Плановое ТО, жидкость ГУР, Антифриз, свечи, масло ДВС

Перед летом решил заменить расходники, чтоб не тратить летние денёчки на обслуживание авто, а наслаждаться её эксплуатацией в повседневном использовании, и поездках
Объединил всё в одну запись

1. Ремень и масло ГУР. 293.000км
На холодную, начал просвистывать ремень ГУРа, поэтому решил уделить внимание этому узлу, поменял ремень, поставил Dayco 4PK900
В следующий раз наверное поставлю 4PK890, потому как 900 натянут на максимум, дальше хода натяжки уже нет. Так же заменил жидкость ГУРа.
Замену жидкости делал так:

Заливал в бачек новое масло, крутил рулем, старое масло сливалось в бутылку, новое масло заполняло систему. На весь процесс, чтоб наверняка, потратил 1л бутылку масла

2. Антифриз 293.000км
Замену антифриза делал с двойной промывкой, промывал исключительно дистиллированной водой, без различных присадок чистящих.

Отсоединенил датчик давления кондиционера, чтоб удобнее было добраться до нижнего шланга радиатора. Удобнее всего, это сделать, сняв правую фару.
— Снял шланг, слил старый антифриз.
— Снял и вылил расширительный бачек
— Залил дистиллированной воды
— проехал круг по местности, акпп в ручном режиме, на передаче поменьше, чтоб побольше оборотов, и погонять воду по системе.
— слил воду первый раз
— залил дистиллированной воды во 2 раз, залилось 4л
— повторил поездку
— слил воду
— залил антифриз, вошло ~4,5 литра
Следовательно в системе оставалась дистиллированная вода
— завел, погазовал, слил новый антифриз, который немного разбавился дистиллированной водой.
— залил уже окончательно еще 4,5-5 литров антифриза.
На всё про всё, потратилось ~9,5 литров антифриза, соответственно 3 канистра была совсем не лишней.
P.S. Чтоб реже скидывать ГБЦ, меняйте иногда антифриз ))

3. Свечи и катушка 291.500км

4. Масло ДВС 291.500км

5. Воздушный фильтр 285.000км