+скорость.
Пробег 115, диски родные, но скоро менять. Груженая машина, трасса, скорость.
Наверное Вам надо что-то менять (я не о дисках сейчас)…
Стиль езды поменять не получается
Говорю за себя и из своего опыта. И куда стиль езды ещё менять и так как пенсия. Прощет в конструкции вот и все. На всех остальных машинах я не знал что такое ступичные подшипники и тормозные диски. А на "холодильнике" я это все узнал. А раньше времена были веселее, когда ездили с тонированным лобашами, все гоняли как хотели, скорость ограничивалась только инстинктом самосохранения и наличием кеша в бардачке для сотрудников когда тя хлопали за превышение или сплошную. p.s. был у меня Лансер 9 на палке. Продал я его на пробеге 164000 км с родными дисками в круг. И ничего там не било, и ступичные не менял. Из ходовки к этому пробегу немного залюфтил правый рулевой наконечник и все.
Так, к чему это я все. Да просто так. Всем хорошего настроения. И удачи.
Последние диски себе брал AMD очень понравились и колодки zekert ( более 10ткм), считаю самый лучший выбор цена-качество. До этого было Zimermann ( менее 30ткм), Stellox ( более 50ткм),
Сейчас я впервые поменяю передние тормозные диски обычной толщины и тоже скажу, что лучше стало. Помню с новья тормоза отличные были.
Мне не хватало родных. Это третий комплект за 53т.км.