Всем Доброго дня! Товарищи!
Решил не писать несколько постов про все новости и все разложить в одном посте!
Ну погнали!
1. 21 марта 2023 года, автомобиль был припаркован возле работы, выхожу в обед подышать свежим воздухом, после приёма пищи и наблюдаю такую картинку…
Ну думаю, круто… Пошел просить видос с камер, кто так круто фиганул мне. 3 дня ожидания и мне выдают видосик. Товарищ на Газели, привёз воду в офис, когда открывал дверцу боковую, стукнул в капот и не увидел. Уехал… Так как у нас пропускная система, то мне выдали Ф.И.О. данного товарища, плюс на борту автомобиля был телефон компании. Созвонился с компанией и через 30 минут, он сам со мной связался. Итог: Деньги отдал наличными за ремонт.
Недолго думая, списался со знакомым хорошим человечком, делал несколько раз машину у lovkiy и претензий нет.
Отдал машину в окрас капота, так как было много сколов на капоте.
Итоговое фото не сделал!)))) Забыл!) Но все качественно и красиво!
2. Далее решил помыть подкапотку, мыл сам… клемму не отключал, ничего не обворачивал пакетами… Просто покрыл все средством для мойки двигателя, потом покрыл все пеной из пистолета, подождал минуты 3, далее кисточкой промыл все труднодоступные места и издали смыл все под напором воды. Далее все промыл из бутылки без напора.
3. Замена стоек стабилизатора. На пробеге 75000 км. застучала стойка стабилизатора спереди, недолго думая заказал себе Lemforder — 2979701 — 2 шт.
Хотел поменять сам, полез… верхнюю гайку открутил проблем нет, а вот нижнюю капец как трудно. Ладно, поехал в сервис, мастер говорит "замена на обе — 1000 руб." … Я улыбнулся и согласился. Как же он матюкался =)))) Короче возился часа полтора, а я сидел рядом и наблюдал с мыслями что я молодец!))) В итоге все заменили, сейчас тишина!
4. Сегодня 24.06.2023, решил почистить кондиционер. Запаха не было, но просто захотел! Прикупил Аэрозольный очиститель кондиционера Goodyear и Очиститель кондиционера Goodyear с системой распыления.
Все делал по инструкции, сначала пенным, потом в салоне распылителем. Запах в машине теперь ядовитый, надеюсь за неделю выветриться, а так психологически надеюсь что система теперь чистая!)
Ну вот и все! Всем спасибо за внимание. Удачи.
Comments 20
Гудиер не делает кондиционеров. Это такое же неизвестное производство, как и все от Гудиер кроме резины, франшиза бренда какая-то там.
Зря сняли краску с капота до металла, т.к оцинковку, скорее всего, тоже содрали.
Оцинковку не содрали, делал человек понимающий, а так как было много сколов глубоких, наоборот защитили от дальнейших проблем с коррозией. Недавно снова прилетел камень в капот, пробил до металла, нет и намека на ржу. Примерно прошло месяца 3 уже с попадания.
По поводу очистителей, главное что выполнили свою роль! И стоили разумных денег.
Я вот как то мыл-чистил три года назад кондиционер. Начитался в ветке веставодов простой, но как оказалось эффективный способ, т к пришло уже третие лето после процедуры, а запахов нет пока. В аптеке купил по три флакона спирта и димексида. Смешал 1:1 и в пшикалку. Снял фильтр, засунул пылесос (всегда так меняю фильтра), пропылесосил засовыаю пшикалку и брызгал на радиатор при этом включая и отключая периодически климат и гоняя его в разных режимах. Запах спирта был дикий. Но он быстро выдыхается. Эффект порадовал. Думаю снова попробовать, т к как ни суши систему перед стоянкой, один фиг конденсат будет, а там и грибки. А пробовал как то дымовую шашку для кондеев на прошлом авто, так, игрушка. Толку особо нет. Просто приятный запах на пару недель, т к пропитывает ароматом всё.
А двигун тоже так слегка бес фанатизма с мойки мою иногда. Освежаю так сказать
Это хорошо, но в Кашкае залезать куда либо интереса нет 😁. У меня в целом запахов нет и все хорошо, почистил для личного успокоения. 😉
Единственное, жалко оцинкованный слой который мастер снял с капота.
Лучше обратиться к мастеру с этим вопросом, снял ли он его… А так, сам слой смешной, любой скол и сразу ржавчина. Вот на Рено был хороший слой.
За подкапотку респект. Я сам сколько не был на разных авто, ни разу не закрывал ничего. Самое главное без фанатизма. Тем более видел как ОД мне сам под капотом мыл ни чего не закрывая.
Тут главное не включать амбиции и делать все с умом. Конечно если под давлением мыть проводку и блоки, то будет что-то плохое. По этому мыл издали, а дальше все промыл проточной водой, чтоб убрать остатки химии везде. 😁
Именно! Тестю на логан консервант нанес) когда он увидел ох…л сказал как с новья) посмотрим как долго с консервантом продержится подкапотка
Как обычно, песок, пыль и соль сами от пластика отлетать не будут. Мыл что с консарвантом, что без, слоем пыли покрывается одинаково.
А нельзя было в этом месте подтянуть, шпаклянуть и подкрасить. Чем весь капот перекрашивать, то ведь был заводской окрас
1. Заезжал в 3 места, везде говорили что в данный цвет не попасть, по этому — не получиться окрасить частично. 2. На капоте было много сколов краски, в одном месте да же пошла чутка ржавчина, по этому было принято решение окрасить полностью. 3. Окрас сделали под прибор. 4. По моим ощущениям, сейчас да же лучше чем было с завода, ну и окрас был только снаружи, изнутри все по заводу. Да и если кого то будет интересовать почему окрашен капот, всегда есть фото того что было с ним.
Как то так!)
Надо свои знания в покраске автомобилей подтянуть: всегда думал, что кислотник кладётся локально только в места после удаления там ржавчины, потому что очень ядовит и с другими ЛКП не особо дружит, его нужно потом другим грунтом перекрывать.
А так, главное, чтобы вам нравилось и качественно было сделано)))
По этому поводу, не ко мне 😁. Я в окраске не силён 😎
Да это понятно: всё знать невозможно)))
Просто у самого на капоте царапина, вот думаю трогать или не стоит.
А не заполируется? Если нет, то пробовать окрасить с переходом. Или дальше уже полный окрас.
Да нет, до металла: или в малярку или замазкой какой.
Замажьте замазкой подкраской и ездите дальше)
petroves2007
Да нет, до металла: или в малярку или замазкой какой.
Для начала замажьте повреждение обычным детским пластилином, — под таким покрытием ржавчина не появится и через 5 лет.
Kuzmich177
1. Заезжал в 3 места, везде говорили что в данный цвет не попасть, по этому — не получиться окрасить частично. 2. На капоте было много сколов краски, в одном месте да же пошла чутка ржавчина, по этому было принято решение окрасить полностью. 3. Окрас сделали под прибор. 4. По моим ощущениям, сейчас да же лучше чем было с завода, ну и окрас был только снаружи, изнутри все по заводу. Да и если кого то будет интересовать почему окрашен капот, всегда есть фото того что было с ним.
Как то так!)
Ясно, мне делали частичный подкрас (лопнула и поцарапалась краска от дтп в месте стыка бампера и крыла). Без вмятин. Сделали частично, без снятия крыла, цвет в цвет, единственное — нету шагрени. Считаю, что лучшее, что можно было сделать