Пару недель назад, при полном повороте колеса, лопнула передняя левая пружина eibach. При осмотре на подъемнике приговорили передние амортизаторы, начали уже чуть сопливить.
Решил собирать комплект новой передней подвески: амортизаторы, опорники, опорные подшипники, отбойники и чехлы на амортизаторы .
Также принялся искать и мониторить передние пружины eibach, даже успел купить H&R от Октавии на переднюю ось, но, благо, прям за день до установки, выскочило объявление о продаже eibach под Passat 1.8 111500702va. Оперативно заказал их себе, и, вуаля, новый комплект собран и установлен, без каких-либо проблем, за пару часов, с учетом проверки развал схождения .
С виду, передняя часть авто стала выше на 1-1,5 см на новой подвеске, за пару недель вернулось все в привычное состояние .
Амортизаторы приобрел SACHS с артикулом 317578. В целом, результатом доволен, после установки ушли щелчки от опорных подшипников, стало заметно мягче проходить лежачие и мелкие неровности.
Так же поменял задние колодки, взял hi-q
Comments 20
а как так виток лопнул? сильно ржавые витки были?
думал ппд только лопаются и задние, а тут передний и айбах
Да все подряд лопается на этих платформах а.м, просто эйбах установлены наверное на 1/10 машин этой платформы
Добрый день, данные стойки под 55 кулак? себе смотрю на Пассат Б8, вот думаю подойдут или нет.
Добрый, я даже не могу сказать по применяемости на б8 пассат, совсем другая платформа, знаю, что на б6 и б7 подойдут болт он.
В какую сумму все встало?
Работы все около 4-4,5 тысяч
И пружины ейбах передние б.у за 7-8 с доставкой
А почему именно ейбах?
А есть лучше?
Не знаю, как раз хотел узнать
Я только про эйБах и читаю
Из тоже заказал
Это да, тоже заметил что все их ставят
Blooob
А почему именно ейбах?
Потому что до этого стояли эйбах на которых проездил 4 года и поведение автомобиля и его клиренс устраивали на все 100% .
H&R сильно ниже были бы и под них пришлось брать более жесткие аморты .
Понял, благодарю
На ейбах машина ниже становится где то на 3 см по сравнению с ппд( у меня так было) но поведение машины после установки этих пружин стало лучше, ушли крены, раскачивания на большой скорости ну и вид как по мне интереснее ;)
Kot-Nikita
Потому что до этого стояли эйбах на которых проездил 4 года и поведение автомобиля и его клиренс устраивали на все 100% .
H&R сильно ниже были бы и под них пришлось брать более жесткие аморты .
А сейчас какое занижение?
Которое и было, эйбах именно под пассат 1.8
Аморты мягче каяб или жестче?
У меня только заводские саксы до этого стояли, я не пробовал каябы
Понял принял
Буду иметь ввиду
Но сейчас как, жестко на кочках ямках и мусорах лежачих?!
Стало чуть мягче, скорее всего из за того, что родные аморты поизносились за 140 тысяч пробега и большая часть пробега на пружинах с занижением и 19 колесах)
А так, если хочешь мягкости, то лучше смотреть на евро пружины)