Car social network
Log In Sign Up
Pskov, Russia

Стойки переднего стабилизатора БЗАК

Начало постукивать на неровностях. Потрогал/пошевелил с ямы шарниры стоек переднего стабилизатора, почувствовал лёгкость вращения. В оригинале, на заводской конвейер идёт производитель Borsehung с артикулом B18781
Купил отечественного производителя БЗАК (белебеевский завод). Чем меня он подкупил? Тем, что является поставщиком на конвейер АВТОВАЗа, качество должно быть выше китайского ширпотреба типа pilenga, zekkert, patron, febest, miles и т.п. Даю шанс.

Стоимость в моём регионе 550р/шт — Skoda Superb Combi (Mk3). Found on photo: 1K0411315R, 906691
Стоимость в моём регионе 550р/шт

Артикул 906691.

Даже с голограммой от подделок, написано: Мы шарим и рулим.) — Skoda Superb Combi (Mk3)
Даже с голограммой от подделок, написано: Мы шарим и рулим.)

Но, как бывает в большинстве случаев, без ложки дёгтя не обходится.

Снял пыльник, а смазки капля! — Skoda Superb Combi (Mk3)
Снял пыльник, а смазки капля!

Ладно, это я исправлю:

Загоняю под пыльник смазку ШРБ-4 — Skoda Superb Combi (Mk3)
Загоняю под пыльник смазку ШРБ-4

А вот как быть с шероховатостью шарового элемента?

Ногтиметр чувствует следы от мехобработки. Такой шарнир долго работать не будет. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Ногтиметр чувствует следы от мехобработки. Такой шарнир долго работать не будет.

Гарантия БЗАК год или 20т.км. На минуточку: ещё один российский производитель ТРЕК даёт гарантию 2 года или 50т.км. Но стоимость его уже в два раза дороже: 1000р.

Тест на отклонения в крайние положения. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Тест на отклонения в крайние положения.

В принципе, нормально, но это лето, резина пыльника мягкая, прогретая солнцем. — Skoda Superb Combi (Mk3)
В принципе, нормально, но это лето, резина пыльника мягкая, прогретая солнцем.

Что будет в холодное время года неизвестно.
Поэтому беру медную проволоку и…

Оборачиваю верхнюю горловину пыльника без фанатизма, просто чтоб он не оттопыривался. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Оборачиваю верхнюю горловину пыльника без фанатизма, просто чтоб он не оттопыривался.

Для замены нужен домкрат, в идеале битка spline M6, но может подойти и шестигранник на 5. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Для замены нужен домкрат, в идеале битка spline M6, но может подойти и шестигранник на 5.

Оригинальная стойка потребует ключ на 18 — Skoda Superb Combi (Mk3)
Оригинальная стойка потребует ключ на 18

Для снятия и установки стойки стабилизатора необходимо отогнуть стабилизатор чуть вниз. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Для снятия и установки стойки стабилизатора необходимо отогнуть стабилизатор чуть вниз.

Для закручивания гайки стоек БЗАК потребуется ключ на 19. Кстати, внутри резьбового пальца выбито хорошее место под шестигранник! — Skoda Superb Combi (Mk3)
Для закручивания гайки стоек БЗАК потребуется ключ на 19. Кстати, внутри резьбового пальца выбито хорошее место под шестигранник!

Собственно и всё. — Skoda Superb Combi (Mk3)
Собственно и всё.

Будем посмотреть, на сколько хватит.
UPD 07.07.2026. Пробег 199 000. Стоят, стуков не слышно.

Price tag: 1 100 ₽ Mileage: 157,700 km
July 2, 2024 Tags: DIY
15
Previous Замена левой шаровой на AS METAL Next Самостоятельный антикор авто.

Car parts
Стойка стабилизатора
B18781
BORSEHUNG
Стойка переднего стабилизатора Skoda Octavia
906691
BZAK
ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ / AUDI, SEAT, SKODA, VW 02/03~
1K0411315R
VAG
Promo
Ads

Skoda Superb Combi 2019, engine Gasoline 1.5 liter., 150 h. p., Front drive, Robotic — DIY

Comments 15

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up

И как ходит?

Прошёл год и 19 т.км. Пока стоят и не стучат.

У меня стоят стойки фирмы Фебест. В принципе, меня всё устраивает. Тридцать тысяч километров с гаком проехали без проблем. Так что, каждому свое. Всем удачи на дорогах.

ТРЕК на Октавию поставил и забыл. Больше не перебираю каждые 10к пробега fag, swag, rts.

Трек хорошую продукцию делает. Но хочу попробовать другого российского производителя.

Поделитесь опытом, как вы без ямы или подъемника откручивали гайки? Ведь так не удобно! Я несколько раз прикладывался- так и не смог сорвать закисшие гайки, особенно те, нижние, что обращены внутрь

Первым делом почистить резьбу от грязи и смазать тормозухой или проникающей жидкостью.
Далее ключ гаечный, с одной стороны накидной, а с другой рожковый. Он имеет изгиб у накидного конца. Так вот: накидным концом ставлю на гайку так чтоб ключ был горизонтально земле и изгибался в арку колеса. Кладу одну руку на край ключа, а другой сверху бью. Либо молотком аккуратно через деревяшку по ключу стучу. Но в этот раз всё легко открутилось.

Примерно так все и делал. Но там места для размаха молотком нет совсем…

Тогда ключ вниз, перпендикулярно земле и размах вдоль днища машины.

Спасибо, попробую.
Еще горелку купил, попробую нагреть гайку

Ну, с горелкой точно всё получится. Только стойка уже непригодна будет. Пластиковый вкладыш расплавится и пыльник сгорит.

Это возможно, да. Тогда только нижнюю гайку, где одни железки. Или вы имеете в виду стойку стабилизатора, а не амортизатор? Но ее я собирался выбросить

Имею ввиду стойку стабилизатора. Раз её выкинуть, тогда можно и болгаркой срезать.

Да я гайки хочу сохранить:)

Легким движением руки VAG превращается, превращается в VAZ))