Всем привет!
У меня было 2 ключа, один родной от всего и второй от зажигания. Как то раз пытался разобрать замок зажигания чтобы подогнать все под 1 ключ, но ничего у меня не вышло, не хотел никак замок разбираться, ломать не стал.
Так и мучался все это время, одним ключом открыть авто, вторым заводить.
Тут наткнулся на озоне на интересную штуку , и купил за 1400руб.
Понравилось то что в комплекте 2 выкидных ключа, и "жало" как раз такое как надо.
Подключал по схеме, провода на багажник и окна сразу убрал.
Может работать как с электро замками так и с пневмо, выбор режима зависит от перемычки. Схема подключения пневмо замка.
Чтобы управлять замками нужно врезаться в проводку, разрезать сине-зеленый провод идущий от водительского актуатора до самого мотора ЦЗ. И вот этого мне делать совсем не хотелось, так как совсем недавно была заменена вся салонная проводка. Увидел в интернете одну идею и решил сделать так же.
Нашел на старой проводке фишку на ЦЗ
Взял оттуда один пин "мама" и подключил к одному проводу открывалки, на второй провод обжал пин для соединения с такой "мамой".
Провода на поворотники и сигнальный светодиод нарастил. Получилось так:
Ну а дальше на машине из фишки ЦЗ вытащил 4 пин (сине-зеленый провод), на его место вставил такой же с проводом от блока открывалки, и второй провод подсоединил на штатный провод.
Сам блок решил разместить рядом с блоком ЦЗ, там и АКБ рядом (оттуда запитался через предохранитель).
Провода на поворотники и сигнальный светодиод смотал вместе, и обмотал тканевой изолентой.
и далее по левому порогу под ковролином протянул под руль. Сам блок разместился так:
Светодиод разместил на левой стойке, отверстие там уже было, и чтобы при снятии обшивки не мешались провода сделал около диода разъем.
Поворотники подключил к синей колодке, забыл сфотать, черно-белый и черно-зеленый провода, тоже без надреза, просто приоткрыл крышку разъема и подложил свои провода, когда крышка закрылась они прижались, спасибо Витале (VITAL-TEMRYK) за подсказку!
На новом ключе за 200 руб в мастерской проточили жало под мой ключ.
Результатом очень доволен, теперь как лучших домах…
Всем добра, мира и удачи!
Comments 4
Ставил себе точно такую же коробочку. Если в ключе две батарейки 2016, то их надо очень точно позиционировать, чтоб нижняя не касалась прижимающей пластины, только верхней батарейки и платы, иначе пульт разрядится за пару недель. После первой внезапной разрядки начал снова с собой на всякий случай ключи носить)
Полтора месяца назад плюнул, поставил 2032, хотя в инструкции написано, что она не подойдёт. Подошло, работает пока что. За больше чем полгода на пульте почти стёрлась одна из пиктограмм. И нижняя кнопка периодически не прожимается — кажется, начала сдаваться, потом как-нибудь поменяю. Ну и, не знаю, как у вас, у меня радиус действия крохотный, и иногда зависит от атмосферного давления на Марсе. То срабатывает с 3х метров от машины, когда подхожу, то нужно находиться в полуметре от заветной коробочки под торпедой
Главное ещё работает!))
Ну в принципе да, свои деньги отработало)
Круто чё. Нам такое предстоит делать.
Сигналку Sheriff рукажопы ставили прошлому владельцу в гаражах, она без привязи к цз, так ещё чтобы ее снять с сигналку после открытия дверм ключом надо обойти и открыть пассажирскую дверь…вот как это можно было так поставить, я хз…