Всем доброго времени суток! Сегодня поменял клапан ТНВД. Предыдущий проехал примерно 120+- тысяч километров. Менял его на пробеге 147 т км. Выбор пал не него после следующих причин. Пропала тяга на горячую, как-будто кто-то за задницу держал. Летом первые признаки появились, неравномерный разгон, волнообразный, рывками, но позже прошло. Сейчас похолодало и начались другие проблемы. Начал глохнуть на холодную при запуске двигателя, десять пятнадцать секунд работает и глохнет. На ходу пару раз заглох при сборе оборотов на холостые. Запчасть купил "типа" оригинал, как некоторые говорят. Предыдущий клапан был такой же. Только для внутреннего рынка Тайланда. Снимать клапан не сложно но некоторый гемор присутствует. У меня мешались шланги от обогрева салона Вебасто. Подлезть не просто. Снимаем аккумулятор, его площадку, отодвигаем два шлейфа проводов и вуаля. Понадобиться маленькая трещотка и немного терпения. Покатался немного, прогрел до рабочей температуры . После чего лаунчем провел адаптацию малого впрыска. Обороты больше не плавают на холодную. Двигатель стал работать ровнее. Динамика разгона в норму пришла. Всем удачи на дорогах!
Comments 20
Запуск как обычно, нормально. Дергания при разгоне. Иногда кажется будто сцепление проскальзывает, но это не оно, т.к. ты на автомате едешь, а не на механике.
Скажи, а по запуску как? Просто у меня на горячую стал дольше запускаться, я вот думаю клапан ли это? Да и динамика тоже стала моментами пропадать
Слыша про данный способ, но эффективность его не доказана. Нужно попробовать.
Просто солярку зимой с 2-такт маслом разбовлять надо.
И ВСЕ Проблемы от трения…уйдут!
Проверено!
285 561 родной
Какое давление выдавал умирающий клапан ниже или выше нормы?
Сильно плавал. 30-31-32-33-
SerDrive343
Какое давление выдавал умирающий клапан ниже или выше нормы?
Сейчас четко 33
У меня почему-то 30
Если использовать присадку типа Basf смазывающую, то 250 пройдет легко. У меня от Пежо уже 150 тысяч прошел как новый, ниодной царапки
У меня жена этим заниматься не будет. Пару знакомых льют по 200 мл двухтактного масла на полный бак. И рады этому.
Это что, у всех дизелей такое состояние?
Рабочее))
37090
Это что, у всех дизелей такое состояние?
Да! С новья клапан ТНВД ходит порядка 150 тыс км. Остальные как повезет.
235 заводской.
Кому ка повезет, но по статистике 150 +-
У товарища 340 родной стоит.
37090
Это что, у всех дизелей такое состояние?
Нет
Доброго времени суток крайний раз от слова совсем.
:))