Задний стабилизатор, и его стойки

Всем здоровья. Полтора года и примерно 20000 километров назад, я заменил задние стойки TRW, на стойки фирмы MARSHALL (M8090550), ещё тогда было ясно что долго они не проходят.

Как писал mavruc так и произошло, из за не плотного прилегания пыльника к пальцу, под пыльник попадала влага, грязь и соль, и палец естественно проиграл этот не равный бой. Старые стойки TRW я не выкинул, а решил их отдать на восстановление, за что отдал 1600 рублей (за обе), примерно столько же и стоит одна новая (TRW). Возможно я не прав, но мне почему то кажется, что восстановленные будут ходить дольше, так как человек который этим занимается, даёт гарантию на свою работу, и поэтому делает всё качественно.

В самое первое обслуживание после покупки авто, я узнал, что сайлентблоков заднего стабилизатора не существует, и меняется он целиком, но! подходят сайленты от 407 Пежо, я их купил, но при установке оказалось что нифига они не подходят, я ничего лучше не придумал, как дополнительно намотать сверху резину от камеры 🤦‍♂️, и так я всё это время ездил.
На авто разборе из Москвы заказал задний стабилизатор за 1500, сайленты целые, да и стойки стаба в комплекте, мертвые, но всё же, отдам позже на восстановление 🙂.

Пока рассматривал что я там купил, понял почему у меня не подошли сайленты от 407 Пежо, в самом креплении сайлентблока, стоит ещё какая то проставка из металла, которой на старом стабилизаторе нету.

Все манипуляции производил до поездки в Башкирию, и по прошествии испытания гравийной дорогой, могу сказать, что сзади снова тишина, и нет брынчания.