Привет👋
Давно я не занимался шумоизоляцией в своей машине, а руки то чешутся)
Оставалось по сути только одно нетронутое место и это панель, вот я и её потрогал😅
Решил уже доделать эту историю и наслаждаться готовым результатом!
Одним прекрасным днем когда было мало работы, на меня внезапно нахлынуло желание вот прям сейчас снять панель. Желание имеем, значит надо делать. Загнал машину часа в 2 дня, думал до 6 немного подраскидаю и оставлю так до завтра, а по итогу полностью снял панель и закатал виброй моторный щит, куда смог подлезть.
Снять панель впринципе не сложно, все логично и понятно, разбирал без инструкций, просто по наитию.
Так же частично разобрал блок климата, что бы получить больше доступа к моторному щиту, снял блок с вентилятором и циркуляцией, остальное оставил на месте
Итак, что и куда было поклеено
Для начала закатал металл моторного щита виброй.
Вибру выбрал STP Bomb premium, для моих целей это самая подходящая вибра. На моторный щит залетел целый лист.
Далее за блок климата куда смог напихал сендвич Lava от того же stp и собрал климат обратно, частично обклеив блок виброй, где большие и звонкие площади пластика.
Затем все основательно заклеил шумопоглатителем STP Biplast 15, клеил в 2, 3 и даже местами в 5 слоев, получив прослойку шумопоглатителя сантиметров в 8 наверно
После обработал провода антискрипом и на этом в салоне все, идем к самой панели
Разобрал ее на составляющие, просто откручивал и снимал все что видел и все это обрабатывал)
Что с ней делать? Для начала все большие площади пластика клеим виброй. Я клеил stp silver, сильно мощную вибру на пластик не нужно, сильвера хватает
Так же клеил частично вибру и на мелкий пластик, типа вставок под дерево и тому подобные и обязательно заклеил все воздуховоды, клеил вибру не сплошняком, а кусками, виброй не обязательно обклеивать все на 100%
Следующим этапом идет шумопоглатитель, им постарался заклеить максимум всего возможного, чем больше тем лучше, так же местами в 2 и 3 слоя. Шумопоглатитель работает толщиной, чем толще слой тем эффективней
Финальным этапом идет антискрип. Обработал битопластом 5мм все стыки пластика, клипсы и защелки.
Ну а дальше идет сборка.
Сборка была сложной, панель не хотела становиться на место от количества шумки, но тем ни менее я ее победил и все собралось и закрутилось, лишних зазоров не появилось)
Попутно еще вывел аккуратно aux, хотел что бы смотрелось максимально по заводу, мне нравится
Теперь наверно самое интересное для вас, а как эффект?
Вау эффекта конечно нет, мотор осталось слышно. Просто его слышно не так звонко, как то более глухо что ли. Так же после шумки понял что раньше все звуки под панелью резанировали и было что то типа эха, сейчас же из под панели слышно только тишину, звук мотора скорее идет от стекол и из центрального тоннеля где выхлоп.
Еще приятный бонус, климат стал работать сильно тише, на первой скорости вентилятор вообще не слышно даже, на второй скорости шум комфортный. Сейчас вентилятор климата на 3 скорости звучит примерно так же как раньше на второй, т.е. стал сильно тише, это ооочень приятно.
Естественно теперь нет и намека на какие то скрипы в панели. Так же шумопоглатитель в машине положительно влияет на аккустику в салоне. Аккустика в плане того что даже разговаривать в машине можно тише и все звуки стали четче, без эха и отражения. Незнаю как правильно это описать)
Сейчас при езде на скорости 60-70км/ч музыку можно слушать на ооочень тихой громкости и её отчетливо слышно, это дала конечно общая шумоизоляция, но и шумка панели добавила эффекта.
Если говорить коротко о результате. Сильного эффекта нет, но во всех мелочах стало немного лучше и это радует. Я не пожалел ни сил ни средств, для меня оно того стоило
Да, чуть ни забыл. Еще за несколько месяцев до этого обработал полость под жабо
Снял жабо, снял металлическую планку и заклеил ее виброй и сендвичем от stp.
Сделал это исходя из логики что эта планка стоит прям над мотором и от нее звук идет под лобовое стекло и в салон.
