Опробовал и то и другое и, честно говоря, не всему рад.
По круизу не совсем понял — как управлять. Вкл\выкл мне тут описывали, спасибо за это. Кстати, при глушении и повторном запуске не вырубается, белый индикатор горит.
Как установить и снижать скорость — понял, а вот после нажатия качельки вверх не всегда адекватно реагирует (бывало качал несколько раз вверх, а бывало просто держал какое-то время — возможно это разные команды) — бывало, что то разгон, то перестаёт… Поясните, кто в теме.
Ну и сама работа круиза грубоватая, как-то дёргает, подгазовывает, расход скачет… Думал, что за счёт плавного и равномерного движения снижу расход, а теперь сомневаюсь. Я конечно слаще морковки ничего не пробовал, не ездил с круизом раньше, но давно ещё читал, что там не всё так просто — хороший круиз в горку чуть сбавляет, на спуске позволяет немного лишнего разогнать и не пытается держать скорость очень точно (т.е. для общей плавности и комфорта — для чего и придуман он, собственно). Ни у кого такого впечатления не создалось?
По кнопкам магнитолы — оказалось, что прям удобно ) Но опять НО! При "листании" станций с 1 переходит опять на 1, второй раз качнёшь — на 2 и дальше без проблем. Есть у кого такое?
Автозапуск — главный минус это не включается кондёр и, вроде, рециркуляция. Понимаю, что чаще нужна печка (вентилятор крутит, тут всё ок) но мне и кондёр нужен (( После поворота ключа кондёр начинает работать.
Тут похоже дело в конкретной залитой прошивке… Или у всех так?
По самому запуску. У меня так — нажать кнопку закрыть и потом сразу зажать на пару секунд кн. багажника. Я так понял, что кнопкой закрыть я как бы бужу блок ВСМ, хз… но вот так… Ну и стал я из дома с 6 эт. проверять. Дочь на улице, наблюдает и звонит. Нажимаю закрыть — мигает, брелок значит добивает — радуюсь. Запуск — хер… На утро этаже на третьем всё это нажимаю, выхожу — завелась. Как так? Если один сигнал дошёл, то и второй должен как бы. Я конечно ещё буду пробовать, может из прихожей сигнал стабильнее, да и подъезд выйду, если что…
Orenburg, Russia
Comments 50
Привет.Сам шил? Где файлы взял, поелись. Хочу себе круиз и запуск тоже
в Атобе, за деньги… а что, есть чем заливать у тебя?
Да, GM MDI2. Я автоэлектрик. )))
Машина дёргается это может от гранатов.
После регулировке клапанов, на круизе толчки стали на много реже и еле заметны. А до регулировки у меня пассажиры спрашивали почему машина дёргается. Пробег 260, на бензине. Так что состояние машины тоже влияет.
это да, я заметил, если обороты повыше (кр. момент больше) он и плавнее тогда, ну или если реально тянет хуже расчётного, как у тебя было
Я по пробегу сделал. Разницу только на круизе увидел. А тяга как была, так и осталась.
ну вот, жопомер молчит, а электроника чувствует разницу
pioner048
После регулировке клапанов, на круизе толчки стали на много реже и еле заметны. А до регулировки у меня пассажиры спрашивали почему машина дёргается. Пробег 260, на бензине. Так что состояние машины тоже влияет.
сильно зазоры ушли?
Честно, я прям точно не распрашивал, сказали средне. У механика в Москве делал.
То что кнопки не всегда нормально реагируют на нажатие, так это кнопки китайские, они меняют своё сопротивление от темп окружающего воздуха. Надо было кнопки оригинал ставить, либо от малибу 1 с переделкой, либо от орландо
тоже была проблема с круизом, выставляешь например 60 км, стрелка тахометра плавает, ощущение как буд-то кто-то педаль газа то нажимает, то отпускает — качели. Вся байда была в прошивке двигателя. Залили прошивку ту что надо, и стрелка теперь как вкопанная. Скорость по ровной дороге пляшет на 1км и то если на подъем едет. Вся проблема от прошивки!
Кстати, разглядывал Шевроле Вольт первый, руль копия наш и с кнопками, возможно подушка одинаковая, что удобнее.
Я думаю так. В основе круиза имеется программный пид регулятор скорости. Туда заложены коэффициенты под конкретную машину, с учётом массы, двигателя, лобового сопротивления и т. д. Если это будет настроено плохо, или коэффициенты не от той машины, то и работать будет плохо. Вот например на Ситроен спейстурер, микроавтобус, круиз очень плавный. За всё 650 км от СПб до Мск ни разу не дёргал, погрешность скорости 1 км. Тут видимо программная проблема.
