Ну вот и первый юбилей) 2 месяца 2000км. В субботу записался на ТО-0 к дилеру. Будем менять масла в двигателе и трансмиссии! Кто скажет дорого, так и нива уже не дешёвая машина) Да и покупать новый автомобиль, а особенно ВАЗ, чтобы потом сэкономить пару тысяч на ТО и слететь с какой- никакой гарантии считаю мягко выражаясь нецелесообразным! Всем полных баков)!
Comments 46
Проходил такое, единственное, что- подарили сертификат на бесплатную смену масла в моторе. Да, в районе 6000 р обошлось. ТО-0 прошел и больше к дилеру не гонял. Хоть и крупный, чисто ВАЗовский, но Ниву не знают. Там нужна протяжка- не делают. На вопросы об эксплуатации- смотрят глупыми глазами. Масло они льют Роснефть: в мотор 5-40 Лада Ультра, в коробас, мосты и раздатку- 75-90 от той же РН. Масла- говно полное. Мотор на нем работает жестко, как будто не сороковка налита, а 5-30 или 5-20. Коробочное тоже не особо. В итоге, при выдаче машины на асфельт упал фартук защиты, не затянули. После нулевого ТО сменил марку и вязкость масла, а также ушел в специализированные нивские сервисы, так там и остался. Куда круче и качественнее, потому как ТО у дилера не стоит тех денег, да и многое проще так исправить.
ТО-О по любому нужно заехать к дилеру. Обычно за 10000км все косяки и вылазят. А к 20000 и подавно. Так что многие максимум ТО-0 и ТО-1 делают и на этом все) у меня такие планы
Согласен, да. Единственное, стоит прорваться в ремзону и стоять над душой у них.
Ну обычно я сижу))
На нулевом меняли только трансмиссионное. В моторе не меняли. На первом сказали сменят.
Ну да.Это по желанию в двигателе.
Тоже предстоит, какой ценник?
У нас 6800 ТО-0 это трансмиссия. Масло в двигатель по цене смотря какое плюсом. Ну и фильтр плюс работа
А у меня за 2,5 месяца пробег уже 5500
Причем здесь ТО и гарантия?
Вы не слетите с гарантии если будете менять расходники сами. Вы слетите с гарантии если экспертиза докажет, что следствием поломки случилось не качественное обслуживание.
Зачем я написал 🤣все равно ничего не поменяется, все равно поедете и думать будете, что ТО нужно проходить у диллера)))
Да не хочу я никаких экспертиз! Головняк не стоит этих денег. Даже в мыслях. Ну возьмут с меня на 2000 3000 в год больше денег чем сам в гаражах поменяю. Если бы ТО было каждый месяц то согласен. А раз в год, люди многие за выходные больше пропьют. А гарантия как же. Это дорого!
Да причем тут гарантия и ТО!
Зацепились еще за слово экспертизу.
Вот и кормится диллер от такого брата, не разбираясь в вопросе где с него 3 шкуры дерут. Езжайте, никто вас не отговаривает.
Считать я умею — поверьте. Переплатить немного за масло и замену это не так дорого если кондиционер допустим ляжет. А потом доказывай, что у тебя масло хорошее и д.Вася в гараже был трезвый. Ехать и что то кому то доказывать-бензин дороже выйдет))
Какое отношение кондиционер имеет к маслу в ДВС?
Кондиционер не обслуживается. Первые 3 года туда даже фрион добавлять не будут если просить/настаивать и платить за это не будете.
Favorit161
Считать я умею — поверьте. Переплатить немного за масло и замену это не так дорого если кондиционер допустим ляжет. А потом доказывай, что у тебя масло хорошее и д.Вася в гараже был трезвый. Ехать и что то кому то доказывать-бензин дороже выйдет))
Вы там в кондей уже лазили судя по БЖ, по вашей логике вы уже слетели с гарантии. За это например может зацепиться инженер гарантийный.
Ага. Сниму прищепку пускай доказывает)
Ну вот, суть вы уже немного улавливать начинаете)))
scrol1
Причем здесь ТО и гарантия?
Вы не слетите с гарантии если будете менять расходники сами. Вы слетите с гарантии если экспертиза докажет, что следствием поломки случилось не качественное обслуживание.
Зачем я написал 🤣все равно ничего не поменяется, все равно поедете и думать будете, что ТО нужно проходить у диллера)))
с гарантии слететь можно, даже если не поменять масло в моторе через 1 год после первой продажи) Да, даже такое есть.
Поэтому во избегание заводских браковых моментов первое время регламент стоит пособлюдать. Переплата за спокойствие не такая критичная, чтобы бежать самому менять масла в трансмиссиях)
Вы слетали с гарантии из-за этого? Вы владели новым автомобилем и изучали законодательство в этом вопросе? Это ваш личный опыт? Или просто догадки? Так все говорят, что нужно делать ТО ибо не будет гарантии и вы об этом также сообщаете?
GoldenCat
с гарантии слететь можно, даже если не поменять масло в моторе через 1 год после первой продажи) Да, даже такое есть.
Поэтому во избегание заводских браковых моментов первое время регламент стоит пособлюдать. Переплата за спокойствие не такая критичная, чтобы бежать самому менять масла в трансмиссиях)
И причем тут масло и 1 год? Я не понял
Какое отношение масло в моторе имеет к заднему кардану например или КПП, РК, заднему мосту и тп?
