Памперсы, зачем ?

Приветствую всех !
Ждал по настоящему теплых дней, чтобы закончить антикор на авто. Днище делал сразу после покупки, потом багажник и капот пролил основательно, недавно двери. Остались задние арки изнутри салона, в районе стыка с крылом.
Начал со снятия пластиковой накладки по центру багажника, клипсы которые снаружи видно снимаются без проблем, но накладка очень плотно сидит на внутренних клипсах, что то хрустнуло и накладка приподнялась, стянул ее немного в бок и снял. Три клипсы сломались, четвертая целая, так как стянул с неё пластик в сторону. Но достать её так и не смог, пластик супер хрупкий. В итоге — 4 клипсы. Понравилось, что под каждую клипсу положено тоненькая резиновая прокладка, на накладке есть пару мест которые могут натирать кузов — там наклеен бархатистый материал.
Но идём дальше, хотел полностью снять боковые панели багажника, из багажника всё легко снимается, но держит пластик по бокам заднего сидения, он в свою очередь уходит под накладки стойки — короче много делов. Для обработки хватит просто отвести в сторону панель. Отвожу панель слева и вижу лужицу чего-то похожего на мовиль что-ли, заглянул дальше — там какой то памперс между крылом и панелью кузова. Что за хрень подумал и вытянул его на свет. Что то вроде одноразовой пеленки примерно 30х40 см, уложенное слоев в 10 и скрепленное скобами по углам, сложенное пополам и "засунутое" в авто. Наклейка Джили-оригинал присутствует. Причем "это" впитало большое количество того антикоррозионного состава который обнаружился внутри. Этот состав четко залил стык крыла и кузова, на фото видно. Также он на крыле и на панелях кузова изнутри — уже неплохо. Такая же пелёнка только в 1 слой на самой панели обшивки багажника изнутри.
Лезем в правую сторону — здесь этот памперс не свернут и стоит во всей красе. Также впитал много состава. Обработка присутствует и здесь только в немного меньшем количестве и ничего не стекло в низ. Крыло и панели кузова также в составе. Справа наклеен приличный кусок вибры на тканевой основе, слева малюсенький. Обратил внимание, что клипсы держащие подкрылок вверху задних арок выходят прямо в салон( багажник). С обоих сторон в нишах где стояли памперсы есть перегородки, которые помешают качественно залить любой антикор дальше, что я собственно и хотел сделать. Решения китайцев вызвали двоякие чувства. С одной стороны сделали обработку скрытых полостей, что есть хорошо и с другой — засунули потенциальный источник коррозии, ведь со временем эта шляпа может набрать влаги и будет интересно ).
Большой роли в шумоизоляции памперсы также не сыграют. Даже постучал по крыльям, что с памперсами, что без них звук тончайшей жестянки. Не знаю сколько они стоят но лучше бы на них сэкономили) или наклеили вибры изнутри, так как её меньше меньшего.
Также можно было провода на задние фонари провести не в висячем положении, а как слева проложены провода на противотуманку.
Вообще увиденное( кроме памперсов) понравилось. Всё чётко стоит, герметика на стыках хватает, всё хорошо прокрашено грунтом. В комплекте на запаске есть щипцы для колпачков гаек, до этого их не видел.
Клипсы вынимал ножницами, работает лучше всего ), давно подсмотрел у товарища, когда ещё пластиковых наборов для разборки и в помине не было.
По итогу успокоился и не стал лить мовиль, там и так есть слой состава. Клипсы для сборки взял с Киа Кларус( часто выручает эта машинка и не только меня), они не хрупкие.
Взял несколько слоев памперса и положил в него набор маленьких головок(не мне так кому-то смогу помочь) разместил в нише запаски, там же компрессор и знак аварийной остановки нашли свое место. Не люблю в багажнике возить всякое всегда. Если дорога предстоит то конечно беру с собой дежурные жидкости и инструмент.
Остальные памперсы улетели в мусор.
Сборка назад не составила труда.
Ковром в багажник который брал у дилера при покупке очень доволен, четко повторяет контуры багажника. Возил уже много всякого барахла и не только — редкие мусоринки проникли под край ковра. Немного протекло масло из канистры — всё в ковре осталось.
Пока не лазил под обшивки был спокоен, теперь появились мысли о шумоизоляции. Прям захотелось её сделать. Опыт есть, катал свою предыдущую машинку полностью, даже чересчур тщательно делал, не оставил и 1 см2 голого. Просто всё что можно там заклеил. Сначала был вау эффект который пропал со временем.
Итоги всех наблюдений за авто будем подводить после года эксплуатации.