Замена приёмной трубы выпускной системы.

Всем здоровья. А это уже наши дни, цифры на одометре не стоят на месте, и уже подобрались к круглой, к очень круглой. 300000 километров — мать их, и на это знаменательное число, я сделал подарок автомобилю, я купил и установил "выхлопную трубу", да ещё и с катализатором, многие наверное подумаю, так себе подарок, раз я именинника решил придушить 😁, но ничего, теперь выхлопная система полностью в стоке.
Собственно причины было две, самая первая которая меня раздражала с самой покупки, это как охотники за катализатором вырезали его, просто варварски, я встречал пустые банки уже без ката, но они хотя бы выглядели как положено.
Вторая причина, это естественный износ, средняя часть этого колхоза стоит от семейства "ГАЗ", не знаю уж с какого автомобиля именно, но это не важно, газовский резонатор ещё год назад начал подгнивать по наружному шву, я его временно обмотал термолентой, а в этом году вообще отгнил или отгорел от трубы, и я с рёвом катался пока не приехал мой "новый" глушак.
Трубу нашёл на авито за 13 000 рублей, ещё почти половину стоило, чтобы её довезли до моего города 5600! Продавец предлагал, мне сэкономить, порезав её на две части, но я отказался, пусть лучше всё будет целое.

По замене: думал будет тот ещё геморрой, но нет. Открутил задний стабилизатор от кузова, предварительно отключив клемму с АКБ и снял тягу датчика кузова, стаб повис на своих стойках и мы с отцом спокойно сняли старый, и поставили новый высунув/засунув через заднюю часть авто.