Добрый день, Кашкаеводы!
Готовлюсь к большому ТО, сейчас сижу выбираю масло в Вариатор. В прошлый раз брал масло Shell Spirax S5 CVT X 12 литров, на полную замену ушло 10 литров и осталось 2 литра в канистре. Маслом полностью доволен, хотел взять его же, но ценник совсем сильный, за 1 литр от 2х до 2.5 тыс.руб.
Случайно попал на следующее масло: МАСЛО АКПП NISSAN NS-3
Производитель: AVT (вроде как ZF)
Цена за 5 литров от 5000 и выше.
Цвет: Зелено-голубой.
Кто что знает про это масло? Может кто-то его лил, или есть где то тесты? Я лично пока не нашел. Буду рад любому отзыву! Вроде как да же бьется как оригинал, но не точно.
Comments 27
А когда проводится замена масла в вариаторе?
При определенном количестве пробега или сроке пользовании авто?
По разному, как по мне 1 раз в 50 тысяч, а дальше кто как хочет.
Сам тем летом приобрёл 2 канистры по 4 литра спиракса для полной замены так сказать на запас. Прошёл я после полной замены на селе около 40 т км. До лета ещё 10 накатаю. Думаю всё таки сделать полную замену летом и с нова так тыс на 50 забыть о масле в варике. А там может и сменим авто. Хотя по этим ценам не факт)))
это надёжный поставщик масла, так что спокойно берите 👍
Убедительно отчасти.
Мне тоже этой марки масла меняли в коробке на Камри, обычно идут наборами с фильтрами и прокладками от avgtr поставщика! Как я понял это масло разливают в Китае в обход санкциям, поэтому не указывают ZF продукцию, не понятно только какое масло они льют для коробок Jatco, Aisin?! Ведь изначально вся продукция ZF и шла только для этих коробок во основном на немцов, тоесть ZF производитель коробок передач закупал масла напрямую для своих коробок от крупных производителей масел например Mobil, Shell и так далее!Lifeguard Fluid получается китайское масло, по тестам вроде его проверяли не хуже оригинала должно по идеи отработать, но лучше найти оригинал он есть у нас на рынке 7200р. За канистру 4 литра NS-3, не давно брал на кашкай
Используйте оригу, и будет Вам счастье
Мне больше по параметрам нравится Shell Spirax S5 CVT X. Оригу искать нужно не паль, плюс менять путём вытеснения нужно опять, чтоб заменить полностью после Шелла, а это литров 12 нужно.
👍
DENIS-EKB96
Используйте оригу, и будет Вам счастье
А Ваш оригинал MZ320288. Хотя на деле это то же самое.
Но шел я по авторынку на Автозаводской, шел по Автоджину и Автомоллу и ради интереса спрашивал. Одна паль в таких канистрах. Страшно даже.
По виду стремная
Фоток не много в тырнете 😁😁😁
И это настораживает
Читая блог Рамиля (да, да)), вижу сколько подделки zf в РФ. Даже проверенные поставщики его подводят иногда
Придется искать shell 😁😁😁
Я тоже люблю экономить.
Но для себя решил, что если и менять масло в коробке, и благо я в Московском регионе, то только в БиБиАвТо…
Менял на 90 тыс…на 140 ещё раз к ним поеду…
Я монал всякие там "эксперименты"…
Би би авто не показатель 😁 Просто отдавать за shell 2500 — литр, не разумно. Хотя еще 2 литра стоит в закромах. Возможно приобрету опять shell в Белоруссии.
я в Беларуси уже купил моторное масло шелл, с немного открученной пробкой в канистре)
Чувствую, нужно еще западнее покупать, там и дешевле и сто про орининал будет)
Так нужно проверять, я всегда проверяю по разным тестам, в том числе на проливаемость.
теперь и я буду)
На канистры нет zf.это видимо китайский zf с меньшим количеством присадок
Для сравнения таблица вязкости.
Вот его параметры .Вязкость повыше, чем у ниссановского.
Что то хорошо, а что то хуже. Температура застывания хорошая.
Через Китай вроде как завозят его, но внутри по идеи залита продукция ZF.
Пока не сильно искал, но хотя б на ойл клабе найти по нему тесты, что и по чем 🙄
У них на сайте даже готовые комплекты есть для замены жижи в акпп, масло, прокладки и фильтры.
avtgr.ru/catalog/filters_…/80165551_oil_change_kit/
Интересная информация