Всем привет! Симона зимует, а тем временем, ещё с глубокой осени, сделана подготовка к ребилду МКПП и кое каких ещё сопутствующих деталей.
Итак, до настоящего времени (с 2017 года) стояла коробка SNXJ (с 28мм приводами) от Валеры. О ней можно прочитать в соответствующих БЖ далеко ниже (но не зачем). Вообщем с ней были кое какие дефекты:
— вторая передача сильно со звуком.
— третья передача на высоких со звуком.
— иногда могла вылететь пятая передача.
— шумит (не сильно) подшипниками.
Решено пока ее снять и оставить в покое, и заняться бывшей коробкой, так называемой «гоночной», номер её SNQJ, с дифом от SNGJ (изначальной взорванной коробки), а значит под привода 26мм. Итак у неё было:
— вторая передача со звуком если медленно, если на высоких оборотах — то без звука (поэтому прозвали ее «гоночной).
— пятая передача отсутствует совсем.
— гремим подшипниками.
— и наверное что то ещё, уже не помню.
Коробка вскрыта, и будет ждать ребилда как станет тепло.
Итак, собирать коробку и машину будем уже в тёплое время, а пока вот что куплено:
1. Маховик (Dodge Stealth), родной уже сильно истрескался и весь сине-фиолетовый.
2. Задний сальник КВ, пыльник на вилку выжима, пластиковая лейка для подачи масла в 5ю передачу.
3. Диск сцепления и выжимной подшипник (корзина в хорошем состоянии, не стала брать).
4. Комплект 5й передачи, с вилкой, муфтой, гайкой. Удалось купить из Калининграда, в хорошем состоянии. Первичный вал также пойдёт под замену ввиду «слизывания» шлицов (валялся в гараже ещё от самой первой коробки SNGJ, но в состоянии тоже «неочень», ввиду того, что другой не нашли, поэтому «ещё походит»). А снятую по сути полноценную коробку SNXJ потрошить ради вала не стали).
5. Стартер. Был куплен, поэтому поставим новый. Дубликат.
6. Масло.
7. Подшипники. Куплены все. С большим трудом. Некоторые удалось найти не сразу, и не все удалось купить оригинал, вообщем имеем то, что имеем. Один из подшипников вообще кое как нашли, его не существовало в продаже.
Примерно вот такие повреждения уже были на старых обоймах:
Купленные подшипники на схеме:
Перечислю какие парт-номера куплены (в скобках номера на схеме):
SNR ETCR0614ST (22328X)
Koyo 30306JR (22409V)
MD710663 (22602) — 2 шт.
NSK HR30306J (22409W)
Koyo 32205JR (22008V)
MD726235 (22008X)
MD726236 (22328V)
Всего 8 подшипников, вот такая кучка:
Ну как то так, а как оно соберётся и поедет, и поедет ли вообще, уже в следующей серии, но это не скоро:)))
P.S. Цены, как уже говорила, не пишу, ибо это бессмысленно от слова совсем.
❗️ОБНОВЛЕНО❗️
По нашей оплошности не было замечено состояние дифференциала, в частности сателлитов и пальца (ось дифференциала). Сборка коробки остановилась ввиду плачевного состояния данных элементов. Дифференциал с сателлитами был найден, но без пальца.
После трудных поисков никакого варианта не нашлось. Токари тоже сказали что побаиваются изготавливать такую деталь, ибо не знают какой металл использовать и посоветовали купить новый. Так и было сделано — заказан новый палец на Автодоке. ЧЕРЕЗ ДВЕ НЕДЕЛИ ПРИШЕЛ ОТКАЗ.
Продолжили искать хороший б/у.
Дифференциал был найден от Эклипса на МКПП, заказан через СДЭК, в итоге пока ничего не пришло, СДЭК взломали, посылка придет неизвестно когда.
Вообщем сборка данной коробки откладывается на неустановленный срок.
Похоже, в этом сезоне Сигма не покинет гараж…
Comments 8
Что такое мицумаг?)))
Магазин:))) Спасительный магазин в Омске для Mitsubishi:)))
Аааа Митсу-маг))) А всякие экзисты не хотят продавать запчасти?)))
В Мицумаге по наличию есть многое, и даже бывает редкое, да и в производителях они хорошо разбираются, тобишь не нарвёшься на какашку. И на Экзистах и Автодоках покупаем в том числе)))
Ну ясно)
От соната не подходит МКПп
К сожалению, с каждым годом найти запчасти на этот автомобиль становится все труднее. Это один из лучших авто в истории.
Все верно! Ничего, как нибудь будем справляться, машина не на каждый день:))) Из двух-трёх одну будем собирать если что)))