Так как я много работы произвел по ремонту переднего моста, то устанавливать его, не заменив убитые рессоры, бессмысленно. Рессоры, как наверное у многих подобных рабочих машин, никакие.


В дополнение сломался один болт в чашке плюс еще одного не было, только его непонятные остатки внутри чашки. С первым подлецом все решилось сразу — он открутился, попив вэдэшки. А остатки второго никак не хотели сдаваться.


В общем я его высверлил, очень муторно и тяжело. Решил рассверлить под болт М12. Отверстие просверлил, но нарезать резьбу так и не смог. Что-то, видимо, случилось.

Поэтому решил туда просто воткнуть болт без головки и на месте наварить на конец болта что-нибудь от проворота.


Как только приехали рессоры, то сразу же принялся из устанавливать на место. А оказывается просто так их не воткнуть. Два часа попыток и нифига!
Рессора изогнута дугой и в таком положении ее не установить. Для установки рессоры в чашки нужно выпрямить ее.

Я решил пошарить по просторам драйва. Должен же кто-то уже изобрести приспособление для установки рессор на машину. Нашел решение здесь. Сделал такую же конструкцию.

Выпрямляет рессоры просто отлично. Теперь можно уже устанавливать.

Закрепил все крышки чашек без гроверов, не хватало длины болта и не было гроверов. Поставлю чуточку позже.
Снимается кондуктор достаточно просто: ослабляешь домкрат, откручиваешь гайки и вуаля!..
Очень удобная штука. Пригодится для замены задних рессор!




В итоге, все это я произвел в одиночку, вдвоем, конечно, это гораздо было бы удобнее и быстрее. Но у меня получилось все сделать самому. С таким кондуктором очень удобно, мне понравилась идея.
Теперь нужно устанавливать мост!



Comments 9
У меня вся эта работа получилась с первого раза, без каких-либо изолент, монтажек и манипуляций с подъемом и опусканием рамы. На изготовление кондуктора я не потратил ни минуты своей жизни. И теперь у меня есть приспособление, которым я могу безопасно и быстро менять рессоры.
Каждый дрочит как он хочет!
Можно было просто поднять раму гидравлическим домкратом, опереть рессору на мост (или пенек, если моста нет), прикрутить один конец, закрепив подушку изолентой, закрепить вторую подушку также изолентой, а затем вставить длинную монтажку (метра полтора) между рамой и свободным концом рессоры и плавно опускать раму, при этом длинной монтажкой отжимать свободный конец рессоры вниз. Раза со второго-третьего получится идеально и в одно лицо, и без всяких приспособ. Совсем в идеале делать это на небольшой эстакаде — так удобнее виснуть на другом конце монтажке и плавно регулировать процесс.
Молодец, справился в одного.
Глянь у меня приспособу для установки рессор. Попроще сделана и устанавливать можно быстрее.
Зря поставили полиуретановые подушки — опоры на концах рессор поломает.
Я не ставил полиуретановые подушки. Это резиновые балаковские, просто красного цвета
Наверно они лучше черных? Некоторыми черными рисовать можно, кусок сажи горелой
Вроде резина и резина. Просто не черная, а красная. Достаточно эластичные подушки. Продавались такие же, но черные. Мне как-то эти больше понравились. Праздничные.
С обновкой!
Чтоб долго ходили и не проседали))
👍👍👍