Ворсовые коврики в салон от Vellar.

Всех приветствую. Продолжаю докупать необходимые вещи для своей машины. От дилера был один из подарков — это резиновые коврики фирмы Element (в накладной полиуретановые называются). По форме вполне норм, по качеству резины тоже, т.е. на зиму пойдут однозначно, но не более. Еще со времен владения четырки (а это с 2004 года), с весны по осень привык эксплуатировать ворсовые коврики. Причин на то для меня две:
1. Конечно внешний вид. Любые другие, по моему мнению, уродуют вид салона и смотрятся инородно внутри. Эти сливаются с родным ковролином и не бросаются в глаза. В принципе, кому данный параметр важен, можно на достоинствах и остановиться. Ведь ради такого, мои дорогие эстеты, мы стерпим все остальное ))
2. Быстрота и простота уборки. На самом деле да — именно так, если вы не убираетесь в салоне раз в месяц или еще реже. Каждый день по приезду домой достаю и вытряхиваю. Смахиваю щеткой песок и стилю обратно. Салон в порядке за 3 минуты. Согласитесь, что это намного проще, чем помыть и высушить резиновый или эва, хотя эва вообще помыть реально только АВД. Раз в неделю-две пропылесосить можно. Пару раз за полгода почистить химией.
Далее впечатления именно от ковров Vellar. Ворс плотный высотой 7мм — это нормально. Основание — какой-то новый для меня материал, до этого не встречал такой. По заверениям производителя это гелиевая резина — плотная и эластичная. Между ворсом и резиной полиуретановый слой. Выкройки сделаны хорошо и четко, все лежит на своих местах. Крепление к полу обеспечено липучками. В комплекте шел подпятник, который никак не закреплен, типа сами пришейте куда вам надо. Ничего пришивать не стал. Как, если протрется, ворс под педалями, так и пришью. Ценник не 2000-3000 рублей конечно, но когда вопросов к качеству нет, то и к цене не придирешься. Вживую смотрятся НАМНОГО шикарнее, чем на фото, которые прилагаю )) Кстати айфон видит пыль, которую показывает на фото, а глаза нет. Т.е. они чистые и черные, на фотках с какими-то серыми пятнами. Фоткал в сумерках уже.