ну я так тоже думаю, если он и прописан-то не айс, да ещё и от другой машины — чего тут ожидать… )
но работает… ))
и всё-таки тем, кто машину хорошо чувствует и вообще любит, что б всё было по феншую, советую сначала тест-драйв по возможности
имхо, конечно
По АЗ — бьет с 19го этажа, машина вплоть до метров 50 от подъезда. попробуй батарейку поменять. А если печку поставить в режим стекло — кондей не включается? Я все забываю проверить
я это поломал давно
а так просто — тоже не запускается кондёр?
так цз срабатывает, а аз — нет… и батарейке 1.5 года, новая
Что-то у меня сомнения теперь, думал активация в родной прошивке, а раз другую шьют, то нафик не надо, мне и кнопок магнитолы тогда хватит, тем более в обход bcm работает, в общем обсужу с прошивальщиком, а там подумаю.
Да, думаю по нашим ценам не особо прям гуд, если правые кнопки недорого выйдут — то сделай, оно прям удобно, стоит того.
Так кнопки стоят и работают, магнитолой управляю, вот вопрос с круизом и паузой дворников
ааа, ну тогда вопрос в цене…
но ты не подумай, что всё прям ужос-ужос, просто ну не совсем идеально
хорошо бы без врезания подключить на проводе и попробовать, если бесплатно это будет
Ну попробовать можно, не сложно, у меня вся проводка готова, осталось на проводе круиза проведено у к BCM обижать коннектор/пин и вставить в разъём, а на руле я сразу все поставил, и кнопки магнитолы и круиза, для симметрии 😂, вчера подсветку запустил, но что то не регулируется, по ходу провода перепутал, но это мелочи 👍😂
ну поговори, если денег не возьмёт за попробовать, то вообще не проблема тогда
BBS46RUS
Что-то у меня сомнения теперь, думал активация в родной прошивке, а раз другую шьют, то нафик не надо, мне и кнопок магнитолы тогда хватит, тем более в обход bcm работает, в общем обсужу с прошивальщиком, а там подумаю.
Пока как активировать в родном исполнении, я не нашел еще, возможно Бразильцы только знают. Или это нужно брать б\у блок и по плате разбираться, что и куда должно подключаться. На данный момент, делают только инвалидную прошивку, из разряда я тебя слепила из того что было, я свои мозги ломать противник.
По поводу белого индикатора круиза — он включается и выключается только кнопкой на руле, если заглушил и завел и не отключил кнопкой все равно горит. Я лично его выключаю, когда подхожу к участку где он нужен — включаю.
По поводу добавить, убавить скорость: лично у меня убавляется одно нажатие — 1 км /ч. Убавляет коретктно один раз жмакнул минус 1 км, но нужно понимать что есть небольшая задержка. Прибавлять по 1 км неудобно. Поэтому просто удерживаю и все. Я думаю вообще в этом исполнении управление крутза удерживать удобнее.
Держит скорость точно, плюс минус 3 км /ч. Подергивания есть да немного и иногда- от чего зависит не знаю. Вообще не парюсь. Если сравнивать с заводским круизом на бывшем С — максе то там он работает впринципе так же ( принцип управления другой там) но отсутствовали подергивания. На джентре тоже был круиз, но там блок можно было настраивать через комп как хочеш. Делал прибавление одно нажатие+ 5км/ч . Подергивания тоже были незначительными ( блок авторская работа одного хорошего человека с Киева) . Лично меня эти так называемые "мелочи" вообще не напрягают. Все устраивает и нога не болит, так как машина живет на трассе всегда.
Понятно что заводское исполнение всегда лучше будет, но так как нам всегда и все отправляют все урезанное и ущемленное ( по неизвестным причинам) поэтому довольствуемся чем есть.
спасибо!
т.е. вверх что несколько нажатий, что одно длинное — одинаково, просто прибавляет скорость?
а если на круизе обогнать и потом газ отпустить? сбавит до предыдущей скорости?
Мне прошивальщик все обьяснил что и как регулируется и куда.
Да удерживаеш вверх или вниз, смотриш сколько прибаляется скорости. Набрал нужную — отпустил . Так проще и быстрей регить.
Да — на круизе нажал газ, обогнал, отпустил газ — вернулась скорость по круизу
Да круиз здесь очень не адекватный (сравниваю с Камри 10), даже на сильной неровности по трассе он начинает резко снижать или набирать скорость, я до сих пор не могу привыкнуть к его работе)))) на подъем при снижении скорости он понижал передачу, потом по набору установленной скорости, он не мог включить высшую передачу и начинает дёргаться и снижать скорость, ( возможно прошивки сырые).
