В общем предыстория.
С машиной достался один ключ и то уже в новой обёртке

В течении полутора лет владения, в нём дохли батарейки в течении месяца, под конец так вообще отказывался открывать машину, только закрывать. И даже уже был заказан новый ключик с платой с Али, надо было только нарезать, да прописать. Только вот проблема, никакого пина нигде не было. Естественно это всё
в долгий ящик и ключ лежал и ждал своего часа. Кстати хотел осенью добить этот вопрос но ситр решил немного ускорить этот вопрос…
Ну теперь сама суть.
Поехали с женой и ребёнком погулять в Москву на ВДНХ. Погода и последние тёплые деньки намекали на прогулку. Машину закрыл как обычно и тут ОПА…и кнопочка закрытия провалилась. Ну я не придал этому значения, плата то не от этого корпуса стоит, может съехала и по приезду домой я её поправлю. Погуляв придя в машину и включил зажигание, увидел такую картинку

Но машину завелась и я не придал этому значения. Завелась, значит всё хорошо. Как же я ошибался…
В воскресенье машин простоял без движения и утром в понедельник, я как обычно прыгнув за руль и попытавшись завести двигатель, вдруг не смог это сделать. Стартер крутит, но не схватывает. Ошибок не показывает. Разве что сервис загорелся и всё. Ну и я сложил 1+1 и закрыв машину ключем поехал на работу на автобусе. Естественно сразу позвонил Андрюхе и обрисовал ситуацию, на что он сразу предложил вечерком подьехать и решить проблему. А я немного покопался в инете и наткнулся на статейку на драйве про переделку ключа, в котором было написано, что у нас плата се0523, а плата се0536 не привязывается.


А у меня как раз плата се0536… Ну да ладно, будем решать проблемы по мере из поступления. Андрей приехал попытался считать какой то хитрой штукой пин код, но так как у меня ключ вообще не але, то из его слов я понял, что если машина не видит чип иммобилайзера, то и пин не даст. В итоге сняли блок управления и Андрюха укатил, но обещал вернуться) На следующий день, мы снова встретились и операция по прописке ключа прошла успешно, ключик так же легко привязался к цз и теперь, спустя наверное пол года, если не больше, я довольный и могу открыть и закрыть машину с кнопки ключа) Да и прописать новые ключи теперь не составит проблем, что и надо сделать, так как ключ по прежнему один.

В общем смысл был в чем…код доставали из блока, так как по словам Андрея, по другому код достать не получиться. Да я и не пытался, у меня возникла проблема, а профессионал своего дела, её решил. Я считаю, что так и должно быть. Ключик только золотой вышел)


Comments 8
Пин достается нормальным прибором вообще не имея ключей:))) там есть функция потеря всех ключей, но это все не суть главное хорошо закончилось
Да, согласен. Главное достали пин и теперь с ключами вопрос закрыт)
Немного он Вас дезориентировал. Можно еще как. Даже при полном отсутствие ключей — МОЖНО и нужно доставать пин, без выпаивания схемы, которая к слову, каждый раз нагревается до высоких температур и это самое не идет ей на пользу. Есть человек- дает пин без пайки блоков и их разгерметиации/вскрытия за куда скромные дивиденты!
www.avito.ru/moskva/zapch…eugeot_citroen_3000389049
Так вроде и не было речи про выпаривание и вскрытие блока. Хотя я могу чего-то и не знать. В моём случае, блок вечером снял Андрей и увёз, на следующий день, вечером, привёз, поставил и прописал ключ.
Ну так если не вскрывая, так его и на месте можно было считать!
Ну так может не было нужного оборудования? Планировалось, что всё пройдёт быстро и просто.
Затянул, поэтому и вопрос встал дороже)
Да вот хз, дороже или нет. Когда прошивался, тоже предложили сделать ключ за те же 8к🤷♂️