Ну что сказать, сам не ожидал, что общение с кульком продлится так недолго. Хотя, два года…
За это время машина показала себя с хорошей стороны, заводилась в любой мороз.
Писать в бж было особо нечего, да и лень, если честно, ведь ничего не ломалось.
Можно было, конечно, заполнить бж мусорными постами, что заполонили драйв, типа, сменил тапки, вау, поклеил пленку, помыл заднее колесо.
Итак,
Что было сделано после покупки:
— бронепленка капот, зеркала, бампер, крылья, стойки, крыша, фары
— диски r17 Рено через проставки и зимняя резина Formula Ice
— стекло на гу)
— прошивка гу с 4пда
— установка юсб gps антенны
— дилер навязал коврики, брызговики, ветровики, защиту картера
— тонировка
— проставки под передние болты водительского сиденья, посадка стала немного удобнее
Плюсы:
— едет бодро
— красивая
— Яндекс навигатор на гу, после прошивки
— расход как 2л атмо по трассе, в районе 7-7,5л
— цвет немаркий
— хороший подогрев руля)

Минусы:
— свист колодок по утрам, выбешивало
— свист вентилятора отопителя на скорости выше третьей (не постоянно)
— при притормаживании остаётся вторая скорость, трогается внатяг. для трогания с первой нужно полностью останавливаться
— жёсткая подвеска, в городе бухает на каждой маломальский ямке, это раздражает
— маленький вылет руля
— из за маленького капота мало места для ног
При прохождени тест драйва думал неудобно будет левой ноге. По факту оказалось, что невозможно настроить оптимальную посадку и положение правой ноги из за вылета руля и расположения педалей. Толи ноги длинные, толи руки короткие.
— подушка сиденья коротковата, пробовал установить удлинитель, не понравилось
— зеркало заднего вида не фотохромное, решилось тонировкой
— отсутствует подогрев лобового, скоблить стекло ото льда вручную не айс
— зимой замерзали нижние углы лобового стекла из за непродуманного обдува
— забыл добавить климат…
С недостатками мирился, получал удовольствие от езды и машины, но…
Итог: машина продана, куплена другая.
Смотрите на просторах драйва
www.drive2.ru/r/haval/dargo/660648159692740273/ возвращение к оранжевому)

Comments 17
У них сейчас новый вышел, типа обновленный, ситуация ни по руле, ни по свисту, ни по месту для ног не решилась. Ну а так-как новый по ценнику догнал TIGGO 7 PRO MAX, который всех этим проблем лишён, то видимо денежки я всё-же отнесу чери. Но вас было приятно читать, действительно хорошо когда нет "воды"
Ну по ногам ситуация и не может измениться, компоновка ведь не поменялась.
Вылет могли бы сделать побольше и колодки поменять тоже. Не захотели.
Промакс 4 вд тестил, не понравился он мне, дарго больше зашёл. А цены рядом, можно сказать
А мне всегда думалось, что Кулрей это упрощённый Вольво, а оказывается полный отстой? Неужели всё так плохо?
Нет, не все плохо) но мелкие косяки раздражают
Для себя вижу замену только на Тугеллу.
Совершенно другая элементная база, платформа и инженерная подготовка.
Минусы конечно есть в виде отсутствия места в багажнике.
Жалеем, что не успели купить по норм цене до 2023 года.
Тестил и атлас про, и тугеллу несколько раз. Такой же маленький вылет руля, как и на кулрее, и, как следствие, невозможность подобрать удобную посадку. Ну и цена на лям выше дарго…
AlexGoPro
Для себя вижу замену только на Тугеллу.
Совершенно другая элементная база, платформа и инженерная подготовка.
Минусы конечно есть в виде отсутствия места в багажнике.
Жалеем, что не успели купить по норм цене до 2023 года.
Ну вот была тугелла… Устал от педалей, посадки, эргономике в целом, отсутствия карплея (хоть и делал прошивку), мелкого бака и слепого света. Сдал в трейд-ин в обмен на дарго. По уровню посадки и удобству, тугелла и близко не стоит с дарго, при этом если дарго и едет хуже, то только по динамике и плотности подвески.
Ну и 4.5, что за нее щас просят это маразм.
P.S. Кстати. Мне всегда нравится главный аргумент в спорах с теми, кто любит джили — "элементная база, платформа и инженерная подготовка" — в чем все это выражается? Расскажите, если не сложно. А то мне при покупке тоже этим засрали мозги, а на деле выяснилось, что двигатель без компенсаторов, ременной и автомат не AWF8F45, а 35. Т.е. вообще без запаса про крутящему.
AlexGoPro
Для себя вижу замену только на Тугеллу.
Совершенно другая элементная база, платформа и инженерная подготовка.
Минусы конечно есть в виде отсутствия места в багажнике.
Жалеем, что не успели купить по норм цене до 2023 года.
Тоже поменял бы на тугеллу!
Уже присматриваюсь с пробегом 21-22 года!)
Катался на дарго, интересная машина, из всего хавала больше всего он зашел .
Мне тоже. Пробовал и ф7 и джолион, не то
С обновкой! Позже напиши сравнения обоих авто, думаю многим интересно будет.
Спасибо)
Сравнить можно, конечно, но все будет в пользу дарго)
В этом нет ничего плохого))
Не вопрос, нужно только собрать мысли в кучу)
EnDD
Спасибо)
Сравнить можно, конечно, но все будет в пользу дарго)
Ясен пень, у них и разница в цене 1000000…
Не спорю)
prince66
Ясен пень, у них и разница в цене 1000000…
Сначало думал интересно будет сравнение, но оказывается разница лям. Не корректное сравнение.