читал, что на европейских фурах есть круиз, читающий карты с высотами и перед горкой он даже разгоняет машину (ну и прочее всякое, т.е. логика работы довольно сложная)
у нас возможно он не очень стыкуется с программой управления двигателем, но в целом я доволен за эту цену… пробовал вчера в городе под знаки включать — вполне годно, в принципе, но на трассе ожидал лучшего
А как вы хотели чтобы круиз работал ? Опишите
ну написал же — дёргано как-то оно, хочется плавнее, но может и норма это, не сравнивал. Поэтому и задаю вопросы тут, что б понять — у остальных так или нет
И на прямой дергает?
да, ну не что б прям рывок, слегка так толчок, но я чувствую, возможно надо привыкнуть просто…
Забавные. интересно, что ожидали от круиза 😁. У него такой принцип работы. В свете последних событий, кругом камеры, ограничения скорости, чудики вклинивающиеся в растояние впереди едуещей машины.
не забавные, а адекватные и комфортные, принцип-то одинаковый у всех, но прописать нормальный алгоритм работы вот не каждый может.
Хорошо бы сравнить с чем, но нет возможности.
Для сравнения, был опыт не чем то другом? Катался на немце, перед ним желающих вклинивается не было, дури 300кобыл.И то только набрал скорость (разрешеную) догнал фуру(обгон запрещён, встречка идёт и т.д) об, ба-на комфорт на этом окончен 🤣🤣🤣. Упёрся в кого нибудь, педальку тормоза нажал, круиз сбросился. Дальше едешь, опять включил, опять упёрся 🤣🤣🤣. Со стороны выглядит машина с АКПП, едет на ручке.
не было, если у друга на Королле есть — попробую, сравню
Блин, а я думал себе установить мультируль со всеми этими плюшками в виде круиза. Теперь что то не очень хочется
желательно попробовать прокатиться сначала
Goga-pvl
Блин, а я думал себе установить мультируль со всеми этими плюшками в виде круиза. Теперь что то не очень хочется
Я даже себе полностью руль сделал отдельный, все досконально изучил, все подводные камни выявил. Оно того не стоит, этот не оригинал будет а хрен зна шо. Слава богу руль скинул на Авито, хоть не в убытке. Пока ищу как это реализовать в оригинальном исполнении, так как все известные способы инвалидные.
У меня тоже круиз на горках и спусках подëргивает. У меня что бы добавить или убавить надо держать секунду, а так вроде адекватно. Есть тоже подозрение что криво шьют.
По кнопкам магнитолы скорей всего баг магнитолы.
А магнитола какая? По Кан шине кнопки работают?
родная музыка
Ну тогда я думаю либо глюк магнитолы, либо криво прошил.
pioner048
У меня тоже круиз на горках и спусках подëргивает. У меня что бы добавить или убавить надо держать секунду, а так вроде адекватно. Есть тоже подозрение что криво шьют.
По кнопкам магнитолы скорей всего баг магнитолы.
А магнитола какая? По Кан шине кнопки работают?
ну когда убавляю — просто держу "вниз" и скорость падает, как хватит — отпускаю и такую держит. Прибавить — ещё не уловил как-то
Ну а прибавить так же вверх. Ток скорость может с запозданием подниматься.
ааа, вот по-этому мне показалось, что как-то не так, не подумал про возможность запаздывания
А шо ты хотел, это прошивка от Шеви-Круза, конечно она будет криво-косо работать, еще и неизвестно какая версия и комплектация. Я думаю все вопросы к Чип-тюнеру твоему, может подшаманит как-то.
Идеального круиз-контроля и корректной работы при таком варианте установки ожидать не стоит — это так называемый Репак, я говорил об этом.
Мне говорили что делают вроде как от авео.
У них блоки одинаковые с Шеви Круз, соответсвенно подключение тоже. У кобальта совсем другой блок как оказалось, схема по другому и пины. К/К вроде заложен, но подключать его как именно для Кобальта пока неясно. Это к Бразильцам вопрос.
А шо ты хотел, это прошивка от Шеви-Круза, конечно она будет криво-косо работать, еще и неизвестно какая версия и комплектация. Я думаю все вопросы к Чип-тюнеру твоему, может подшаманит как-то.
Идеального круиз-контроля и корректной работы при таком варианте установки ожидать не стоит — это так называемый Репак, я говорил об этом.
хотелось бы услышать мнение тех, кто тоже поставил, но шил в РФ — есть различия или нет, т.е. понять — влияет ли прошивка или это так у всех работает