Привет всем.
Меня все мучила мысль облегчить передние тормозульки, так как лагуна2 всем хороши, но очень тяжёлые. Долго искал варианты, и наконец нашел. Не буду говорить от чего и как. Разобрал, отпесочил и покрасил в серый графит 7024. Как всегда порошок выручает. Покраска то что надо. Идеально, безупречно и долговечно получается.
Собрал. Взвесил. Супп с поршнем 57мм всборе со скобой получился 3.8кг. что очень хорошо. Сток суппорт Весты имеет массу 4.4-4.5кг если мне память не изменяет.
За одно посмотрел остаток колодок, при пробеге 85000км остаток внутренней колодки 3мм, наружной 4мм. До 90000км пробега комплект 305мм+57мм точно дотянут.
Смотрим что получилось.
Comments 27
И в чем прикол?Поехала быстрей?
Неподрессоренная масса…
Ну так быстрей поехала или, что?
Ровней🥱👍🤣🤝
Но подвеске однозначно от этого легче. 6.3-6.5кг супп+скоба лагуна2 против 3.8 кг супп алюминий+скоба.
Разница как минимум 2.5кг.
А это очень существенно.
Slozhniy
Ну так быстрей поехала или, что?
Неподрессоренные массы снижаем.
Это очень важно. Не даром в замечательных и продуманных авто тормозные суппорты изготовленны из алюминия.
Более того поворотные кулаки изготовлены из алюминия и рычаги.
Это все для снижения масс.
Так, что это даст для водителя весты, как изменится поведение авто, если с суппортов убрать по килограмму?
Чтоб быть не голословным, поставьте на обычную весту катки от кросса(массой они около 20кг) и покатайтесь. Думаю поймёте.
Так как на обычной весте катки Р15 массой 15.5-16кг примерно. Разница будет в примерно 4кг.
Думаю этого будет достаточно чтоб пришло понимание.
Кататься нужно по абсолютно любой дороге, не только по хорошему асфальту.
Может это заметно когда было 20кг, а потом стало 15, но я спрашиваю в конкретном случае с тормозами.Что поменялось из-за того, что суппорта похудели на 1кг?
Похудел они на 2.5кг.
Заметно не сильно. Особенно на попадание в яму колеса заметно.
Стойки точно радуются. Им легче отрабатывать. Хотя у меня конечно же стоят они жёстче чем сток. А именно сс20 серии спорт. Они очень жёсткие в меру.
AleksNetov
Неподрессоренная масса…
Именно это и было причиной замены.
Slozhniy
И в чем прикол?Поехала быстрей?
Кто ездит на стоке, тому не понять))).
Он что, встаёт без перделок?
Скорей всего через переходные пластины.
Он что, встаёт без перделок?
Не встаёт без переделок. Так как у Лягушатников нет в каталоге дисков тормозных 305мм на микробообразных.
А Веста это по подвеске Ниссан микроб.
Ну тогда зачем ей гипертрофированные тормоза?
Кому как, мне нужно, со взглядом на будущее. Тормозов много никогда не бывает.
Как по мне тиидашных и штатных ЗДТ достаточно, если двигатель не форсировать.
Как по мне моих спереди достаточно, сзади 260мм диски+38мм суппы не достаточно. Будем делать сзади 280+мм диски+ 38мм суппы.
В скором будущем.
У тебя форсирован двигатель?
Так по лайту, валы, прошивка. Впуск, выпуск.
Дальше будет больше.
Другой двигатель собираю. Дунем.
Ну тогда да, сначала тормоза, а потом мотор. Но всё же для стока вполне хватает тиида + штат здт.
У тебя форсирован двигатель?
Е90 суппорт?
Точно он, 11.9571-9754.2
В Москве бываешь.
Привет. Редко. Надеюсь скоро буду.