Искал задние цапфы под 290 диск но так и не получилось их найти.
Решил пока поставить тормоза от 3008 под 268 диск. Цапфа родная остается.
Сами тормоза под большую колодку 4401Q0 4401Q1
Скобы 4404K5 (или старый номер 4404J5 толщина в месте крепления к цапфе 27мм)
Тормозные диски EUROREPAR ER03110051
Колодки MILES E510396 (колодки без пластинок которые ставятся на скобу)
Антискриповые пластинки FRENKIT 901797
Болты крепления скобы к цапфе 9678008680
Направляющие TRW ST1405
Ремкомплект под суппорт TRW SJ1039
Пыльник штока ручника на суппорте FRENKIT 62051
Штуцер прокачки ATE 03351819002
Защитный кожух диска 4209G5
Смазка для направляющих Febi 31942
Пружины ручника VAG 7H0615295A и 7H0615296
Перед сборкой все было отпескоструено и покрашено порошковой краской, за это спасибо alexmetal
Перед покраской суппорт полностью разбирался, что бы вытащить механизм ручника нужно снять стопорное кольцо, делал это при помощи ножниц (долго было ждать съёмник), делал на основе этой записи www.drive2.ru/l/589761545538410975/
Крепление троса нужно переставить со своих механизмов на механизмы от пежо 3008 иначе трос просто не оденется
Пружины одевать проще всего на месте
Разборка и сборка проще простого.
Откручивается суппорт
Убирается скоба
Откручивается диск
Снимается разъём датчика абс (фишка находится на кузове)
Откручивается цапфа
Толщина скобы 27мм в месте крепления
Моменты затяжек
все значения умножаем на 10 и получается обычное значение в Н
запас длинны болта позволяет сделать проставку между балкой и цапфой для выноса колеса вместо проставки на диск
Готовый результат
Comments 34
Привет. Диск с подшипником и кольцом?
Да все в сборе
Доброго времени суток. Подскажите, у вас тюбик со смазкой был запечатан фольгой или у феби так не делают? То у меня складывается ощущение что мне продали открытый тюбик)
Привет. Вроде открытый был то же. А не взвешивали ?
Нечем взвесить. Кстати, на тюбике сверху выбиты такие же цифры как у вас- это номер партии?
Верно. И год вроде как ещё там должен быть
Классно, только не понял: с какой целью перешёл на другой размер?) В борт журнале у тебя 109лс…
Запас по тормозам что б всегда был. 109 ЛС, а ехать с норм скоростью то она умеет)
Привет! Молодчина, получилось класс!
Но вопрос. Защитный кожух диска от какой именно машины?
Вообще это от Пежо 308сс кабриолет. Под 290 диск
Ааа. Ну тогда всё понятно. А суппорта от 3008 именно, да?
Да. Ещё от ДС5 можно. Но 3008 более ходовые
Я просто смотрю фотки и не пойму. У меня суппорта другие. Я ставил от 308СВ дизельного с панорамой. У меня суппорта TRW.
Есть суппорта под разный размер колодки. У меня под большие колодки
Всё теперь сложилось)
вот так вот
DEMENTO
Я просто смотрю фотки и не пойму. У меня суппорта другие. Я ставил от 308СВ дизельного с панорамой. У меня суппорта TRW.
www.drive2.ru/l/659541776…age=0#a659555245134722722
Круто! Молодец!
👍
Круть 👍💪
Теперь можно переходить к апгрейду двигателя!))
аххаахахха. это да. дизель ставить
Круто! Красавчик!
👍
Чем штатные задние тормоза не устраивали? Достаточно дорогая переделка
меньше хуже.
не дорогая что новые диски стоят 10к что эти 11к. остальное все копейки
Я думаю было бы можно 302е поставить ты и бы и их вкрячил)))
302 куда на зад? или вперед
Назад))
нуда. но максимум что можно только 290
По факту, у тебя один из лучших БЖ по 408 которые я только видел!
сильно бро)))
Еее, прям пюшка-гонка )
ну есть еще одна ступень по тормозам, но там чисто повезет или нет. 290 тормоза