#33 Клапан картерных газов

Всем доброго времени суток!
В очередной раз при осмотре подкапотного пространства, было обнаружено запотевание вокруг клапана картерных газов

Начал изучать статьи на D2 . Было подозрение на выход из строя клапана картерных газов.

Диагностика клапана показала, что он 💯 % рабочий т. к продувается только в одну сторону.
Обратил внимание на сальник в который вставляется клапан:к сожалению он свой ресурс уже выработал, т. е стал не резиновым, а деревянным. В своëм посадочном месте прокручивался, т. к усох! И вокруг сальника всë было в грязи ( масло+пыль). При попытке извлечения начал крошиться

Хорошо, что внутрь ничего не попало, очень за это переживал.
На завтра( Дром в помощь) был куплен новый сальник.

Found on photo: TM10111, 9048018001

Found on photo: TM10111, 9048018001

Found on photo: D9048018001

Ок, сальник на месте,

вставил клапан и тут обратил внимание на патрубок:он тоже отработал свой ресурс, стал жёстким и с торца уже появилась трещина

Нашёл в гараже шланг масло-бензостойкий, примерил отрезал необходимую длину. Перекинул хомуты со старого патрубка. Переживал, что шланг будет мешать корпусу воздушного фильтра, т. к родной патрубок имеет специальный изгиб, но всё встало без проблем.

Через пару дней, снял воздушок, посмотреть как там- оказалось всё сухо!
Вот и всё! Всем добра!