И снова здравствуйте!
В прошлой записи я упомянул, что появилась небольшая проблема. В неизвестном направлении, бесследно, без регистрации и смс — дриснул антифриз. Причём визуально все отлично. Однако драйвовчане — Petunya и MDStukalov посоветовали посмотреть в каком состоянии находятся уплотнения трубок охлаждения турбины.
Вот эти вот 👇
Однако, для того что бы посмотреть нужно их вытащить. И совершенно логично, если это делать то заменить их в независимости от состояния. Ну и что бы два раза не устраивать экологическую катастрофу 😁
«Берегите Землю — Вашу мать. Мать вашу»(@)))
Поэтому сразу заказал уплотнения. Они же кольца ))
Нашёл замечательный запись — www.drive2.ru/l/10586357 подковался так сказать теоретически 😁
Выбрал свободное время, и приступил к разбору
Показалось делов на пол часа, поэтому в гараж решил не заезжать. Как позже выяснилось это было верное решение.
Подошёл сосед по гаражу, стали вместе смотреть. Везде сухо, однако прежде чем разбирать дальше, совершенно неожиданно пришла в голову идея 💡 посмотреть эндоскопом.
А там вот что нашли
Значит мы на верном пути 😁. Слилось с трубки достаточно много. Все таки делать на улице было правильно ))
А вот дальше начались не запланированные приключения 😁. С глухим и нехорошим звуком, краем глаза слышу, как неосмотрительно оставленный на корпусе воздушного фильтра удлинитель с торксом падает вниз. @ля подумал я. Так точно- ответила защита 😁 пошёл за эндоскопом посмотреть насколько далеко укатилась, может получится так аккуратно достать. Достал. Тук тук тук сказали открученные болтики, отправившись вслед за удлинителем. Защита уже жестко угорала с меня, моих кривых рук и ситуации в целом
Пришлось лесть откручивать почти полностью😁. Ну и после того как все собрал, принёс баночку и собрав в неё все метизы отнёс подальше 😁
Трубки освободил и вытащил. Уплотнителям действительно оказалось очень, очень плохо.
Очистил посадочные места от остатков резины и накинул новые
Собрал все в обратном порядке, залил антифриз. Ещё раз все проверил. Сухо
Будем наблюдать, однако почти уверен что в данный момент проблема решена
На этом пока всё 🤷♂️
Едем дальше …
Comments 6
Колечки парой идут или поштучно?
Поштучно
👍 теперь без этих дней на турбине 😆
Да уж, это точно )))
Хотя я уже начал настраивайся на интеркулер. Но с другой стороны, наверное и его нужно в перспективе заменить …
У меня эта проблема сопровождалась запахом, похожим на горелое масло.
Долго не мог понять откуда воняет, а уходил антифриз очень медленно.
Не знаю писали ранее, нет.
Ещё на наших движках бывает проблема во впускном коллекторе. Радиатор внутри трескается и антифриз начинает в движок ссать.
Достаточно датчик давления воздуха открутить и посмотреть как он там. По записям он будет в антифризе при проблеме.
Запах был, не всегда но был. пытался найти. Но вот. Нашёл ))
Про интеркулер да, знаю. Заглядывал туда как только проблема начала прогрессировать, там все относительно чисто