после сборки двигателя прошло не много времени и в один прекрасный момент что-то в нем начало пищать в районе ГРМ, я сразу подумал про ролик, т.к. при сборке поставил старый, он не гудел до этого…
ездил все это время без одного защитного кожуха ГРМ, руки не доходили поставить, да и прикольней смотрится когда видно как шкивы вращаются)
Приехал в гараж, заглушил мотор, открыл капот и ох…л от увиденного, ещё немного и мотор на капиталку…
ремень порезан и потерт, повидимому при сборке не доглядел и внутрь защитного кожуха попала вот такая железячка

ее зажало между ремнем и кожухом. Получилось вот что

но в одном месте ремень пострадал больше всего


перепроверив чтоб ни чего постороннего больше туда не попало, поставил новый ремень и всю защиту собрал полностью, теперь ГРМ закрыт и ни чего туда не попадет)
P.S. может кому з/ч на кпп Хонда нужны


Comments 3
Good that you acted quickly otherwise disaster would have struck! Bent valves, cracked head…
I managed to prevent trouble
Nu nichego sebe, konechno!
Good job, but seriously)