Так же небольшой эффект это дало, по ощущениям звук мотора сместился чуть вниз
Вот история шумоизоляции и завершилась, доделаю еще кое какие мелочи, но с основным уже все готово. Сейчас езжу на зимней липучке и кафыую от тишины в салоне, получилось вцелом очень круто👍
Comments 32
Достойная работа 👍
Но у себя я полностью раздену моторный щит )) Хочу знать, что сделано всё возможное. Поддерживаю мысль, что поглотителя много не бывает. С каждым разом стаговится все тише в салоне
Я думаю что сильно большой разницы не будет если снять полностью блок климата. У меня получилось и так немного шумопоглатителя туда запихать, зазор был и я его забил на сколько смог
Понимаю, но у меня прям пунктик на этот счет )) Тоже материалы накоплены
Понимаю😅
Я то тоже панель шумил не из за того что напрягало что то, а потому что просто хотелось сделать до конца)
Вообще моторный щит поверх шумопоглатителя накрыть бы мембранной изоляцией типа НойзБлока, но я побоялся что она не прожмется и панель не встанет уже
👍 я мембрану пробану не толстую, 1,7мм
По пленке на окнах есть новая инфа?работает ?не затирается ?
Пленка работает, но я к ней привык уже. Все крутятся мысли об аккустическом триплексе под заказ, но я эти мысли пока отгоняю)
Укрепляющая пленка у меня сверху атермалкой заклеена, поэтому не царапается. Да и без атермалки думаю ничего ей небыло бы изнутри на стеклах
А можно ее наоборот ее поклеить, поверх атермалки?
Впринципе думаю что да. Но тут такой момент, смотря какую стоимость объявят. Может быть такое что цена будет выше результата.
Она эффект конечно дает, но полноценное аккустическое стекло все же сильно лучше
А процентвали сколько стоит ?
Нет не проценивал. Я сам клеил. Тут может быть цена выше чем за обычную тонировку, поскольку надо стекла снимать и заклеивать полностью, а не только видимую часть. Тонировку многие клеят без разбора, тут так не получится.
Ну и по работе с этой пленкой есть свои моменты
Да то что сам клеил я помню(читал) я про стекла не проценивал сколько могут стоить ?
А, не так поеял.
Нет пока не проценивал, сейчас и помимо них есть куда вкладываться)
Да я тоже мотор блин отвез поменять прокладку гбц в итоге капремонт с итогом 260+ и машину еще не забрал😔
Bara199
Нет не проценивал. Я сам клеил. Тут может быть цена выше чем за обычную тонировку, поскольку надо стекла снимать и заклеивать полностью, а не только видимую часть. Тонировку многие клеят без разбора, тут так не получится.
Ну и по работе с этой пленкой есть свои моменты
Я ж у тебя начитался приехал в ателье говорю поклейте сверху для шумки они посмеялись говорят нет, а я все вынашиваю этот план
Да в ателье любят над тааим смеяться. Им надо делать шаблонную работу, а тут пленку эту найди, изучи как ее клеить, разбери все двери. Они за это время три соляриса затонируют)
Круто, вот бы кто мне такое сделал, а то мне только чтоб панель снять 12 тыс зарядили, без шумки
Приезжай сделаю)
Вообще для клиентов конечно услуга не дешевая. Считай материал по рознице если брать там тыс на 7, плюс снять поставить допустим 8тыс если скромно, ну и сама поклейка, панель же еще разобрать на составляющие надо и потом проклееную обратно впихнуть то еще удовольствие, за поклейку еще тыс 3 наверно.
Вот и получается цена такой работы порядка 18тыс, если не грубить
Красиво заморочился !
😎👍😎
Спасибо, старался)
Последнее лишнее, там же вода, сырость тянуть в салон будет, если этот пирог хорошенько намокнет
Не лишнее, результат свой дает и проверенно временем уже.
Делал так и на прошлых машинах и клиентам. На фокусе прошлом у меня за несколько лет ничего не стухло там)
Материал сам влагостойкий, он не промокнет и нанес я его только на стенку вертикальную, где вода не стоит по долгу
Принято
Corvus9
Последнее лишнее, там же вода, сырость тянуть в салон будет, если этот пирог хорошенько намокнет
Вот недавно менял стекло на шкоде кодиак и сфоткал полость под жабо, специально для тех кто считает что шумка под жабо это перебор)
На фото можно разглядеть штатную шумку под жабо, шумка в виде какой то ваты и сверху завалена листьями и грязью. И это штатная заводская шумка под жабо на шкоде, поэтому моё исполнение в виде влагостойкого материала на вертикальной поверхности считаю вполне адекватным😉
Выглядит не очень) Странный кусок
Ну тем ни менее это завод)
Она же и так тихая 😁
Совершенству нет предела😅
Ко всему привыкаешь, я уверен что через пару месяцев мне будет казаться что в машине шумно)
Мощно! Панель снять это решиться надо.
Да ничего такого в этом нет, за час-полтора она снимается)
> Снять панель впринципе не сложно, все логично и понятно, разбирал без инструкций, просто по наитию.
Как? Ну вот как? Там же миллиард этих болтиков, винтиков, защелок, фиголок!
Не, ну если ты канешна экстрасенс, то тада да :)
Я работаю с машинами и постоянно разбираю салоны, панели конечно не часто снимаю, но принцип мне понятен)