Решил я привести в порядок свой шинный насос. Смазал, подкрасил. Пользовался им много за 37 лет. Манжету поршня менял неоднократно. Пришлось заменить и шарик обратного клапана. И наконечники. Сейчас обратно поставил родной, резьбовой. Но была ещё специальная насадка, для продувки (трубопроводов, каналов карбюратора). Она висела на шланге и надевалась в случае необходимости. Потом она пропала. Явно кто-то приделал ноги, из тех, кому приходилось одалживать насос (вот иди и давай кому-то что-нибудь). Позже я нашёл какую-то, но она у меня лежала дома.
А сейчас вытащил и задался вопросом, а как она крепилась? Отверстия под колечко на ней нет. Значит, было ещё что-то, с отверстием? Можно, конечно, придумать крепление, просто интересно, как было в заводском варианте?
Comments 8
Я помню такие штуки (когда был мелким), но они на цепочках болтались. Через них взрослые лодки и мячи накачивали.
Да, насос с пластм ручкой -позний, с деревянной лучше, конечно, у меня эта насадка была на метал. цепочке.На поздних насосах эта насадка была пластмассовая.
Вероятно, эта насадка вообще не предназначена для крепления к насосу. Родная была с петлёй, вот нашёл фотографию такого насоса с насадкой. Видно плохо, но можно понять, что петля отлита заодно с ней.
Ну, видимо, да, моя, наверное, такая и была, сейчас я уже не могу вспомнить. Ещё в те времена, по-моему, слямзили.
Нашёл родное крепление этой насадки:
Это, наверное, какой-то поздний вариант. Раз пластмасса. И ручки насосов стали из пластмассы делать, и они часто ломались. Моя деревянная.
Да, точно, вот такой насос целиком с этой насадкой, и ручка уже пластиковая.
На более поздних домкратах, 1988 года, ручка пластмассовым колечком крепилась уже. И крышечка там была пластмассовая.