У меня Нива 21 года, ковра нет совсем. Кто нибудь видел в продаже оригинальный ковер? Видел разные ковры и на озоне и на авито, но отзывы в основном так себе, то отверстий нет, то не подходят.
С Завода. С Сентября 23 года в Нивах ковролин на полу с клипсами, в которые защёлкиваются клипсы этих ковров. Конструкция с завода такая: в ковролине круглое отверстие, снизу в отверстие входит одна часть клипсы, сверху ковролина — вторая часть клипсы и они защёлкиваются друг в друга путём сдавливания по рёбрам типа ёлочка. Себе тоже приобрёл ковры нового образца, только не такие ворсовые, а резиновые, которые сейчас дилеры кладут в новые Нивы. Сперва защёлкивались очень туго, натфилем подточил грибок клипсы на ковролине, точнее скруглил его острый край и нормально стало, теперь и мне защёлкивать/отщёлкивать легко и не переживаю, что на мойке вырвут.
Заводского ковролина Нивы без клипс — не бывает. Скорее всего у вас б/у Нива и вам достался не заводской ковролин, от установки прежним хозяином авто. В там случае вам и коврики эти не подойдут, они попросту не встанут по геометрии, на новых Нивах — весь пластик вокруг ног другой.
у меня гранта. Тут весь вопрос именно в возможности крепления. И на сколько это геморно… Просто те коврики, которые хочу, они дорогие… Вот и думал, может можно малой кровью откупиться… (
Всё от человека зависит. Если бы передо мной такая задача стояла и коврики бы были прекрасными по геометрии и клипсы в ковролин бы были на руках — то сделал бы без особого труда.
С Завода. С Сентября 23 года в Нивах ковролин на полу с клипсами, в которые защёлкиваются клипсы этих ковров. Конструкция с завода такая: в ковролине круглое отверстие, снизу в отверстие входит одна часть клипсы, сверху ковролина — вторая часть клипсы и они защёлкиваются друг в друга путём сдавливания по рёбрам типа ёлочка. Себе тоже приобрёл ковры нового образца, только не такие ворсовые, а резиновые, которые сейчас дилеры кладут в новые Нивы. Сперва защёлкивались очень туго, натфилем подточил грибок клипсы на ковролине, точнее скруглил его острый край и нормально стало, теперь и мне защёлкивать/отщёлкивать легко и не переживаю, что на мойке вырвут.
Правильно что подточил, а я вот через силу защелкнул коврик, а когда ковёр начал поднимать и ответное крепление в ковролине с мясом и вырвалось, но честно говоря оно там и было плохо закреплено с завода, держалась на честном слове🤗🤔
Вот вот, такая же история. Ковёр туго защёлкнулся, решил проверить, как он обратно отщёлкивается и разобралась клипса в ковролине, грибок остался в ковре. Потом прикинул, как будут вырывать на мойке — решил точить. Теперь за любую часть ковра можно дёрнуть — легко ковёр отщёлкивается и одновременно достаточно крепко держится и не смещается. А что бы клипсу собрать в ковролине — встал на неё пяткой кросовка и с силой давил, иначе не мог полностью защёлкнуть.
Comments 32
А номер у клипс есть? Я защёлку на автомойке потерял, теперь найти не могу
ozon.ru/t/iEVUXwj брал такие для обычных резиновых
Спасибо, попробую
У меня Нива 21 года, ковра нет совсем. Кто нибудь видел в продаже оригинальный ковер?
Видел разные ковры и на озоне и на авито, но отзывы в основном так себе, то отверстий нет, то не подходят.
21 год обычные ковры. Не было тогда этого душманского ворса.
У меня совсем нет ковра, под эва-ковриками заводская шумка, кусками и всё. Зимой холодно и шумно очень. Вот поэтому и хочу заводской ковер купить.
Есть в продаже ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОВЕР И ПЛАСТИК
лада.онлайн/shop/4x4/inte…iva-legend-4x4-urban.html
Я думаю с вырыванием клипс на свежих Нивах всё столкнулись, и как нормальные советские люди доработали напильником)))
Кстати левая плохо защелкивается-вечером доработаю😁
А вот вопрос. На коврике вижу клипсы. А в машине они должны быть с завода? или их отдельно устанавливают? если да, то как?
С Завода. С Сентября 23 года в Нивах ковролин на полу с клипсами, в которые защёлкиваются клипсы этих ковров.
