Замена задних колодок и задних тормозных цилиндров.

Также было принято решение обслужить задние тормоза, тем более, что ручник держал на последних щелчках, да и тормозные колодки уже около полутора лет лежат в гараже. Куплены были оригинальные колодки производства "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" которые поставляются на ВАЗ компанией "Лада имидж", за 1043 руб.

Found on photo: 21080350209055, 21080350209001

При покупке продукции данного производителя обращайте внимание на упаковку и на наличие защитной наклейки с голограммой. Ниже привожу пример с поддельными тормозными цилиндрами.

Для замены задних колодок, надо на яме или зстакаде ослабить трос ручного тормоза, предварительно открутить четыре гайки ключом на 10, и отодвинуть вперёд защитный экран, предварительно сняв бублик на котором подвешен глушитель.

Затем расконтриваем гайки, ключами на 13 и ослабеваем натяжение троса.
Дальше вывесив по очереди колёса, а если есть возможность можно и два, или на подъёмник, и меняем колодки, предварительно ключом на 7 открутив направляющие и сняв барабаны, у меня они снялись без проблем т.к посадочные места на ступицах были смазаны.
С левой стороны колодки поменял без проблем, а вот с правой на тормозном цилиндре был слетевши один пыльник, что и привело к подклиниванию поршня.

Поставил пыльник на место и лёгким постукиванием молотка через деревяшку загнал поршень на место, понимая, что это всё временно и теперь придётся поменять тормозные цилиндры. Собрал с этими цилиндрами, и было принято решение заказать новые цилиндры.
Цилиндры заказал на одной интернет площадке той же фирмы, что и колодки "ВАЗИНТЕРСЕРВИС", но после получения цилиндров был разочарован тем, что на упаковке не было защитных наклеек.

Found on photo: 10704S

Found on photo: 21050350204000, 2101017

Упаковка старого образца (но это может быть допустимо если цилиндры из старых партий), да и картон из которого сделаны коробки ужасного качества. Сами цилиндры дополнительно упакованы в плотные синие пакеты.
На самих цилиндрах должен быть лазерной гравировкой нанесён товарный знак завода, он вроде на них и присутствует, но какой то блёклый как будто нацарапан, колпачок на штуцере прокачки (такой же один в один) как
и заглушка в резьбе для трубки, с торцов квадратный и выполнен из непонятного материала "полурезина — полупластик" на штуцере плохо держится, слегка ковырнёшь и слетает. Также ни на резьбе ни где либо, нет никакой защитной смазки всё сухо и местами есть коррозия.

В тексте на коробке также присутствует ошибка по моделям ВАЗа написано: LADA 2101-017, а что же за модель такая 21017? я такой не знаю.
Вообщем, т.к. сомнений в подлинности данных цилиндров слишком много, я написал продавцу о желании их вернуть, и получив положительный ответ я их вернул.
Сразу, как я решил не ставить эти цилиндры и их вернуть, я заказал новые, забрал их на следующий день, а так как предыдущие ещё не отправил у меня появилась возможность сравнить цилиндры одного производителя купленные у разных продавцов.

На самих цилиндрах с правой стороны также нанесён товарный знак производителя но более чёткий, под ним цифры, с левой стороны знак "ЕАС" который обозначает, что товар соответствует стандартам качества и безопасности ЕАЭС.

Также заглушка резьбы и колпачок штуцера прокачки разные и сделаны из материала больше похожего на резину чем на тех (поддельных). И сидят плотно, всё в защитной смазке.
Упаковка выполнена из более качественного картона, сами цилиндры упакованы в синие пакеты маркированные "VCI", на которых написано "содержит летучий ингибитор коррозии".
Также цилиндры помечены голубой краской, это типа проверки ОТК.

Также на "поддельных" и на оригинальных цилиндрах разные пыльники.

Вот сравнительные фото разных цилиндров.

Так, что будьте внимательны, не попадитесь, ладно бы это был какой нибудь фонарик, а это тормоза, безопасность! Поэтому лучше не рисковать.
Далее осталось установить, трубки замочил вэдешкой когда ослаблял трос ручника, открутились без проблем.
Заменил цилиндры не снимая колодок, снимаете барабан, разводите колодки ручником, оставшегося натяжения троса вполне хватает чтобы снять цилиндры, только выкрутите штуцеры прокачки иначе будут мешать и на новых цилиндрах тоже.

Также полностью заменил тормозную жидкость.