Вот эта часть этого датчика она так и висит в воздухе, к ней никакая трубка не подходит, или подходит? Спасибо всем кто откликнется.
Volgograd, Russia
ДАД ! Подскажите.
Mileage: 182,700 km
Comments 39
Вчера поменял датчик взял с 1.6 Рено Сценик разницы нет .
Да понятное дело, думаю и уменя никакой разницы
разница между датчиком абсолютного давления и датчиком отностительного давления. Датчик абсолютного давления измеряет давление по отношению к давлению вакуума. Датчик относительного давления измеряет давление по отношению к атмосферному давлению окружающей среды и, таким образом, разницу между давлением процесса и атмосферным давлением. Походу разные датчики.
Тоже так весит.
Все правильно ни он никуда не вставляется ни в него ничего не вставляется. Вставлен в крепление как на фото и все. Какой датчик новый взяли, я их пробовал менять, особо изменений нет. Оставил родной.
Да я тоже и от Матиза ставил, нихера не помогает, тупо тупит и все
babaev65
Все правильно ни он никуда не вставляется ни в него ничего не вставляется. Вставлен в крепление как на фото и все. Какой датчик новый взяли, я их пробовал менять, особо изменений нет. Оставил родной.
Тоже несколько штук поменял — толку нет, поставил старый. В Сочи в пробках намучился на жаре((((
Да. Так и ставится. Перед дроселем стоит.
Ок тоже поднял старые записи злесь типа он так и висит в воздухе тупо
А что ж он тогда измеряет.Атмосферу? Он получается незадействан
Хз, просто висит вот так
Mityakarusel
Да. Так и ставится. Перед дроселем стоит.
У него не дизель
Странный вопрос.Конечно датчик втыкается в коллектор.На то и колечки там стоят.На коллекторе поищи старый где воткнут.
Это фото с к4м
Zasranec1984
Странный вопрос.Конечно датчик втыкается в коллектор.На то и колечки там стоят.На коллекторе поищи старый где воткнут.
Никуда он не втыкается)) тупо висит в подкапотке. Японско/французская коллаборация😂
Вот вот
Вот не твой коллектор? Сверху слева дырка под него…
Очень похож, но он в другом месте прикрепляется
Дырок нет вообще? Затычек?
Неа, да он так и висит, уже пояснили, типа такая вот хитрожопная конструкция
Вполне возможно что он 2й и смотрит на разницу давления в коллекторе и атмосфере…
Так и есть их два как обьяснили коллеги
Система понятна хороший аналог дмрв…
DmitryTolstov
Никуда он не втыкается)) тупо висит в подкапотке. Японско/французская коллаборация😂
То же был удивлен что так весит.
Он по идее должен вставлен быть где то во впускной коллектор. Или как минимум из впускного колектора должна идти трубка к месту его ( датчика) установки
Да, тож так думаю но трубок не вижу, если есть возможность можешь фото сделать, он находится с лева чуть в глубь двигателя сверху
У меня другой движок. По фото из инета трубка выходит сразу после дросельной заслонки
Откуда датчик сняли? Судя по наличию уплотнительных резинок на нем он куда-то вставляется, это очевидно
Вот в том и вопрос жто новый ДАД датчик, хочу поменять, у старого значения неправильные выдает, смотрю мой висит именно так вот эта фигатень просто открыта и все. Сам датчик на защелке подключен в штеккер как положено.
Потеплело m4r перестал ехать)) меня прям бесит это
😂😂😂я уже привык, за 10 лет, ну зато расход норм
Ну фиг знает что лучше, на ручке я езжу более резко)) ща на сааб пересел как-то потише)
Сааб это уже другой машин, другая философия
Это машина лета))
О даааа)))
Volgogradec34
Вот в том и вопрос жто новый ДАД датчик, хочу поменять, у старого значения неправильные выдает, смотрю мой висит именно так вот эта фигатень просто открыта и все. Сам датчик на защелке подключен в штеккер как положено.
У меня тоже датчик на пластике установлен. Сам был удивлен. На мегане k4m на впускном коллекторе был.
А как узнал что значения неверные? И какие должны быть? Спс.
Подключали комп, он выдает что то 250 чего то не помню, а должен примерно 700-900. Типа машина находится на высоте 10 км.
Надо глянуть у себя.
Посмотри, тож самое стопудов