Очень давно увидел эту ручку и она прошла стороной из за не имением авто, в который можно было это внедрить.
Теперь сам бог велел. Ставить селектор от ф97 не хотел, урезается функционал. Нет движения в лево а именно спорт. На эмках нет его по определению. Решил опробовать изделие из поднебесной.
Качество исполнения на высоте. Ручка обтянута в приятную кожу Napa а не дермантин.
Приступил к установке и после сборки получаем ошибку в диагностике и блям при остановке. Искал инфу везде и нашел ее сдесь. Один отзывчивый человек, все таки мне ответил на мой вопрос. trouble1 спасибо вам большое за ответ.
Любое китайское чудо требует прямых рук и какой либо доработки.
Разбираем все обратно и подпиливаем все так, чтобы ни что ни куда не упиралось и свободно двигалось.
После сборки радуемся новой рукояти и общему виду.
По мне так очень не плохо. Функционал сохранен полностью, ошибок нет.
Ну и не много общих фото.
Пока больше добавить ни чего не могу.
Ездим и радуемся. Всем привет и поздравления с прошедшими!🤘🤘🤘
Comments 34
А что именно подпиливал, чтобы ошибки не было? Заказал такую, но прежде чем ставить, лучше бы доработать)
Кнопка P что бы нажимала на два контакта одновременно
Где такую заказать?
Я на алике брал
Ссылки не осталось?
У этого продавца уже нет в наличии
я могу ошибаться, но разве спорт режим не переводит коробку автоматом в спорт? какой просто смысл от переключения селектора влево? это к аргументу почему не захотелось ставить оригинал от ф97
Главным аргументом для меня это кривое кодирование. Селектор ф97 всегда будет просится на обновление до кучи.
Вот смотри, тебя, как "адвоката бренда", меньше пинают, чем меня за хрусталь :))))) Правда на М50d я все-таки пока такой ручки не вижу…
Если бы с самого начала стояла нормальная рукоять как на на твоем 50д, я бы и не стал ни чего мудрить. А твой хрусталь нужно было поставить сразу нормально, чтобы не торчал как шар на палке. Я бы спилил шток как минимум и посадил бы его ниже. Думаю тогда в коментах меньше помидоров было бы 😂😂😂
Это уже летом. Надо будет тачку полностью привести в полный порядок.
Вид бомба сам хотел на алике взять цена у них 11-13 тыс всего! Но остановило как раз то что подвох мб в любой момент от Китая, нагнется и все, еще и в не подходящее время и месте и парк не поставишь и драйв не включишь или еще что… Потом думал оригу поставить … Она 35-50 стоит но как раз функционал не хотелось терять и в итоге смирился с родной, на ресте конечно получше селектор ничего не скажешь, родной удобен, но внешне инородно смотрится в богатом салоне…
Если пошел в ход Китай то как по мне лучше хрусталь как на х5. Видел в обзорах ставят такие на наши модели. В Китае есть все…
Мне хрусталь не очень даже орига зашел
Вот пост где человек М заменил на хрусталь.
www.drive2.ru/l/664846095087574806/
Выглядит круто, но на сколько в нем читаемо положение акпп 🤔
Читается все четко. Все включенные режимы становятся красными а остальные остаются янтарными.
arion75
Вот пост где человек М заменил на хрусталь.
www.drive2.ru/l/664846095087574806/
Ну на хрустале Р тоже не сверху и особой сути не меняется. Тут уже просто к моменту кому и что. А М рукоять действительно собрана хитро, да и садится она достаточно плотно. Количество комплектующих в этой ручке впечатлило.
У меня эта ручка не плотно сидела на штоке, люфтила ужасно, что как бы было одной из причин к ее замене, хрусталь сел очень плотно. Расположение кнопки Р на хрустале хоть и кажется примерно таким же, но в эксплуатации намного удобнее, так как сама ручка покороче.
У меня село все очень плотно. Ну а кнопка паркинга не самая важная по сути. Дело привычки я думаю.
Если вас все устраивает, то это самое главное. Я вот не смог к ней привыкнуть.
Т.е. поменялось и направление движений?
Т.е. классика это веред / назад и спорт влево, а в М версиях Д это вправо, задний это влево под искосок вверх, спорт и ручной влево
Так?
Все осталось как родное
Ставил оригинал от х4м соответственно работают как и на М, мне очень понравилось !
Ну мне пока тоже все нравится 👍
Ну работает как обычный переключатель ? Не как на М серии?
Как обычный
Я наоборот такую убрал (еще кореец устанавливал), ужасно неудобная. Unlock на верхней стрелочке и кнопка паркинга прям в неудобных местах расположены. За месяц так и не смог привыкнуть
чайна трипер не может быть удобной ни при каких обстоятельствах
Однако взамен этой ручки я установил чайна хрусталь. Так вот он удобный и смотрится хорошо как по мне.
Паркинг в каком неудобном месте (
А ведь его нажимать будете чаще, чем ручной выбор передачи.
Родная ручка очень удачная, как мне кажется.
Это все дело привычки. А родная безвкусная на мой взгляд. Спорт селектор на ф серии и то прикольней.
Глазами — хороша, не поспоришь, но по эргономике, родная хорошая)
На ставить оригинал, эргономика сохраняется от М серии, там очень приятный алгоритм и удобный !