Выдался не жаркий вечерок…
в багажнике уже лежало 2а куска "антисрипа"… дождались)
решил всё таки заняться… начал с центра торпеды…
на ходу не проверял, но панельки защёлкиваются явно плотнее чем до…
в любом случае, хуже не будет точно!
делал всё в первые… так, что строго не судите)
советы приветствуются ;-)
Comments 15
У приусов 30 часто скрипит приборка, к ней труднее подобраться, но я убил скрип оттуда)
рассказывай)
Я приборку снимал и разбирал, и везде где было подозрение подклеивал, даже табло спидометра вытащил и между стекляшек чуть подклеивал чтоб плотно было. Панель я сам снял. Только два болта в районе динамиков нужно открутить и подушку безопасности
Я ща попробую локально, без снятия основной панели, если не поможет, пойду дальше)
Для этого лучше всего использовать тканевую (мохнатую) ленту TESA или VAG f-a.d-cd.net/9e8fac4s-960.jpg
На заметку!
000 979 950 — артикул. Ценник конечно ппц, но вещь хорошая. Брал в свое время 2 рулона
Привет!
Как разбиралось все? Норм? Все получилось я смотрю…)
Ага, разбирается достаточно просто
Молодцом тоже делал эту процендуру частично помогло, но заметил такую тенденцию, убираешь один скрип, появляются новые звуки, которых раньше не слышал. Но в целом лучше становится. У меня тоже панель где циферблат скрипела прошелся "мохнатой лентой" стало лушче))) по хорошему нужно все разбирать, но мне очково как то…
Очково))) я таким ещё не занимался…
ох… удачи тебе в этом нелегком начинании)))
спасибо)))
Убил?
Время покажет) но напугал точно)