Конструкция с завода такая: в ковролине круглое отверстие, снизу в отверстие входит одна часть клипсы, сверху ковролина — вторая часть клипсы и они защёлкиваются друг в друга путём сдавливания по рёбрам типа ёлочка.
Себе тоже приобрёл ковры нового образца, только не такие ворсовые, а резиновые, которые сейчас дилеры кладут в новые Нивы. Сперва защёлкивались очень туго, натфилем подточил грибок клипсы на ковролине, точнее скруглил его острый край и нормально стало, теперь и мне защёлкивать/отщёлкивать легко и не переживаю, что на мойке вырвут.
Интересно, а как их отдельно ставить? А то коврики от дилера с клипсами, а в машине клипсами и не пахнет… (
Заводского ковролина Нивы без клипс — не бывает.
Скорее всего у вас б/у Нива и вам достался не заводской ковролин, от установки прежним хозяином авто. В там случае вам и коврики эти не подойдут, они попросту не встанут по геометрии, на новых Нивах — весь пластик вокруг ног другой.
у меня гранта. Тут весь вопрос именно в возможности крепления. И на сколько это геморно… Просто те коврики, которые хочу, они дорогие… Вот и думал, может можно малой кровью откупиться… (
Всё от человека зависит.
Если бы передо мной такая задача стояла и коврики бы были прекрасными по геометрии и клипсы в ковролин бы были на руках — то сделал бы без особого труда.
Dmitriy14VD
С Завода. С Сентября 23 года в Нивах ковролин на полу с клипсами, в которые защёлкиваются клипсы этих ковров.
Конструкция с завода такая: в ковролине круглое отверстие, снизу в отверстие входит одна часть клипсы, сверху ковролина — вторая часть клипсы и они защёлкиваются друг в друга путём сдавливания по рёбрам типа ёлочка.
Себе тоже приобрёл ковры нового образца, только не такие ворсовые, а резиновые, которые сейчас дилеры кладут в новые Нивы. Сперва защёлкивались очень туго, натфилем подточил грибок клипсы на ковролине, точнее скруглил его острый край и нормально стало, теперь и мне защёлкивать/отщёлкивать легко и не переживаю, что на мойке вырвут.
Правильно что подточил, а я вот через силу защелкнул коврик, а когда ковёр начал поднимать и ответное крепление в ковролине с мясом и вырвалось, но честно говоря оно там и было плохо закреплено с завода, держалась на честном слове🤗🤔
Вот вот, такая же история. Ковёр туго защёлкнулся, решил проверить, как он обратно отщёлкивается и разобралась клипса в ковролине, грибок остался в ковре. Потом прикинул, как будут вырывать на мойке — решил точить. Теперь за любую часть ковра можно дёрнуть — легко ковёр отщёлкивается и одновременно достаточно крепко держится и не смещается. А что бы клипсу собрать в ковролине — встал на неё пяткой кросовка и с силой давил, иначе не мог полностью защёлкнуть.
Спасибо. Отлично по рисунку визуально понятнее👌👍
alex-kag
А вот вопрос. На коврике вижу клипсы. А в машине они должны быть с завода? или их отдельно устанавливают? если да, то как?
С конца 2023 года с ворсом стоят. Прямо сейчас фото с машины
Ковры с ворсом на ниву, ну такое себе…
Мне эва больше нравится 🔥
Очень симпатично и гармонично думаю будут лежать! Сегодня поеду на нулевое то, поинтересуюсь ))
В общем цены от 4600 до 6200. В зависимости от дилера и наглости покупателя😁
Скорее наглости дилера) оригинальных ворсовых у нас нет, попозже хотел приобрести, пока других трат хватает )
Ну с местными сторговался 4600. Вот тоже думаю) в принципе не первая необходимость, но нравятся!
Завтра на пленки, тонировку, позже музыку, а дальше дойду до Ковров)
Класс, я бы взял
с крепежом но без ворса
Ужас
Только крепеж крепить не к чему. Даже постелив ковролин, держит плохо. Интересно, с каким расчетом делают крепеж для ковров нивы? Откуда эта мысль
В новых есть. Все чётко. Держит
о, как на рено) Хороший вариант, я таких не видела, когда озадачивалась коврами.
Хотя всё равно бы выбрала свои лухари, но эти классные