То есть если у вас лег задний мост, вам Диллер откажет в гарантии и замене заднего моста из-за того что вы не проходили у него ТО?
при чём-то)
Разумеется, гарантия закончится не на «весь автомобиль». Но регламентные нюансы есть, иногда не очень всем известные. А в случае непрохождения регламентных работ, рекомендованных заводом (не дилером), каждый случай, претендующий на гарантию, будет рассматриваться индивидуально. И давать дополнительный повод в отказе при условии цены в 2000 рублей и отсутствия геморроя – смысла мало)
Да, я владею новым автомобилем. Да, это мой личный опыт. Я очень ругалась с поддержкой завода, поскольку не хотела сливать малопробежное хорошее масло из-за каких-то странных требований.
Причем тут ваши «капризы» по поводу масла и реальный гарантийный ремонт?)))
Я доношу только одну мысль ТО у Диллера никакого отношения к гарантии не имеет! И ТО делать необязательно, никто в гарантии не откажет, только на словах. Когда попросишь Диллера написать письменный отказ о гарантийном случае, вопрос сразу закрывается.
имеет. Это не просто ТО, а работы по регламенту завода. И в гарантии на двигатель и трансмиссию при нерегламентном их обслуживании откажут.
Не откажут на электрику, на кузов, на тормоза… а то, что должно было обслуживаться по регламенту, но не обслуживалось, из гарантии исключается.
Это был чёткий и конкретный ответ завода.
scrol1
Причем тут ваши «капризы» по поводу масла и реальный гарантийный ремонт?)))
Я доношу только одну мысль ТО у Диллера никакого отношения к гарантии не имеет! И ТО делать необязательно, никто в гарантии не откажет, только на словах. Когда попросишь Диллера написать письменный отказ о гарантийном случае, вопрос сразу закрывается.
Пишут. Прям в сервисной книжке. Все соответствует! Идите на…экспертизу) потом долгая скубня с автовазом. В итоге сделали. Это ещё был спорный момент и при том все ТО у дилера проходил.
Это не письменный отказ о котором я пишу.
Письменный отказ это отдельный акт на отдельное авто и это не пишется в сервисной книжке
По ходу реально не сталкивались с этим. Я и двигатель давно ещё на машине по гарантии менял. Так что знаю о чем говорю, а не фантазирую
Действительно не шарю, вы меня сейчас научите еще на ТО к диллеру ездить чтобы с гарантии не слететь 🤣🤣
Я не на автовазе новом от ТО отказывался, а на авто VAGгруппы. Никакого нулевого и тем более убийственного ТО раз в 15 тыс машина не видела.
Но по гарантии 2 раза ремонтировали ДСГ. Сначала вилки переключения, а потом еще и сцепление.
И так еще до кучи вам. На гарантийный ремонт автомобиля вы можете претендовать в любом дилерском центре. Не важно где вы купили автомобиль. Купили у диллера в МСК, а живете в СПб это не значит что туда нужно ехать и требовать ремонт в Москве.
и как вам Нива?
были ли какие-то поломки ?
Тьфу тьфу. Хомут подтянул на термостате
а почему именно нива?
за эти деньги можно же было взять что-то иностранное?
😁что то многолетнее? Не хочу. Да и нива очень нравится!
vinnipux1982
а почему именно нива?
за эти деньги можно же было взять что-то иностранное?
Например? На полном приводе.
ну тот же дастер или древний внедорожник.
варианты есть. просто нужно понимать что и зачем
По мне дастер вообще не вариант, но это чисто для меня. А вот древний внедорожник нужно еще поискать в нормальном состоянии. Вот болею L200, возможно когда-то решусь
дастер отличный кроссовер, конечно он не для бездорожья но вот легкое и шоссе просто супер.
Л200 отличная тачка, но скорее всего нужно быть готовым будет вложить в неё 300 — 500К после покупки. Но зато потом будет ездить и ездить…
но это еще половину нивы)
vinnipux1982
ну тот же дастер или древний внедорожник.
варианты есть. просто нужно понимать что и зачем
Не нужна мне старая машина. А норм дастер сейчас как 2 нивы стоит.
понятно, спасибо.
я вот то же лучше куплю с салона машину более бедной комплектации чем брать древнее барахло.
NetN1ka
Например? На полном приводе.
Самокат. Можно левой ногой-можно правой) Был бы выбор. А его нет к сожалению(
Плохо что двумя сразу нельзя, получается не полноценный полный привод 😂. А если серьезно, поэтому я и купил ниву, потому что выбора нет
Согласен
vinnipux1982
а почему именно нива?
за эти деньги можно же было взять что-то иностранное?
джимники даже дороже, сейчас если полный привод, плюс к цене)
Favorit161
Тьфу тьфу. Хомут подтянул на термостате
Во! это первый косяк, который вылез. На 4500 стало сопливить.
vinnipux1982
и как вам Нива?
были ли какие-то поломки ?
ни я один слежу за нивоводами 😁
да, вот с детства помню эту машину.
был УАЗ Париот, но понимаю что для меня он слишком большой сейчас.
Global
ни я один слежу за нивоводами 😁
вот так у нивоводов развивается энэсэофобия %)