
Приветствую всех !
Как повелось делюсь итогами самого первого( нулевого) ТО. Думал ехать в Могилёв или Гомель, но pavelapv11 подсказал, что есть и в Бобруйске сертифицированный сервис Джили. Туда и отправился. Вообще на сервисе появился первый раз со своей машиной, никогда на сервисах не был, если не считать сход- развал и заправку кондиционера.
Заходишь в сервис и сразу виден уголок Джили. Специалист Никита сразу загнал машину погреться на мойку на 10 минут, затем мойка, в это время начали оформление документов, потом машину загнали в ремонтный бокс машина сохла, провели осмотр внешнего вида и лкп. Предложили свежесваренный кофе с кофемашины, что было приятно. Даже при покупке машины в Гомеле у дилера
Джили "Автонова" кофе предлагалось сделать самому насыпав растворимый кофе и залив водой из кулера :), не смеюсь, так и было. Правда был выбор кофе-чай. Из кофемашины кофе платный был. Это кажется мелочь а осадочек остался.
Но о главном. Во время работ в боксе находится нельзя, наблюдаешь по камерам за манипуляциями сотрудника.
Если бы пробег был поменьше масло в коробке не меняли бы, только с 5 тысяч меняют в МКПП.
Попросил при сливе масла посмотреть цвет и пробку. Остановили работы и с безопасного расстояния посмотрел. Масло в моторе довольно чистое, пробка чистая. Из коробки масло немногим грязнее, ещё виден его цвет- зеленый. На пробке грязи есть немного, ничего металлического не обнаружил. Масло синтетика, очень жидкое.
Спросили где делал антикор, залито всё конкретно. Когда сказал сам делал, спросили снимал ли тепловой экран, под ним там в самом верху якобы видно необработанные места. Может туда в самый верх и не залетело, но думаю туннель пола переживет машину и без обработки. Рассказали как делают антикоррозийную обработку. 1 день мойка и сушка до следующего дня, 2 день машину заклеивают снаружи, снимают подкрылки, глушитель, тепловой экран и обрабатывают и оставляют, излишки средства вытекают, состав подсыхает. На 3 день расклеивают машину, моют и передают клиенту. Стоит сейчас порядка 900 рублей. Используют материалы Динитрол.
Пока продолжались работы Никита ответил и на другие вопросы какие у меня возникли. Очень хорошо пообщались.
Масло в мотор сказали залили разливной китайский Лопал, тоже, что и Шелл . В акте, что то другое, по крайней мере Лопал там не написано. По щупу не посмотрел где масло по меткам, завтра гляну напишу.
В коробку якобы вмещается 2-2.5 литра, хоть написано в книге 2 литра, но взяли по максимуму за 2.5 литра.
Но в общем хорошие впечатления остались от посещения этого сервиса. И при записи очень приятно было общаться по телефону с одним специалистом, сегодня также положительные отзывы о работе Никиты и Николая непосредственно производивших работы. в ремзоне чисто, тепло, оборудование имеет хороший вид. А вот ещё вспомнил, сегодня утром не закрывались задние двери с пульта и не мигали повороты при постановке на охрану. Сказали машина погреется в боксе и будут в ходе работ смазываться замки. Как смазывали не видел, может и не смазывали а просто отогрелось (тоже попробую проверить завтра), но всё заработало. Когда были морозы несколько дней назад задние двери наоборот не открывались, на солнце прогрелись и заработали. Боится китаянка морозов в общем, ей бы хотелось в теплые края, для которых и сделана.
В общем провел где-то около полутора в этом месте и Никита выгнал машину из бокса. Не мониторил цены на масла к машине, но если цена масел адекватная здесь то и стоимость работ считаю приемлемой, ну а как же без НДС.
Узнал сегодня, что цена на гарантийное обслуживание как правило гораздо выше. Если не заморачиваться на гарантии и обслуживаться не по гарантии, — стоимость на порядок ниже. Буду уточнять как это делать, у меня по времени перепробег 12 дней, всего 42 а не 30. Везде говорили это не важно, но сегодня этот вопрос заострили. Дилер на словах допускает, но при наступлении страхового случая может и отказать. А допускает на словах для того, чтобы все максимально придерживались сроков и обслуживались по "гарантийным ценам", но всё станет ясно при наступлении случая Х. Сам звонил в Гомель "Автонова", "Могилёв моторс", "Лакшери моторс" — все уверяют, что проблем с гарантией не возникнет даже при превышении до месяца по сроку, то есть до 4 месяцев можно, а в документах 3 месяца ?!
Не заморачиваюсь на этом, будем дальше кататься, через полгода посмотрим.
Но вернусь на землю:
Шайб, пробок на моторе и коробке не меняли. Только масло, фильтр, работа. Зажимали по моему динамометрическим ключём.
Никакой разницы не заметил в работе мотора и кпп после замены масла. Сел и поехал дела делать:). Машина чистая, приятно посмотреть, а я не мою как правило зимой тачку. Двери конечно примерзли, багажник тоже.


Comments 5
Калибровка эур требуется при сход развале?
Не могу сказать.
ТО -0 — обязательно для гарантийного случая по двигателю.
А остальные ТО — это "вытяжка" Ваших денег.
Изучите гарантийные случаи.
По электрике — там до года или вообще нет гарантии.
После ТО -0 — последующие ТО делаю сам уже 8 лет.
Машинка бегает, радуюсь не на радуюсь, а по сравнению с нынешними ценами на "рейсталлинговые" модели, так прям "плакать или смеяться".
Куда наш производитель " катиться", предлагая товар, который должен быть не роскошь, а средство для передвижения?
Покупал в 2015г. за 8.5тыс. у.е!
А Гродненский дилер на 60 руб. больше кушать хочет…
Странно, меня оба раза в ремзону без вопросов пускали! Правда, специалист был Евгений, а не Никита