Судя по japancats.ru — вариатор у нас K410.
На 50.000km планирую заменить масло — не рано ли? Проблем с коробкой нет никаких.
Какое оригинальное масло выбрать и сколько литров покупать? После прочтения таких постов и комментариев: www.drive2.ru/l/643057348037838801/ голова вообще кругом, на заливной пробке у меня выбито — "FE"
После замены масла нужна компьютерная адаптация коробки?
Какой фирмы установить фильтр с прокладкой, или всё же выбрать оригинал? А новые пробки нужны?
Как вообще меняется это масло? Слил с поддона и столько же залил? Все по разному пишут.
UPD: или подскажите сервис в Красноярске, где это сделают с правильными запчастями и не на отъе**сь.
UPD2: процедура замены кратко и понятно описана тут (спасибо тебе, человек) — www.drive2.ru/l/637252751276915043/
_______________________________________________
Оставлю это для себя тут, много разной инфы.
Comments 61
1. Верно, K410.
2. Aisin говорит каждые 30000км.
3. Оригинал или Aisin CFEX. На рестайлинге FE, но TC погуще — я залил как положено FE. Частичная замена — 4л.
4. Нет
5. Я за оригинал, но вполне неплох Sakura, JS Asakashi, Azumi — про Cob-Web противоречивые отзывы. Пробка не нужна(у меня лежит прозапас), а колечко уплотнительное я бы поменял.
6. У меня слили, сняли поддон, поменяли фильтра, установили поддон = 4л. хватило.
7. За запчастями можно ко мне, а сервис АвтоТоп(тут же запчасти), Ситников на новой.
Мое: www.drive2.ru/l/662868623425012406/
www.drive2.ru/l/631119400539266897/
Трудитесь в этом автосервисе? (личка закрыта)
В магазине — менеджер по подбору запчастей. (личку открыл)
Вот тут www.drive2.ru/o/b/591160124328904779/ человек провел большую работу и всё описал. Я при замене масла руководствовался этой информации.
Эта ссылка есть в посте (в самом низу), но всё равно спасибо.
Я kixx cvt залил. Розовая жижа.
Вроде работает, не воет, как на поддельном тойотовском масле.
Фильтр тоже с прокладкой менял
Как уберечься от поддельного toyota масла?
Даже не знаю бро
ErmAK-OFF
Как уберечься от поддельного toyota масла?
У меня от такого поддельного масла коробка стала выть, особенно, когда нагревалась до рабочей температуры. Я сначала думал генератор воет, диодный мост мол полетел. Короче даже не мог подумать о масле такое. Но смекнул и заменил на ZIC мульти cutie. Вроде перестала так часто выть и машина хорошо побежала. Но всё равно подвывала немного. Потом поменял на kixx cvtf перестала вовсе выть, всё нормально сейчас.
Где брал поющее масло? 🎵
На озоне б***, 🤬это года три назад было
😵💫
Ага
ErmAK-OFF
Как уберечься от поддельного toyota масла?
Брать у проверенных поставщиков, в Красноярске м-н Автострада всегда оригинал.
www.drive2.ru/l/664003319424882828/
Я бы не стал так рано менять…тысяч 100 бы ездил. Вам сейчас масло поменять обойдется в тысяч 25 (2 канистры масло~14 + фильтр~3 + за работу~8). Просто если каждые 50 тысяч менять то на 200 тысячах пробега коробка вам встанет в 100т.р, а стоит она контрактная ну от 10т.р. Ну или меняйте сами, ни чего сложного. Открутил сливную гайку слил 3.5 масла, открутил заливную и залил 4 литра, завел по переключал КПП, слил около 0.5 л или ещё долил если не слилось. Но лучше у специалистов почитать я сам не менял ещё пока иди видео посмотреть. Фильтр то я бы точно не стал менять на 50т.км
Я купил такую 2005г коробка иногда тупит, было за зиму раз 5 что машина орала и не ехала, пробег 330т.км, владела 15 лет баба которая возможно ни разу не меняла это масло, так как она в двигателе то редко его меняла. Езжу теперь пока не сдохнет, не вижу смысла менять на этом КПП масло
Учту 👌 интересная математика 😁
Chokavoshnik
Я бы не стал так рано менять…тысяч 100 бы ездил. Вам сейчас масло поменять обойдется в тысяч 25 (2 канистры масло~14 + фильтр~3 + за работу~8). Просто если каждые 50 тысяч менять то на 200 тысячах пробега коробка вам встанет в 100т.р, а стоит она контрактная ну от 10т.р. Ну или меняйте сами, ни чего сложного. Открутил сливную гайку слил 3.5 масла, открутил заливную и залил 4 литра, завел по переключал КПП, слил около 0.5 л или ещё долил если не слилось. Но лучше у специалистов почитать я сам не менял ещё пока иди видео посмотреть. Фильтр то я бы точно не стал менять на 50т.км
Я купил такую 2005г коробка иногда тупит, было за зиму раз 5 что машина орала и не ехала, пробег 330т.км, владела 15 лет баба которая возможно ни разу не меняла это масло, так как она в двигателе то редко его меняла. Езжу теперь пока не сдохнет, не вижу смысла менять на этом КПП масло
А зачем две канистры? Везде пишут про одну 4L, вроде.
