#2 Замена заднего хомута выхлопа💨

Всем привет ✌🏻, при покупке авто были призвуки не герметичного выхлопа, не придал особо этому значения грешил на гофру, так как не знал про наличие этого хомута, так как первым делом для меня была замена масла в двигателе, его цвет был уже очень темный, и в один момент при ускорении услышал посторонний звук и в дальнейшем понял, что это был звук того самого прогоревшего хомута.

Начал искать информацию какой лучше поставить все приходили к тому, что стальной хомут служит примерно один год с момента установки. Находил артикулы хомутов из нержавеющей стали, но на площадках автозапчастей они были недоступны к заказу, но так как была запланирована поездка в МРЭО на следующий день, надо было решать проблему.

Поехал в ближайший сетевой магазин автозапчастей предложили несколько вариантов, но все были стальные и решил взять хомут длинной 125мм и цемент для выхлопных систем.

Взял ключи от гаража у товарища со смотровой ямой, и приступил к замене, старый хомут состоял уже из двух частей,
для удобства была снята задняя распорка тоннеля.

Шпильки были сломаны с первых 3 оборотов, но хорошо отошел от трубы с помощью молотка, после снятия остатков от старого хомута труба выхлопа была зачищена наждачной бумагой, и потом обезжирена и промазано цементом для выхлопных систем.

Все отлично встало на свои места обтянул гайки на хомуте и смазал ещё раз стыки для полной герметичности, поставил распорку на место.

Завел авто и была полная тишина, и понял что проблема была только в хомуте и гофра была тут не причем.

Вот и остатки от старого хомута.