Ну одна частичная замена, две как будто то бы полная) одну залил смешал со старым и опять меняешь вторую. Масло в КПП литров 7 наверное, просто там изнутри его никак не сольешь
Понял)
Chokavoshnik
Ну одна частичная замена, две как будто то бы полная) одну залил смешал со старым и опять меняешь вторую. Масло в КПП литров 7 наверное, просто там изнутри его никак не сольешь
Тогда лучше сразу штук 5 банок заменить 😂
Одну купите слейте и залейте и ещё тысяч 40-50 ездите)
У меня Альмера была 2017г от брата досталась (он новую брал) там акпп, брат на 200 т.км первый раз масло менял, на 300 тысячах продал)
👍👌😀
100 тыс км ездить не надо. Это вариатор. На акпп может и можно. На вариаторе лучше не надо. Там клапан есть который держит давление в вариаторе. Когда появляются продукты трения и их много то этот клапан может заклинить или царапины появятся и работать не будет вариатор. Скупой 2 платит.
У себя, что написано на заливной пробке, то и заливаю, FE значит не зря написано что лить.загляни ко мне есть запись в борт журнале.
На счет FE и TC скажу: не стал бы смешивать масла, ибо в гидротрансформаторе ещё остаётся порядка литра.
Адаптацию рекомендую делать☝🏻
заливаю в вариатор масло Айсин Масло трансмиссионное CVT Fluid Excellent CFEX 4л. или Масло трансмиссионное синтетическое SEIKEN CVT 4л, или Масло трансмиссионное синтетическое SANLUBE CVT 4л, все продаеться в Автотрейде, ссылка autotrade.su/st-petersburg/favorites, прокладка герметик, так как обычные могуть пропускать при затяжке, масло в двигатель летом 5 в 30, зимой 0в20, фирмы санлюбе, сейкен или профикс, ссылка www.wildberries.ru/lk/favorites#fav97649676, продавец оф, представитель, оригинал, можно жидкость вариатора так же этой марки-www.wildberries.ru/lk/favorites#fav142130663
Напиши нормально название продавца, без ссылок.
На Вайлдберриз продавец авто регион. Автотрейд это магазин
спасибо
www.drive2.ru/l/500983128421040773/
Да и ремонта не было
Адаптация не вижу смысла делать так как вариатор )
Оригинал масло, прокладку оригинал, фильтр брал Асакаши
Теперь тоже склоняюсь к такому варианту. Масло по итогу какое залили? FE? Прокладку оригинальную мазать герметиком?
ТС, не мазал )
ErmAK-OFF
Теперь тоже склоняюсь к такому варианту. Масло по итогу какое залили? FE? Прокладку оригинальную мазать герметиком?
На заливной горловине было написано ТС
А вообще, Yaris у меня шикарной комплектации: 1,3л на АКПП 👍🏻
Но тоже масло поменял на 50К.
Менять однозначно и 🚨 срочно!
Катал Subaru Outback, с вариатором — менял масло каждые 60К.
Сейчас катаю Mitsubishi Outlander 3 и тоже на вариатор, меняю масло каждые 40К.
👍
Адаптация нужна, но многие на это забивают. Я себе делал, на всякий случай.
А как эту адаптацию делать?
Мне на сто при замене масла делал мастер через ноутбук.
Меняю через 30 тысяч вместе с фильтром (дубль какой есть на момент замены), масло Toyota cvt fe около 4 литров. Поддон дважды садили на герметик( по опыту тех кто менял, поддон который ставится на прокладки "дубли" необходимо потом протягивать т.к. прокладка садится и могут быть течи)
Больше 50 т км лучше не ездить.
Вот такое я заливал. Но это по мануалу. Другое нельзя заливать
такая например
В бж моего бывшего ситца, всё расписано. Поиск рулит.
Оно?
Да. Но можно и без компа, многие описывали процесс на д2.
Можно подробнее про заливку и коррекцию уровня масла простыми словами, извините, никогда японцев не было у меня. В поиске конечно искал, читал, не понял нихрена.
Я делал это пару лет назад. Перед этим также тут почитал, всё доступно и поэтапно расписано, если сложно, езжайте в сервис. Я подробности уже подзабыл.
да, коробка указана на стойке двери переднего пассажира, жижа куниверсальна тс\фе, менять лучше на 50-60, прокладку берите оригинальную, она лучге и не текет, пробка слил залил если то одно, со снятием поддона другой объем. на Д2 куча инфы.
Tc и fe по физико-химическим характеристикам разные. Fe при 100 градусах на 50% жиже чем tc. Если в мануале fe — лить fe. Здесь «гуще, значит защита лучше» не работает.
Как объяснить спецификацию жижи айсин? Она подходит в оба допуска
Ни как. На CVT жидкости нет общепринятых допусков. Каждый пишет на банке что хочет.
Это жижа айсин, от того кто и вариаторы для тойоты делает, сомневаюсь что они б стали косепорить
Эта жижа к производителю коробок вообще отношения не имеет. Гугл в помощь.
Shigen
да, коробка указана на стойке двери переднего пассажира, жижа куниверсальна тс\фе, менять лучше на 50-60, прокладку берите оригинальную, она лучге и не текет, пробка слил залил если то одно, со снятием поддона другой объем. на Д2 куча инфы.
На счёт прокладки, ставил разные, всё сухо. Даже китайские ставил. Не текут, всё сухо
Я ставил резиновую асакаши, к ним нарекания у ребят были, тем более оригинальная типа тефлоновая сча стоит копейки
Shigen
да, коробка указана на стойке двери переднего пассажира, жижа куниверсальна тс\фе, менять лучше на 50-60, прокладку берите оригинальную, она лучге и не текет, пробка слил залил если то одно, со снятием поддона другой объем. на Д2 куча инфы.
Поддон снимать надо по любому. Там магнитики 3 штуки их мыть надо, да и грязь если есть с поддона смывать надо. Я когда менял на сваем втце, сначала слил сколько слилось. Потом залил свежей. Прокатился и потом сливаешь снимаешь поддон